Hi Leute, ich werde aus der SuFu leider nicht besonders schlau:

Ich würde gerne die originalen Triumph CNC Hebel an meine Streety bauen. Müssen die Hebel eingetragen werden?

Danke 😊

Ojeh, ich dachte da kommt jetzt ein: Ja, eintragen lassen. 😄

Dann muss ich mal nach schicken Hebeln mit ABE suchen! DIE muss ich dann aber eintragen lassen, bzw. die ABE immer mitführen?

Vielen Dank auf jedenfall für die flotte Antwort!

Da reicht meines Wissens die ABE. Eingetragen werden die nicht...

Okay, vielen Dank! :)

Moin Vincentin238,

die KBA-Nummer ist auf den Hebeln mit ABE in der Regel eingeprägt, du brauchst die ABE also nicht zwingend mitführen. Ich empfehle dir die CNC-gefrästen Hebeleien von V-Trec. Und solltest du Tim Thaler-Hosen besitzen, sind die von LSL und Pazzo wirklich toll. Sei es drum: du wirst von der Optik, Haptik und feinsten Bedienungsmöglichkeit begeistert sein!

Danke für die Erläuterung MadAss :)
Heißt, nicht eintragen und keine ABE mitführen ist legal? Ich glaub’s ja garnicht! 😆

Vielen Dank auch für die Empfehlungen, die V-Trec habe ich die letzten Tage auch entdeckt, gefallen mir sehr gut :)

Ich meinte auch nur die Hebel. Einen neuen Lenker möchte ich garnicht :) Dem Hebeltausch steht jetzt eigentlich nurnoch die Farbwahl im Weg, alles andere ist geklärt! 😁

Hallo

Apropo Hebel, ist die Bremse von der streetR mit der normalen Daytoa Hebel identisch? Eigentlich die Armatur wo die Bremsleitung dran kommt... frage weil der fitting so eine komische krümmung hat das ich mich frage ob es sein kann das die Bremsleitung von der R ist aber die Bremsarmatur von der Daytona und deshalb es so komisch aussieht würde zwar gerne ein Bild bei fügen aber zurzeit liegt alles in Einzelteilen im Keller.. es sei denn ich finde irgendwo noch ein Bild wo man das sieht dann reiche ich es nach.
Ging doch schneller als gedacht

Kann man jemanden von Euch hier in der ersten Woche im März in Saalbach beim Skifahren antreffen?
Greets Freeman

Moinsen! Weiss hier zufällig jemand, was die Garantieverlängerung nach den 2Jahren kostet? Gruß Frank PS Meine hätte beim Kauf nur die 2Jahre

Zitat von Wellenreiter im Beitrag #88

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Moinsen! Weiss hier zufällig jemand, was die Garantieverlängerung nach den 2Jahren kostet? Gruß Frank PS Meine hätte beim Kauf nur die 2Jahre

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Ab morgen könnte ich wieder fahren ....so wie ich das sehe wird das wohl aber vor Ende März nichts werden, vielleicht sogar noch später wenn man sich den Wetterverlauf so anschaut.
Immerhin bin ich froh eine Grippe überstanden zu haben die letzten reichlich 2 Wochen.... da hat mich der Gedanke ans Fahren auch immer etwas positiv in die Zukunft sehen lassen.


Die Kälte derzeit nervt aber echt, mich zumindest.... perfekt um sich erneut zu erkälten was nach einer Grippe ja nicht so ohne ist. Äh und nächstes Jahr gehe ich impfen.


Wann beginnt euer Saisonkennzeichen oder gehts hier überwiegend durchweg? .

Hi,
also ich könnte auch ab morgen wieder fahren...Aber so sehr kann es gar nicht in den Fingern jucken, dass ich bei zweistelligen Minusgraden auf's Motorrad klettere. Wäre aber sicher interessant mit den nagelneuen Reifen
Vielleicht wage ich am Sonntag ne kurze Runde. Aber die wird dann wirklich sehr kurz, es sei denn, die Heizgriffe heizen bis in die Zehenspitzen

Zitat von Morkhero im Beitrag #90

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Wann beginnt euer Saisonkennzeichen oder gehts hier überwiegend durchweg? .

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Hier in der Schweiz schenkt sichs nix, daher lasse ich die Mopeds ganzjährig "eingelöst".
Also so schlecht wie @Morkhero hier den Wetterverlauf anprangert, wirds doch glaube garnicht.
Ab Samstag wieder annähernd 8-10 Grad und Sonne... Wenns schön is und wenig Salz liegt,
werde ich auch wieder ne kleine Sonnen-Runde drehen, dies aber nicht mit der Speed, die wird dem Salz keine Sekunde ausgesetzt...

@Reservoirdog

Hehe ok wenn man die Auswahl bei den Motorrädern hat so wie du, dann kann man da schonmal eins für solche Verhältnisse benutzen. Das Salz ist für mich auch etwas was definitiv nicht sein muss.
Aber ok unter 13 Grad möchte ich auch gar nicht nicht fahren. Und ohne Heizgriffe wärs für mich auch dann nichts .

Habt ihr schon mal erlebt, dass ein DB-Killer nicht am hinteren Ende des Endtopfes - sprich im Endrohr - direkt verbaut ist, sondern am vorderen Ende des Endtopfs innen direkt an der Verbindung zum Verbindungsrohr, so dass es von außen auch mit Taschenlampe nicht einsehbar ist? Eben passiert bei meiner Zweithure GSXR750 K1. Trichterförmig und ohne Verschraubung einfach tief im Pott drin.



Ist das ein seltener Segen für zukünftige Polizeikontrollen (Humormodus an) oder vor 20 Jahren noch häufig der Fall gewesen?

Macht bestimmt richtig Randale ohne den DB Killer.

Mit Ganzjahreskennzeichen fahre ich eigentlich wann immer es geht. Dieses Jahr ist das erste Jahr (seit 2014), wo sie mal länger als einen Monat in der Garage steht. Es kribbelt schon gewaltig, aber mittlerweile kann ich mich beherrschen und fahre nicht mehr, solange die Straßen mit Salz weiss sind und die Temperaturen sowieso nur Eierei erlauben.

Zitat von Freeman im Beitrag #96

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Macht bestimmt richtig Randale ohne den DB Killer.

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Hat jemand ne Ahnung,was das für ein Bügel am Heck ist und wo man den herbekommt?