hey ho mein Reifen sieht nicht viel besser aus Optisch sind die Pötte echt Klasse! Ich denke ich werde Sie mir auch zulegen, da mir die Arrows doch zu teuer sind!

mfg

na soundmässig find ich sie nicht so aufdringlich wie die andere leo anlage und optisch find ich se auch ganz nett
ich finde wir sollten beim treffen aml so ne art exhaust sound contest machen und über den besten sound und die beste optik abstimmen mal sehen was dabei rauskommt

Gibts inzwischen eigentlich nen neues Video zur Leo Anlage?

mfg

Weis ich nicht...ich mache keins. Suche doch einfach mal selber bei YouTube. Habe mir vornewech auch keins angehört und bin trotzdem zufrieden. Indessen kriegste den auch nicht mehr für 418 Euro. Bei der Tante kostet der jetzt 589 Euro und wenn Du noch ne Weile wartest wird der noch teurer. Einfach kaufen und gut ist.

Ganz ruhig! Youtube hab ich längst durch, is aber nix brauchbares dabei! 449,- kannste die bekommen, und 579,- in Carbon!

Ganz ruhig! Es gibt ein Video von mir auf YT, schau's dir an finds gut und kauf den Topf. Ein besseres P-L Verhältnis wirst Du nicht leicht finden!

Vg
Phil

War nicht böse gemeint...nur dieses Gezaudere macht mich manchmal ganz wuschig.

Von mir ebenfalls nicht! Bin nur am überlegen, da ich eher auf OEM Tuning stehe und der Auspuff soll auf keinen Fall spürbar Leistung kosten! Daher Erfahrungsberichte oder Video or what ever!

hier mal ein sound check

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-auspu...ons-f-16856.htm

Hallo Leute
Ich hab lange hin und her überlegt wegen Sportauspuff und mich jetzt im Winter für den neuen Leovince LV one entschieden.
Bestellt über dass große Internetkaufhaus für 440,00 €
Vor kurzem wurde er geliefert und auch schon angebaut.
Also meine Meinung: gut verarbeitet, gute Passform, Super Sound
Auch mit Db Eater schönes Brabbeln beim Gaswegnehmen.
Es stellt einem wirklich die sprichwörtlichen Nackenhaare.
Bisher allerdings nur im Stand probiert.
Wegen dem Wetter kann ich noch keine Angabe machen betreff Leistung.
Eindruck bis jetzt, ein super Preis/Leistungsverhältnis.

Fotos? Video? Soundfile?

Ich habe die Teile jetzt ein gutes halbes Jahr in Benutzung. Das Arror 3in2 Mapping (20590) ist seit dem auch auf dem Steuergerät. Leistungsverluste konnte ich nicht feststellen. Wobei das sehr subjektiv ist. Die Dinger stehen sehr steil und das gab Probleme mit den Taschenhaltern von sw-motech. Ein bischen Bastelei und gut war. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Waren damals 418 Euro bei ne 20% Aktion. Super Preis-/Leistungsverhältnis. Verarbeitung ist sehr gut.
@McEgg die Fotos von Seite 2 dieser Abhandlung hier reichen dir wohl nicht...
Hier zwei Winterfoto's extra für dich

fotos folgen noch, wenn ich eine gescheite digikam zur Hand habe.
sounfile gerne, sobald ich eins habe.
Gruß Kinzigtäler

Ich habs getan!!

Hab mir heute die "LV one" angebaut und Probegefahren.

Von der Passform bin ich nicht 100% überzeugt. Musste ein bisschen schummeln damit sie symetrisch passen.
Aber mit der Optik und Sound bin ich total zufrieden. Ein schönes brabbeln und dann spuckt er noch beim Gas wegnehmen. GIGANTISCH!!

Ein absolutes Sahnehäubchen wären die Endkappen in CFK (wobei die K´stoffteile nicht billig rüberkommen)
und die Schelle hat Pinholes und eine leicht ausgerissene Schnittkante. Aber ich denk das fällt mir nur auf weil ich immer mit solchen Teilen zu tun habe.

Morgen Bilder!!

bei mir musste ich die Halterung auf der linken Seite...



... anders als auf der rechten Seite montieren, sonst wär der rechte zuweit nach innen gerückt. Dadurch das die Mutter jetzt außen ist bringt das 5mm.



und die Seitenteile hab ich ausgeschnittten das die Halter nicht angehen.




Aber die schaun schon hammergeil aus

Der FCN Aufkleber is ja witzig. Mal gespannt, was der TÜV dazu sagt....

Beim Auto hat er nichts gesagt. Aber der muss ja erst wieder in zwei Jahren ran

Irgendwie sieht das bei mir anders aus. Ich habe rechts auch ein paar Scheiben untergelegt aber an den Seitenteilen "rumschnippeln" brauchte ich nicht. War zwar knapp aber es passte (einschließlich der Abstände). Ich muss morgen mal ein Seitenteil abbauen und schauen wie ich das verschraubt hatte. Das spucken beim Gas wegnehmen hält sich noch Laden des Arrow-Tunes in Grenzen.

Solls ja gar nicht

@oscar: Da hätte ich aber noch ein bisschen gedreht und gefummelt, ehe ich an der Seitenverkleidung herumschneide.
Auf der Leo-Homepage sieht es zumindest so aus, als wäre die Verschraubung Carbonschelle-Halteblech gar nicht zu sehen, d.h. vollständig hinter der Seitenverkleidung. Bei dir muss das Ganze zu tief hängen.

http://mcaservice.info/leovince/viewgen2...1.jpg_900px.jpg

Ansonsten schöne Töpfe, gefallen mir gut.

