Mir wurde im November für meinen Passat 3 Monate Lieferzeit vorhergesagt, bekommen hab ich ihn im August
Bei nem Golf Kombi ham wir im Juni gleich 8 Monate Wartezeit gesagt bekommen Gespannt wann der kommt!

Bei beiden angeblicher Wartegrund, das DSG

Gratulation zum GTI, ich hätte gern nen R32 mit DSG :D! VAG rockt halt!
Im Golf3 GT nen AFT mit 1,6l und 101ps, die Drehorgel, erst ab 4500 kommt was :D Fahr den gleichen in meinem Cabrio!

Die Front des 6ers gefällt mir richtig gut, allerdings gefallen mir die Rückleuchten nicht so gut, da find ich den 5er wiederrum schöner!

Meine Wahl wäre aber Momentan wohl auf nen Polo GTI gefallen, die Golfs sind mir einfach zu groß geworden!


LG und viel Spaß mit deinem neuen!

wir haben irgendwann im März oder April bestellt und Anfang Juni bekommen.

wegen der coming home Funktion: das is beim neuen Golf ein bischen blöd, die muss man immer manuell mit der Lichthupe einschalten. Automatisch mit Lichtsensor geht nur die Leaving Home

uns wurde geraten mit usb Anschluss zu bestellen und das Ipod Kabel extra zu kaufen, aber kA ob das was gebracht hat^^

V8, alles was kleiner ist gehört inne Uhr. NeNe, ist mir für das Geld zu wenig Auto. 20 Jahre altes Auto und läuft an die 290 laut Navi :)

Zitat von Spaetbremser

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Was ist denn Bitte eine "coming home" und "leaving home" Funktion?
"KITT, komm schnell und hol mich ab!" sagte David zu seiner Uhr.

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Müsste das Aufschalten der Scheinwerfer gemeint sein, wenn man das Auto per Fernbedienung auf und zu schließt... bzw. beim aussteigen (sprich: zuschließen) gehen halt die Lichter an - sobald man den Schlüssel aus dem Zündschloß zieht - und brennt dann halt noch ein paar Sekunden...

Ist ganz Praktisch, wenn man in absoluter Dunkeltheit parkt... ansonsten aber eher Spielerei...


Greetz!

Steig ich jetzt nicht ganz dahinter... "unsere kleine"... Streety??

Leaving Home = Auto begrüßen -> von weitem aufschließen...

Coming Home = erklärt sich dann ja von selbst... also genau andersrum, neee!

Nur bei meiner Streety hab ich dahingehend noch nix feststellen können...

Genau das isses!

Ist aber tatsächlich sogar äusserst praktisch, nämlich beim Tauchen - wenn das Lichtchen dann angeht.


Öhm - wüsste auch nicht, wo die Streety das machen sollte - wenn die denn gemeint war.

Die macht nur "Coming-Home" akustisch... Bzzzrrrr brrrr badadabada booop

Ja mein Dad hat auch geschaut wie ein U-Boot, als die kleine plötzlich mit der Geräuschkulisse eines sich einwählenden 56k/bit-Modems loslegte...

Hallo Chris,

ist das n Bewerbungsschreiben für die Werbe-Abteilung bei VW? :-))

Aber ernsthaft: Herzlichen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Fahre zwar selber keinen GTI, hatte aber als VW-Stätter bisher genügend Gelegenheit, den Golf in allen Formen und Motorisierungen zu testen. Und der GTI ist klasse!
Viel Spaß damit!

Und wie C-J-S schon sagt: Bei Abholung ein Gratulationsbier wäre doch ne feine sache...

Gruß und ....nee das kommt erst im April :-)
Uwe

Ich hab einfach mal ein paar Bilder von unserem Highline hochgeladen.

Dann hat Chris was zum anschauen und Vorfreude steigern.

Is zwar nicht so toll wie der GTI, aber mehr als man eigtl. braucht

Die Bilder sind von der Abholung in Wolfsburg.
Lässt du deinen liefern oder holst du ab?

Wenn man schonma da war is es eigtl. sinnlos, aber wenn man noch nie da war ganz ok., vor allem das Ritz

Wie wärs mit ner Umbennennung in VW-Forum, dann schreib ich auch mal was über meinen EOS?
Nein, nein is o.k., der harte Winter macht halt mürbe und man kommt auf solch komische Ideen.
Die Begeisterung für den GTI kann ich allerdings auch in Grenzen verstehen, ein sportliches Stück Auto mit vermutlich einer dicken Portion Fahrspaß. Aufs Frühjahr warten und dann werden die Käfige wieder zum reinen Nutzfahrzeug, die das Motorrad nie ersetzen können. Aus meiner Sicht macht Motorradfahren die Birne mehr frei und ist besser für die Psyche.

