Moin
kann mir jemand den Unterschied vom Pirelli Angel St Front zum Pirelli Angel St Front A sagen ausser das der A ca 10€ teurer ist.
habe bei Suchen auf die schnelle nichts gefunden

Danke

Der A ist für dickere Maschinen... der normale tuts bei der Street.

PS: Der Thread zum Angel ist im Reifenforum ganz oben angepinnt... derzeit sogar das erste Thema.

Danke für die Info
der Tread is aber sieben seiten lang, das war mir zu lang um ein A zufinden so vom Arbeitsplatz aus

Zitat von MCH900 im Beitrag #3

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Danke für die Info
der Tread is aber sieben seiten lang, das war mir zu lang um ein A zufinden so vom Arbeitsplatz aus

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Hi, ich muss mir im Frühjahr neue reifen kaufen und bin ein wenig überfordert mit der Auswahl...

ich habe momentan den Qualifier drauf und bin eigentlcih sehr zufrieden (aufgrund fehlender Vergleiche). bin vorher nur meine 34PS Er-5 gefahren und die Streety fetzt so schon wie sau! man hört ja "wunderdinge" über die anderen reifen udn dass der qualifier ein "holzreifen" sei etc...

ich hab mich jetzt durch zig reifenthreads gefressen (zugegeben, hier und da ne seite übersprungen) und komme zu dem schluss, dass ich nicht schlauer bin als vorher...

ich möchte in jedem fall einen Tourensportler, ich fahre ncoh nicht so gut, dass ich nen sportreifen ausnutzen könnte. bisher habe ich meine augen auf den Angel ST geworfen, wegen langlebigkeit und scheinbar gutem grip... aber der pilot road 2CT scheint ja auch gut zu sein. jedoch höre ich hier und da, er sei kippelig in höherer schräglage. das habe ich schon mal bei ner SV-650 von nem kumpel gehabt (reifen waren runter) und das war ein sehr unangenehmes gefühl, was ich NICHT will. am liebsten ist mir ein seeehr breiter grenzbereich, damit es sich ankündigt FALLS ich mal dahin kommen SOLLTE, und ich nicht direkt abfliege... wie sieht es da beim PiRo 2ct aus? der vom angel soll ja recht breit sein... sowohl kalt wie auch warm?

welchen reifen würdet ihr mir als relativem anfänger mit hoffentlcih immer besser werdender sportlicherer fahrweise empfehlen?

grüße nick :)

Für den Pilot Road gibt es bereits den Nachfolger, den PR3. ;)

Der Angel ST ist vollkommen okay und reicht für deine Zwecke. Alternativ könnte man aber auch noch zum Conti Road Attack 2 greifen. ;)

der ANGEL ST ist für mich der best passende Reifem auf der Street,
überhaupt nicht kippelig, gutes Gefühl von Anfang an, im Regen wie im Trockenen.
Laufleistung weiß ich noch nicht, hat erst ca. 3000km runter, aber subjektiv
besser als der Qualifier und der Pilot Road 2. ABer wie immer beim Reifen eine
Gefühlssache

Von meiner Seite gibt es auch eine uneingeschränkte Empfehlung für den Angel ST!

Wiederhol mich jetzt, da es ja ein neuer Thread ist. War immer in Verfechter des MPP. Seid ich den Angel ST fahre, hab ich nen neuen Reifen für mich gefunden.
MPP hielt hinten ca. 4000-4500km. Angel ST ist nun nach 8000 unter der Verschleißgrenze und hatte den gleichen Grip wie der MPP. Einlenkverhalten total neutral. Beim MPP hat man immer gespürt das der Vorderreifen arbeitet.
Vorderreifen MPP musste nach spätestens 7000 runter, da unrund abgefahren. (blank im mittleren Seitenbereich und dadurch wurde er kippelig) Der Vorderreifen des Angel ST sieht nach 8000km immer noch gut aus.
Ich spar mir somit pro Saison (ca. 10000km) nen kompletten Satz. (kommt mir jetzt nicht mit irgendwelchen Berechnungsformeln)

Heli

Hey Leute,
vielen Dank für die schnellen Antworten :)

Na, da hier keiner etwas gegenteiliges sagt, werde ich einfach den Angel ST ausprobieren. der MPP kommt so oder so nicht in frage für mich, da ich keinen sportreifen brauche, meine Fahrkünste sind leider noch nicht gut genug dafür :/ kommt noch

Ich werd dann mal berichten wie zufrieden ich bin, wenn die pellen im märz/April drauf kommen :)

Grüße und danke nochmal,

Nick

Servus MCH900,
sorry, aber zu diesem Thema habe ich schon viel Positives berichtet und möchte nicht wiederholen, aber nach ca. 5.000 km Land- und Bergstraßen kann ich sagen, der Angel ST ist ein genialer Reifen, ideal für unsere Witterungsverhältnisse.
Mein Nächster wird wieder der Angel!
Pirelli Angel ST (6)
Pirelli Angel ST (7)
Pirelli Angel ST (8)

Gruß Che
PS: Übrigens, wir haben am gleichen Tag Geburtstag.

Zitat von Kampfdackel2001 im Beitrag #11

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der MPP kommt so oder so nicht in frage für mich, da ich keinen sportreifen brauche, meine Fahrkünste sind leider noch nicht gut genug dafür

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ja, dachte ich mir, dass man den auch als anfänger fahren kann, aber der hält ja weniger und kommt nie auf angemessene betriebstemperatur, und darunter (so habe ich jedenfalls oft gelesen) sind die tourensportler z.T. überlegen...

also angel ST und dann sehen wir weiter :)

grüße nick

Angel ST ist wirklich gut. Der MPP ist aber extrem schnell im guten Temperaturbereich auch bei Anfängern. Auf der Renne (ich fahr dort nicht) wird der MPP definitiv zu heiß. Also Straßensportreifen sind nicht mit Sportreifen zu vergleichen.
Aber den Angel ST kann ich nur empfehlen.

Heli

hab zwar bisher nur den mpp und den angel st auf meiner sv gefahren, kann aber beide empfehlen.
der mpp ist für mein empfinden aber der agilere reifen, meine sv fuhr sich mit dem angel st etwas "steifer". viel nicht so leicht in schräglage wie der mpp, dafür aber in langgezogenen kurven stabiler und in tiefer schräglage nicht so kippelig wie der mpp.

als fahranfänger hält der mpp auch gut 5.000 km! zumindest war das bei mir so, obwohl ich jetzt nicht wirklich langsam unterwegs bin. und der mpp ist bei niedriger temperatur sicher nicht unterlegen. keine ahnung wo so was geschrieben wird. hatte damit immer von anfang an ein super gefühl. der mpp ist halt nix für die rennstrecke, da gibt es besseres, aber für landstraßentempo absolut top.

kann aber beide absolut empfehlen!

denke mein nächster wird entweder der cra 2 oder der csa 2. mal sehen. erstmal muss das neue moped her. :-)

gruß rico