Hallo Leute,

ich habe schon einige Zeit mit @sakasanje hin und her diskutiert, aber so richtig kommen wir nicht zu einem Ergebnis.


Gegeben: Street Triple 765 mit 15/46 Zähne Übersetzung

Gesucht: Welcher Gang in Hotelkurve, "falsche" Hotelkurve und Hasseröder Kurve (Oschersleben)



Fährt man die genannten Kurven im 2. oder im 3.? Wenn man im 2. fährt kommt man etwas besser raus, aber man muss schon in den 3. schalten bei viel Schräglage. Schwierig zu fahren und ggf. nicht schneller. Fährt man im dritten säuft einem die Maschine im Ausgang etwas ab. Evtl. kann man hier aber auch einfach ein paar Grad schräger fahren und hat dadurch mehr Speed + Drehzahl und kommt dann schön flott mit dem 3. raus, ohne hick-hack mit Schalterei.

Liebe Grüße

Hi es kommt halt auch darauf an welches Modell Du fährst. Bei den Modellen 2017-2019 ist der 2 Gang länger übersetzt. 2020-2022 auch anderst und 2023 wieder anderst.
Gruß Joe

Es ist eine 2017er

Ist halt lokale Optimierung. Grundsätzlich würde ich, wenn ich nicht bei Rundenzeiten von 1:30 um irgendwelche Zehntel kämpfe zum höheren Gang tendieren. Argumentation wie folgt

- Keine Unruhe in Schräglage durch Schalten
- Kein Gewheele am Kurvenausgang
- Früher Gas geben oder mehr Geschwindigkeit und damit weniger Gebremse im Scheitelpunkt möglich
- Risikominimierung, der Highsider ist Unwahrscheinlicher

Hi ich habe die im 2Gang gefahren.
2020 mit 48iger hinten .
Gruß Joe

Ich fahre die Daytona 765 Moto2 bei der ist die Werksübersetzung 15/47
Streety ab 23 hat das gleiche getriebe aber 15/48
Ich meine auch fast immer 15/48
Eventuell hat triumph ja gemerkt das es fast überall die bessere Wahl ist.
Ich fahre erste Hotelkurve in 3 dann hoch in 4, Hasseröder in 2, Triple links in 4, zweite Hotel wieder in 2.
Schikane in 3, gegengerade bis in 5 , Schell S in 3, Eingang sz in 2.
SZ dann bis in 6, am Ende bis runter in 3.
Zeit liegt bei 1:35

Bei deiner ist Werk 16/46
Bei über 1:40 würde ich das so lassen und einen Gang höher fahren in Hasseröder und Hotelkurve 2.
Unter 1:40 hinten 47 - 48 und meine Gangwahl nehmen.
Anmerkung..... die streety dreht nicht so hoch wie die Daytona darum musst schauen wie sich das tatsächlich mit dem begrenzer ausgeht.

Ich habe hier mal die Übersetzung rausgesucht von:

Daytona 765 Moto 2 15/47



Street Triple 2017 RS 15/46 (Ich habe das Ritzel auf 15 Zähne geändert)




Die Streety ist damit minimal länger übersetzt, was 3-4 km/h im 2. bzw. 3. Gang ausmacht (12k rpm). Das dürfte sich dann mit dem später liegenden Begrenzer der Daytona wieder relativieren. Also von daher sollten wir rein von der Technik die gleichen Gänge wählen. Von der Zeit fahre ich 10 Sekunden langsamer. Also eher 3. Gang.

Was ich nicht verstehe ist @Sordo, warum du in der Hasseröder und falschen Hotel im 2. fährst, und dann in der ersten Hotel 3. Vom Radius her bzw. Kurvenspeed sind die Kurven alle ziemlich gleich.