Moin Zusammen,

ich überlege momentan auch mir einen anderen Auspuff an meine Streety zu bauen. Optisch und vom Klang - soweit man den auf youtube hören kann - gefällt mir die hydroform 3-1 Slip-On sehr gut. Allerdings habe ich noch Bedenken was die Lautstärke angeht. Ich habe mal eine leo vince gp-style gehabt und die war vom Klang her super aber von der Lautstärke für mich und die Nachbarn unzumutbar.

Kann mir jemand der die Anlage hat bzw. schonmal live gehört hat seinen Eindruck nennen?
Wie sieht es denn jetzt mit dem Leistungsverlust aus? Ist er wirklich deutlich spürbar wie im vorherigen Beitrag dargestellt oder geht es sich durch den Gewichtsverlust (im vgl. zur Serienanlage) und den Soundgewinn aus?
Hat schonmal jemand eine geräuschmessung bzw. Leistungsprüfung mit der Slip-on gemacht?

Über Erfahrungsberichte freue ich mich.

Vielen Dank.

Hamburger
PS: Schönen 4. Advent

Moin René,

vielen Dank für das Feedback.

Das hört sich ja dann nicht so gut an - was die Lautstärke angeht.

Ist die Anlgae denn von der Lautstärke zumindest noch im legalen Rahmen. Die Leovince ist ja trotz EG-ABE deutlich über den Maximalwerten ...
Sollte das bei der Hydroform auch so sein scheidet sie für mich aus, da ich keinen Ärger bei einer Kontrolle haben will.
Das es lauter ist als Original, damit hätte ich wiederum kein Problem

Ein geringer Leistungsverlust erscheint mir bei passendem Sound OK ...

Gerald

schönen abend!
ich hab die kleine mit der hp verschönert! zur lautstärke kann ich nur sagen ich hab mich zum anfang schon erschreckt und versucht zu verstecken... ging aber nicht! hatte als stadtkind schon die erfahrung einer kontrolle geniessen dürfen, da spielte aber was anderes ne rolle als die lautstärke und die viieell zu kleinen spiegel! kurz gesagt das ding is anfänglich nicht nur subjektiv wahrgenommen laut! inzwischen nicht mehr in meiner wahrnehmung. einer schallmessung durch unsere freunde und helfer würde ich immer aus dem weg gehen, zu einer eigenen hatte ich noch nicht die möglichkeit. im lautstärkerahmen bleibste wohl nur bei der 3-2er lösung.
ich will sie nicht mehr missen!
mfg sven

Cool , die 3-1 SlipOn Hydroform gefällt mir auch sehr sehr gut . Ok , die SC-Project oder Fresco usw. auch aber irgendwie hat es mir die eigenwillige Form von der HP angetan

So wie ich das jetzt verstanden habe käme das Arrow-Mapping recht gut damit klar , könnte ich da nochmal nachhaken und fragen inwieweit sich der Leistungsverlust bemerkbar macht ?

Achja , wo habt ihr eure Anlagen gekauft bzw. wo erhält man das Schätzchen zum besten Kurs ?

Danke

Hmmm ... keiner ne "HP Schneckenversion" verbaut

@Dzako

Zwei Beiträge weiter oben schreibt doch mooper-s, dass er sehr zufrieden mit seiner
HP (mit Schnecke) ist!!!
Dann schreib ihn doch mal per PM zwecks Händler etc. an

schönen tach!
ich denke der leistungsverlust macht sich nur subjektiv bemerkbar. ich bemerke ihn nicht!
ich hab mir das arrow mapping aufspielen lassen und bin ganz zufrieden. in der stadt fühlt sich die kombination 60 km/h und dritter gang
aber leider so wohl und zeigt konstantfahrruckeln. aber da gibts ja alternativen! raus aus der stadt oder einen gang runter...
würd ihn mir aber immer wieder holen.

zum einkauf kann ich dir mal das hier geben:
http://www.fightercompany.de/shop/shpSR....6&p2=442&p3=481
gibt dann noch 5% auf die summe.

hoffe dir geholfen zu haben.

ps. manchmal lohnt es sich auch nicht nur die letzte seite zu lesen......