Kindergarten Golf mit 211 PS es gibt doch einen richtigen Golf mit 790 PS, nein ich habe mich nicht verschrieben!

Hehe - genau, es ist Winter und ausserdem machen (mir zumindest) Dosen seit jeher schon, neben den Zweirädern, mindestens genauso viel - in manchen Belangen sogar mehr Spass - weil man dort einfach beim Fahren z.b. auch noch der Leidenschaft MUSIK frönen kann - und wenn das auf "gehobenem Niveau" passiert (und damit meine ich keine 3 Subwoofer Kirmesanlage) schiesst mir das Grinsen ins Gesicht...

Egal. Schöne Bilder, Bopper - ein edler 4 Türer, den ihr da habt...
Ich weiss, es war viel Text vorn , aber da steht eigentlich alles drin...

Geplant ist genau jene "Deluxe-Abholung" im Werk, inkl. Ritz-Carlton Nächtigung - und ja, dabei war ich schon mal da (Anfang diesen Jahres) und zwar per Tagesausflug der Touristinfo unserer Stadt. War spontan gefragt worden - das sind unsere Geschäftsnachbarn - so waren wir als Gruppe da, hatten leider aber - da auch noch die Kanalfahrt dazugehörte - aber vor Ort bloss Zeit für einen kurzen Überblick in der Autostadt, die Markenpavillons, Abholerzone, Piazza - "die berühmte Currywurst" (VW Fans kennen sie) hab ich mir noch gegönnt - aber Dinge wie das Zeithaus, zum Beispiel, konnte ich leider nicht mal betreten - da neben der Kanalfahrt auch noch eine Stadtrundfahrt durch WOB per Bus anlag und so die eigentliche Zeit vor Ort auf anderthalb Stunden begrenzt war.

Wer schon mal da war, weiss, das man bei dem Fenster nur ein paar Eindrücke erhascht - aber mehr nicht.

Den Bugatti hab ich aber auch gesehen - und das historische Kraftwerk ist ja schon Wahrzeichen von weitem!

Genau daher hab ich mir schon gesagt - ich möcht hier nochmal hin - im Optimalfalle, um "was schönes abzuholen" , aber im Minimum, zum Ordentlichen gucken, nochmal...


So, mein Freund, der Rennkuckuck, hat gut recherchiert - aber ich muss leider erwiedern - 790PS sind ja nu auch Peanuts...

Wenn schon denn schon - und zwar:

...kann mein TT (8N) - wenn er in die "richtigen" Hände kommt noch viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiel mehr...

Nämlich: 1000PS IM TT mitm Schrick
und auch Grip, der Malmedy, hatte ihn auch in den Flossen
Enjoy...

Ganz ehrlich - die ab kommenden Frühjahr dann vorhandenen 391 PS, verteilt auf 2 Autos werden mir aber genügen.
Der Führerschein ist so oder so in Gefahr... aber die nötige Gelassenheit ist vorhanden,
von daher bin ich mal voll Hoffnung der Rennleitung nicht aufzufallen...

P.P.S. grad mal alles addiert - das klingt noch lustiger: 519PS aus 12 Zylindern und 2 Turbos... (4+4+3+1)
(Aber dann auch verteilt auf 4 Kfz)

Stammtischzahlenspass - und ich sags nochmal - brauchen tut man das auch nicht - aber was braucht man schon, wenns danach ginge, könnten wir sicher alle mit weniger auskommen, im Leben.

René, den Platz des Spassautos hat bei mir seit 9 Jahren der TT - wo ich mich mittlerweile auch als eine Art Sammler/Hüter sehe - denn der hätte tatsächlich gute Chancen, einmal gefragter Youngtimer zu werden - und fährt sich einfach himmlisch. Nach wie vor. Auch die Form macht mich noch an, wie am ersten Tag - dazu muss ich aber auch sagen, das ich mich schon 1995 in die Studie verschossen habe - und als er 1998 erschien wars aus, um mich.

Bekommen hab ich dennoch erst 2002 einen, nach bestandener Schule, wie Ausbildung - und Festanstellung.
Für mich ist dieses Auto "zeitlos".