OT: Bei dem Aufkleber auf dem Kennzeichen würde ich mir statt TÜV eher Sorgen um die Polizei machen. Macht sich bestimmt gut, wenn man mal an der Ampel zufällig vor einer entsprechend gesetzestreuen Streife steht und dann 10 € Bußgeld lassen muss...

zu sehen ist bei mir auch nix. nur wenn man unten reinfotografiert. Es wäre auch ohne ausschneiden gegangen nur ist das Seitenteil dann angestanden und mit Spannung montiert gewesen. Da find ich das die elegantere Lösung. Weil mans ach nur beim drunter schaun sieht.(vor allem wenn man bedenkt, dass das Seitenteil reißen könnte wenns anliegt)
Auch hab ich sie nicht höher hängen können weil die Töpfe sonst an der Rücklichtverkleidung angestanden hätten. Da ist nur ca. 1cm Spalt

Hi zusammen!

Sagtmal hat irgendjemand schon Erfahrung mit den eingeschwärzten Leos im GP Style (also quasi die zuerst verfügbare Leo-Variante) die es in der Bucht gibt?

Mir geht es insbesondere um die Haltbarkeit/Qualität der Beschichtung, denn so wie es aussieht, wurden die von einer Drittfirma entsprechend behandelt - sind also nicht direkt von LeoVince...

Ich meine solche hier:
http://i.ebayimg.com/t/AUSPUFF-LEOVINCE-...HtdQ~~60_57.JPG

Greetz!

Hallo zusammen!

Also ich habe mir den Leo Vince LV One in schwarzem Edelstahl gekauft. Ich kann den Endtopf bis auf den Klang und Optik eig. überhaupt nicht empfehlen!

Nur Rumbastelei , weil wenn man die Endtöpfe mit den mitgelieferten Adaptern und Distanzen (nach Anbauanleitung) montiert, passt die Heckverkleidung nicht mehr rauf. Egal wie man dreht oder wendet, die steht aber so richtig an ! ...und am Popsch der Streety wird mal sicher nichts rumgeschnippelt .

Die mitgelieferten Schellen aus Carbon sind nicht schön "entgratet", sodass man sich erstens Späne einzieht und zweitens durch die Anpasserei die schwarze Schicht gleich mal zerkratzt . Jetzt hab ich derweil mit mehreren Beilagscheiben irgendwie herumgetrickst, dass die Heckverkleidung nicht ansteht... vernünftige Distanzen wären halt toll... mir kommt vor, Leo Vince liefert bei jedm Topf den gleichen Müll mit, also Schrauben und Distanzen waren bei meiner damaligen Tuono verblüffend ähnlich...

Und nein, ich bin schrauberisch nicht unbegabt, hatte schon mehere "Projekte" an diversen Mopeds erfolgreich hinter mich gebracht .

Also das Anbauen des Leo Vince ist fast so nervenraubend, wie bei der Streety die vordernen Blinker zu wenchseln

@Bluce: also wenn überhaupt, dann würd ich den aus Carbon oder normalem Edelstahl nehmen, dann die Beschichtung ist nicht sonderlich hochwertig... wenn nur vom Anpassen schon Kratzer drin sind, wie wird das erst im Betrieb?

@mischa: Hast du eventuell Fotos, wie du die Töpfe montiert hast?

Greeez aus dem Ösiland, Thomas

Danke für diesen schönen Vergleich:

Wenn ich deinen Post so lese, bin ich richtig froh das ich Arrows fahre! Da muss man auch bissl tüdeln bis es passt, aber dann passt es super!

Gruß, Phil

Zitat von tomsl46 im Beitrag #73

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Hallo zusammen!

Also ich habe mir den Leo Vince LV One in schwarzem Edelstahl gekauft. Ich kann den Endtopf bis auf den Klang und Optik eig. überhaupt nicht empfehlen!

Nur Rumbastelei , weil wenn man die Endtöpfe mit den mitgelieferten Adaptern und Distanzen (nach Anbauanleitung) montiert, passt die Heckverkleidung nicht mehr rauf. Egal wie man dreht oder wendet, die steht aber so richtig an ! ...und am Popsch der Streety wird mal sicher nichts rumgeschnippelt .

Die mitgelieferten Schellen aus Carbon sind nicht schön "entgratet", sodass man sich erstens Späne einzieht und zweitens durch die Anpasserei die schwarze Schicht gleich mal zerkratzt . Jetzt hab ich derweil mit mehreren Beilagscheiben irgendwie herumgetrickst, dass die Heckverkleidung nicht ansteht... vernünftige Distanzen wären halt toll... mir kommt vor, Leo Vince liefert bei jedm Topf den gleichen Müll mit, also Schrauben und Distanzen waren bei meiner damaligen Tuono verblüffend ähnlich...

Und nein, ich bin schrauberisch nicht unbegabt, hatte schon mehere "Projekte" an diversen Mopeds erfolgreich hinter mich gebracht .

Also das Anbauen des Leo Vince ist fast so nervenraubend, wie bei der Streety die vordernen Blinker zu wenchseln

@Bluce: also wenn überhaupt, dann würd ich den aus Carbon oder normalem Edelstahl nehmen, dann die Beschichtung ist nicht sonderlich hochwertig... wenn nur vom Anpassen schon Kratzer drin sind, wie wird das erst im Betrieb?

@mischa: Hast du eventuell Fotos, wie du die Töpfe montiert hast?

Greeez aus dem Ösiland, Thomas

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