Natürlich , Danke Dir , hätte ja sein können das es mehrere Erfahrungen / Meinungen dazu gibt .



schönen tach!
ich denke der leistungsverlust macht sich nur subjektiv bemerkbar. ich bemerke ihn nicht!
ich hab mir das arrow mapping aufspielen lassen und bin ganz zufrieden. in der stadt fühlt sich die kombination 60 km/h und dritter gang
aber leider so wohl und zeigt konstantfahrruckeln. aber da gibts ja alternativen! raus aus der stadt oder einen gang runter...
würd ihn mir aber immer wieder holen.

zum einkauf kann ich dir mal das hier geben:
http://www.fightercompany.de/shop/shpSR....6&p2=442&p3=481
gibt dann noch 5% auf die summe.

hoffe dir geholfen zu haben.

ps. manchmal lohnt es sich auch nicht nur die letzte seite zu lesen......[/quote]


Ah Super , vielen Dank für Deine ausführliche Info !!! Konstanfahrruckeln ... ... das würde mich gravierend stören . Die subjektiv verlorenen max. 10PS am Hinterrad weniger .
Hmm... überleg-überleg...

ps.: ich hab zum Thema Auspuff "fast" alles durch und nicht nur die letzten Seiten gelesen , von daher weiß ich auch das im Grunde der originale am besten ist und als gescheite Zubehöranlage nur eine 3-2 mit optimalen Mapping zu empfehlen ist . Denoch gebe ich die Hoffnung auf eine nette 3-1 mit Mapping nicht auf , auch mit kleineren Einbußen

Die HP ist meiner Meinung nach Optisch die geilste Anlage. Aber gebe dir recht, das mit den Mappings ist schwierig und wenn es das "Motorrad" so verändert, das Sie ruckelt usw. dann würde mich das erheblich stören. Da wäre die Arrow 3 in 2 die klügste Variante!

Ja die Sache mit dem Leistungsverlust schreckt mich ein wenig ab !

Noch weitere Erfahrungen ?

Also meine Mutter hat auch den Hydro drauf und ich hab einen Leistungsverlust gemerkt.
Habe aber keine Ahnung welches Mapping sie hat. Morgen fahren wir zum Händler zur Inspektion und dann werd ich da mal fragen.

Vom Klang her aber absolute Sahne Wenn mein gebeuteltes Studentenkonto genug € hat, werd ich mir den 3-1 auch zulegen

Ich kaufe ein "K"...?

Ne sie zieht schlechter an als vorher und schlechter als meine Streety.
In höheren Drehzahlen zieht sie schlechter.

Rumms... der hat gesessen denn somit ist mir die Optik jetzt sowas von Scheixxxegal . Schade denn die HP gefällt mir sehr sehr gut .

Ob´s dann doch nur eine der beiden 3-1 von SC werden muß/soll ?

@Dzako: Hast du nun eigtl schon ne Street? Wenn Bletti trotz seiner Aussage auch eine haben will ist es wohl nicht soo schlimm?!

Oder wirst du auch auf die Rennstrecke fahren(und zwar nicht nur zum Spaß). Wenn das so wäre, dann wär es wirklich scheiße wenn se weniger Leistung/Drehmoment hätte.

Auf der Landstraße ist das echt scheißegal wenn se n paar PS mehr oder weniger hast. Ausser man merkt diesen Unterschied wirklich drastisch.

Wenn der reine Leistungsverlust auf dem Prüfstand das totale K.o. Kriterium für nen Zubehör Schalldämpfer ist, dann wird die Auswahl eh verdammt eng.

Und bei 3-1 Anlagen hätt ich eh noch keine gesehen die wirklich "mehr" bringt oder mindestens genauso gut wie die original Dämpfer sind. Evtl noch die Arrow 3-1, da für diese zumindest noch das Mapping der Street angepasst wurde...

Denn nur für Landstraßenfahrerei hat die Streety genug Power um den Führerschein gleich mehrmals abgeben zu können. Bei den aktuellen Motorrädern ist es für ESD-Hersteller eh recht schwierig geworden, Töpfe auf den Markt zu bringen die wirklich "mehr bringen" und gleichzeitig legal sind(gibt einige bei denen man ohne DB-Killer mehr Leistung ohne wneiger hat;)

Mehr Drehmoment in Drehzahlmitte auf Kosten der Spitzenleitung würde ich z.B. begrüßen...

