kann ich net sagen, bin beim eifnahren kann net so hoch drehen, aber ich galube minininininininiimal mehr, wenn überhaupt, war so schon so geil laut das RÖÖÖÖÖÖÖÖÖM
Dann hätte Nerdeere das Teil ja drinnen lassen können und nach dem einfahren ausbauen oder warten bis er mit dem einfahren fertig ist.Einbauen kann man dann das Teil immer noch.
mal kurz butter bei die fische. wenn ich das richtig gelesen habe soll dieses teil wohl folgendes verhindern: - wiesel, marder, mäuse, etc. nisten sich nicht im luftfilter ein - laub und ultragoßer dreck bleibt dem luftfilter fern (mücken, wespen, hummeln und anderes großes fliegegetier passt ja sowieso durch?) - ???
hab ich das zwischen dem ganzen OT richtig gelesen? fehlt noch ein "realer" einsatzzweck?
Sowie ich es gelesen habe ist es dem Threadersteller um das Ansauggeräusch gegangen. Laub und solche Sachen können eher den Luftfilter verstopfen ---ist ja logisch
Das Teil hält natürlich die großen Brocken davon ab, zum LuFi vorzudringen, keine Frage. Wer den nach Wartungsplan wechselt sollte mit einer spürbaren Verkleinerung der Fläche aber keine Probleme bekommen. Dreck liesse sich mit einem feinmaschigen Sieb viel effektiver aussperren, die Schlitze in dem Kunstoffteil sind doch recht groß. Sein Hauptzweck dürfte wohl darin bestehen, das Ansauggeräusch zu dämpfen. Die 13er klingt allerdings auch mit montiertem Tuningopfer sehr anständig, wie ich finde.
Was man aber nicht wegdiskutieren kann, ist der nicht zu verachtende Gewichtsverlust...
Wheelenden Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
sooooo ich hab jetzt laut meiner küchenwage 12g tuning betrieben. akute wheeliegefahr und die ersten 3 spatzen hab ich auch eingesogen. klasse ich schreib mir jetzt dyson auf den tank.
spaß bei seite, war nur tanken, also 200m hin und 200m zurück. morgen auf dem weg zur arbeit mal hören. weill wenn ich um halb 6 schon durch die orte tucker, dann wenigstens mit stiel
Zitat von Organspender im Beitrag #13...das erste was ich abgeschraubt habe.
Dito !
Bin am überlegen einen 2.ten Ansaugrüssel noch seitlich (HINTER) den Lenkopf, wo die Rahmenblenden sitzen, zu adaptieren... Durch die Stege im Rahmen-Ansaugkanal geht ja nur limitiert etwas durch !
Gibt es denn zu diesem Thema bereits etwas Neues? Erfahrungen, Verbesserungen oder Dergleichen? Warte gerade Sehnsüchtig auf meine RX und gutes Wetter und überlege, ob es das wert ist dieses Gitter zu entfernen.
Dass es in 6 Jahren keiner geschafft hat ein Video aufzunehmen.... Hat jemand die Anleitung? Kriege die Bilder nicht angezeigt und will mich nicht extra deswegen registrieren
Ich sehe nur 4 Seiten undurchsichtiger Nachrichten plus ein Link zu einer Seite mit mehreren verdeckten Bildern als Anleitung was mich darauf schließen lässt, dass ich da anscheinend nicht ohne weiteres drankomme
Hi, nichts für ungut, aber statt der Videocam empfehle ich einen 30er Torx mit T-Griff oder Ratsche und Verlängerung. Im Beitrag #71 zeigt die Waage 9 Gramm inkl. Schraube, ich habe eben nachgewogen und 14g heraus bekommen. Ganz schöner Unterschied, werde meine Waage zeitnah überprüfen. Das Ansauggeräusch gewinnt auf jeden Fall reichlich durch diese kleine Amputation. Ich erinnere mich gern an Dynamite nach der großen Treffen-Ausfahrt am Samstag mit meiner Mopete: "Die brüllt dich ja Mal richtig geil an!" Dem ist nichts hinzuzufügen.
Zitat von Spaetbremser im Beitrag #97Im Beitrag #71 zeigt die Waage 9 Gramm inkl. Schraube, ich habe eben nachgewogen und 14g heraus bekommen. Ganz schöner Unterschied, werde meine Waage zeitnah überprüfen.
Ich habe eben die (mehr oder weniger) geeichte Waage in unserer Poststelle mit dem Gitter nebst Schraube belastet und sie hat 15g angezeigt. Ich denke also, 14 - 15g sind realistisch, der Waage aus Beitrag #71 würde ich nicht vertrauen.
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von Spaetbremser im Beitrag #99Hallo liebe Tunergemeinde!
Zitat von Spaetbremser im Beitrag #97Im Beitrag #71 zeigt die Waage 9 Gramm inkl. Schraube, ich habe eben nachgewogen und 14g heraus bekommen. Ganz schöner Unterschied, werde meine Waage zeitnah überprüfen.
Ich habe eben die (mehr oder weniger) geeichte Waage in unserer Poststelle mit dem Gitter nebst Schraube belastet und sie hat 15g angezeigt. Ich denke also, 14 - 15g sind realistisch, der Waage aus Beitrag #71 würde ich nicht vertrauen.
Gruß René
Hi Spaetbremser. Lob an dich dafür, dass du an der Sache dranbleibst. Gewichtsreduzierung ist natürlich immer eine Option (neben der Steigerung der Motorleistung). Generell möchte ich anmerken, dass der positive Aspekt der Defäkation unterschätzt wird. Dein Beitrag zeigt: Kleinvieh macht auch Mist.
Außerdem trägt er zur Entscheidungshilfe bei: Einige haben sich vielleicht ein Limit (hier z. B.: 14 g) gesetzt und räsonieren: "15 g. Ich mache die Modifikation - 13 g ? Lohnt sich nicht. Ich lasse es bleiben."
Street Triple Forum Chat
8
TRIUMPH Street Triple Forum
Thema abonnieren
Thema drucken
09.05.2013 12:12
antworten
der Unterschied kommt erst wenn man die kleine jagt also nur zu...
.
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
