PiPo2CT mit 8600km???? Wie geht das denn. Meine müssen spätestens nach 4500km runter und vorne fahren sie sich extrem kantig ab. Nach ca. 8000 waren die Vorderen auf der Seite platt, ohne Renne.

Heli

hat mich ehrlichgesagt auch etwas gewundert. Bin auch nich gerade langsam unterwegs und hab die reifen auch nich unter 1,6mm gefahren.
Vorne war auch bei den Seiten zuerst schluss.
naja mich freuts

Zitat von Heli

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PiPo2CT mit 8600km???? Wie geht das denn. Meine müssen spätestens nach 4500km runter und vorne fahren sie sich extrem kantig ab. Nach ca. 8000 waren die Vorderen auf der Seite platt, ohne Renne.

Heli

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Geht schon. Kommt immer auf den Fahrstil an und wo man wohnt.
Ob Flachland oder Berge. Mein normaler Pipo Hinterreifen
hat knapp die 10.000 geknackt.

hab gerade neuen pipo (hinten)
montiert, der alte hat gute 6tkm
mitgemacht, ist hier und da mal
gerutscht, hat mich aber sicher
ins ziel gebracht !
jeder weiss, ich bin ein ruhiger fahrer..

werde ihn morgen direkt "einfahren"

Hallo

meine BT 16 sind jetzt Gott sei dank am ende(ein rutscher bei jeder fahrt)
Am Mo. bekomme ich meine neuen PiPos ohne CT drauf bin mal gespannt ob sie das halten was viele hier versprechen
habe mich für meinenentschieden kostenpunkt 268€ wenn ich selbst ausbaue
Hätte es auch für 246€ haben können, aber nur bei einen Reifenhändler denn ich nicht kenne und der mehr auf Autoreifen macht
Da zahle ich lieber die 22€ mehr und bekomme die Felgen so wie ich sie abgegeben habe zurück

Gruß Roli

Gestern die PiPo´s vorn 2CT hinten den normalen PiPo auf der Rennstrecke ausprobiert. Tremperatur 30 Grad. Für Otto Normalverbraucher völlig ausreichend.
Die PiPo´s haben keinerlei Schwäche gezeigt. Kein Rutscher nix, einfach nur funktioniert. Luftdruck vorn 2.3 hinten 2,2.

Hallo

gestern hab ich sie bekommen meine Pipos
kann nur sagen ihr habt nicht zu viel versprochen
was für ein geiler Reifen, um Welten besser als der BT016 und das obwohl ich noch die noppen drauf habe
wie wird der erst wenn er richtig eingefahren ist

gruß Roli

...hab keine Erfahrung mit dem 2CT , fahre nach wie vor den normalen PiPo , und mit dem geht alles und hält genauso seine 4500 ( ohne lange Autobahnfahrten )

Gruß aus dem Bergischen

P.S. zur Haltbarkeit, bei 4500km muß ich vorne und hinten wechseln !

Bei meinem Reifenhändler habe ich heute 230,- Euro incl. Aus- und Einbau bezahlt.

@ Ralph: Aber nicht als 2CT, oder

Nö, da die meisten Heizer in diesem Fred davon abgeraten haben...
Der CT hätte mich incl. allem, 263,- Euro gekostet.

Seit ich die Reifen drauf habe, habe ich so ein wimmerndes Geräusch.
Haben die Pipo´s so ein lautes Abrollgeräusch?

jetzt wo du es sagst ich hab schon gedacht ist einbildung aber meine sport attack machen das auch klingt ein bisschen als würden sie am schutzblech schleifen tun se aber nicht

Bei mir/ uns auch PIPO ohne 2 CT, keine außergewöhnlichen Geräusche wahrgenommen.

vieleicht liegts daran das ich die neuen mit weniger luft fahre wer weis stabil auf der strasse liegt das ding also alles gut

Mein normaler Pipo hinten hat nun auch ca4700km runter, und ist etwas mehr abgefahren als Holgis
seiner, Ich fahre den Reifen aber auch runter bis zur Verschleissgrenze erst dann wird gewechselt.
Also kann man sagen, dass der Pipo hinten ca 5tkm macht, Ich bim bei dem Pipo immer mit v2,3 h2,5bar
gefahren und werde es auch weiterhin. Der Pipo wird wohl erstmal mein Reifen bleiben, der Pipo fährt
sich schön handlich und neutral, stellt sich beim Bremsen in Kurven kaum auf, und ordentlich Grip hat er auch.

Das sind die Michelin Männchen beim Kurven fahren.

Genau
Bei meinem jetzigen Satz surrt der Vorderreifen ein bisschen beim geradeauslauf. Ist aber nicht bei jedem PiPo so gewesen.

Heli

Meine normalen PiPos haben jetzt auch das zeitliche gesegnet
Ich musste nach einer Laufleistung von ca. 4.600km vorn und hinten neue draufmachen! Die Flanken waren runter (1 bis 1,5mm), in der Mitte waren noch gut 2mm Profil drauf
Kommen mich zwar jetzt etwas teurer wie der CRA2, aber der PiPo ist einfach MEIN Reifen und macht noch mehr Spass

Hey Freunde,

habe vergangenen Freitag bei meinem 350€ für einen neuen Satz Michelin Pilot Power (ohne 2CT) inkl. Aus- und Einbau bezahlt. Kommt mir teuer vor.
Wenn ich mich nicht täusche habe ich hier im Fred teilweise von 100€ weniger gelesen.... Kann sowas sein? Liegt das im "normalen" Rahmen in Sachen fairer Bepreisung?

freue mich auf Feedback von euch!

Grüße
Im2g00d4u

Bei meinem wärs mir auch zu teuer gewesen, deswegen bau ich selber aus und ein und kaufe incl. aufziehen und altentsorgung, bei einem kleinen Händler in der Nähe.
Aber 350,-€ ist schon mal ne hohe Marke.

Heli

Naja, nachdem der normale PiPo momentan für Endverbraucher um die 200 bis 210 Euronen gehandelt
wird, würde ich sagen, dass dein Händler 'nen satten Stundenlohn angesetzt hat.

Finde ich eindeutig zu teuer...

Also für die Reifenmontage hat der je 38,49 € berechnet. Also Reifenmontage + Wuchtgewicht + Entsorgung = rund 90 €
entsprechend hat er mir die Reifen für gesamt 250 € berechnet.
schon ganz ordentlich, oder? Also ich werde es vlt mal bei der anstehenden Inspektion ansprechen...

Also, wenn du die Reifen beim Vertragshändler machen lässt, dann hast du zumindest ne Teilschuld.
Da sind solche Preise keine Seltenheit. Kommt aber auch stark auf den Ort an.