Ich habe auch keine Ahnung welches Mapping meine Mutter im Moment drauf hat.
Es war der erste Hydro den der Händler verbaut hat, daher weiß ich nicht ob die ans passende Mapping gedacht haben. Wird sich morgen klären.
Und so doll ist der momentane Verlust nicht. Ich habs erst ab 10k Umdrehungen gemerkt und normalerweise fahr ich nicht so hochtourig, daher passt der Auspuff für mich.

Jou , Streety hab ich Ende 2009 gekauft und 2010 angemeldet . Spitzenleistung bzw. Topspeed wäre bei mir auch zweitrangig und Durchzug/Antritt könnte man ggf. mit der Übersetzung was spielen . Denoch hasse ich unruhigen Lauf und konstantes Ruckeln etc. , das ist (für mich) ein NoGo .
Abstriche würde ich ja in Kauf nehmen aber nicht so gravierende , deshalb such ich auch schon seit Anfang 2010 nach ner gescheiten Anlage .
Nein , Cup fahre ich keinen , nur privat auf der NS und da soll der Spassfaktor denoch stimmen .
Ich kenne auch keine Zubehöranlage die man mal draufschraubt und Mehrleistung spürt , allerdings hatte ich bei allen Zubehöranlagen an meinen vorigen Moppeds auch keine negativen Einbußen gehabt . Runden Lauf hatten sie trotzdem alle , ohne abzustimmen , Leistung spürte ich keinen Unterschied .

Achja , dazu kommt noch das ich gerne einen SlipOn hätte also mit dieser grandiosen Schnecke ... da wird es eh schwierig .

Habe demnächst einen Termin bei Wilfried , werde ihn mal dazu interviewen , als ZSO-Motorsportler wird er mir sicher was konkretes sagen/raten können .

Von konstatem Ruckeln hat ja Mooper nur bei orstgeschwindigkeit geredet, das hat meine Streety auch wenn ich se in nem höheren Gang fahre

Zitat

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aber leider so wohl und zeigt konstantfahrruckeln. aber da gibts ja alternativen! raus aus der stadt oder einen gang runter...

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Ich glaube du siehst das einfach zu schwarz. Wenn ich im 5ten oder 6ten mit 50 rumfahre, spür ich auch konstantfahrruckeln... Und das mit der originalanlage. Wie beim Zitat oben muss ich dann auch nen Gang runterschalten

Ps: Wegen der Frage ob du ne Street hast, hab ich dich mit jmd anderem verwechselt sorry Nichts für ungut.

Zitat von Trivian

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Von konstatem Ruckeln hat ja Mooper nur bei orstgeschwindigkeit geredet, das hat meine Streety auch wenn ich se in nem höheren Gang fahre

Zitat

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aber leider so wohl und zeigt konstantfahrruckeln. aber da gibts ja alternativen! raus aus der stadt oder einen gang runter...

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Ich glaube du siehst das einfach zu schwarz. Wenn ich im 5ten oder 6ten mit 50 rumfahre, spür ich auch konstantfahrruckeln... Und das mit der originalanlage. Wie beim Zitat oben muss ich dann auch nen Gang runterschalten

Ps: Wegen der Frage ob du ne Street hast, hab ich dich mit jmd anderem verwechselt sorry Nichts für ungut.

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Kein Ding und nichts zu entschuldigen

Hmm...okay , das ist klar bei untertourigen Drehzahlen , dachte es wäre generell und immer nur weg sobald man WOT heizt .
Jetzt machst mich wieder unsicher .... ich werd noch ganz "kirre" ... Hydroform haben will aber ...

Bau des Ding drauf und fertig wenn du ihn willst!
Ich bin z.B. schon ne 98PS Streety gefahren und net mal da merkt man nen Unterschied! Mehr frisst der Topf a net!
Und ne schlecht gewartete Kette frisst dir mehr PS

Nein,ich hol mir erst mal Feedback von Leutz die den in "schneckenvariante" fahren. Wer kauft denn die Katze im Sack

Meine Mum hat die mit Schnecke. Ich erfähre DI welches Mapping drauf ist.

mooper hat doch die Schneckenvariante