Die Elise oder auch son Seven, von Lotus, sind natürlich auch absolute Granaten - guck ich mich auch immer nach um, auf der Strasse.

Ich sehe schon - son paar Dosenfans gibts durchaus...

War ja auch nur mal so in den Raum geworfen wenn ich die Kohle für ein 790 PS Auto hätte wär das auch garantiert kein Golf obwohl die Vorstellung mit einem Stinknormalen Golf so ziemlich alles was auf der Straße unterwegs ist stehen zu Lassen

Vorher hätte Deine Steety auch eher 430PS... und Karbon-Nockenwellen...

Aber ich gebe Dir vollkommen recht - wenn schon solche "Boliden", dann darf der Name auch mit P., L., oder F. anfangen...

jajaja und mir sagen .ich zitiere "ingo beim autokauf keine emotionalen entscheidungen
na dann gratulation und kopf hoch jetzt sinds doch nur noch 20 jahre bis er endlich n youngtimer is das schaffst du
ne ma im ernst du weis ja ich steh mehr auf die spaghettis aber das ding is schon echt nett
ich wünsch dir auf jedenfall ganz viel spass mit dem gerät

Dankeschön... Ja, das war doch auch ein längerwieriger Prozess bei mir... allein diese Überlegung ging ca über ein Jahr - ausschlaggebend waren die am Ende guten Konditionen und ne gehörige Portion "Wahnsinn" im Kopf .

Wünsch Dir für den FIAT "Keil" gutes Gelingen, bei den paar noch nötigen Anschlussarbeiten - das Ding wird dastehen wie ne eins!

@hotvinyl: hab ja auch den V.A.G.-Virus Mein Erster war ein Polo GT 86C mit 75 PS. War noch ein 4-Gang damals.
Danach kamen drei G40. Alter, das waren noch Zeiten Tief, breit, schnell aber nicht von LSL !
7 u. 8x13 mit 175/50-13er, Gewindefahrwerk bis in den Keller geschraubt und so Spässchen
Naja, man wurde älter und schon stand ein Golf 3 Colour Concept mit Happy End in der Garage. Der war zwar dann "vernünftiger" aber tief und breit musste immer sein
Passat 35i VR6 folgte sowie ein Passat 3BG 1.9 TDI.
Naja und jetzt steht ein A4 Avant 3.0 TDI in der Garage und ein T4 2.5 TDI im Hof...

Gruß Attacke

Stimmt - da war ja was, mit T4, bei Dir - auch nen ganz schön geniales Teil...
Son T4 oder T5 - da is mein Kollege schon länger scharf drauf.

Nette V(w)ita - G40 war Kult - aber hast schon recht - mit der Zeit wird man ruhiger - und nimmer ganz so tief...

Der soll sich lieber nen T4 holen. Die sind völligst ausgereift und total Problemlos. 2.5 TDI mit 150PS läuft richtig gut. Aber auch die 102PS haben Kraft wie Sau und brauchen nur 8-9 Liter.
T5 ist vielleicht das modernere Auto, habe bei denen aber auch schon öfters von Schmerzen speziell bei der Elektrik gehört.

Hallo Chris,

wenn Du schon dabei bist die Weltwirtschaft anzukurbeln fahr doch mal einen Monotracer zur Probe...

PS: http://www.monotracer.com/

Gruß Benny

Zitat von Hotvinyl

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Dankeschön... Ja, das war doch auch ein längerwieriger Prozess bei mir... allein diese Überlegung ging ca über ein Jahr - ausschlaggebend waren die am Ende guten Konditionen und ne gehörige Portion "Wahnsinn" im Kopf .

Wünsch Dir für den FIAT "Keil" gutes Gelingen, bei den paar noch nötigen Anschlussarbeiten - das Ding wird dastehen wie ne eins!

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hab dem kleinen heut ma untern rock geschaut hab da tatsächlich 2 roststellen gefunden (rechte türunterkante kratzstelle und radlauf am übergang zur endspitze links ) aber nur anrostung nix durch
neue kupplung ist bestellt ( nur profilaxe da getriebe gerade mal raus ) das angeblich (aussage fiatvertragswerkstatt kaputte getriebe entpuppte sich als ausgelutschte nylonbuchse im schaltgestänge zum preis von ganzen 3,65 euro
wenn der kram da ist heissts nur noch einbauen mal über die kiste drüberwischen dann ab zum h gutachten und fertig