Ausgesprochen augenfreundlich!
Auslieferung ab April 2016
Preis um die 13.000 Euro

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Erinnert mich wirklich sehr an die Ducati Sport Classic 1000, muss ich gestehen...
Aber wirklich ein verdammter Leckerbissen

Gruß
Der Dobby

Erinnert mich wirklich sehr an die Ducati Sport Classic 1000, muss ich gestehen...
Aber wirklich ein verdammter Leckerbissen

Gruß
Der Dobby

Ohja. Gefällt mir sehr sehr sehr gut

Keine Ahnung, wie sich so ein "Klassiker" fährt, aber ich glaube, ich werde es herausfinden. Ist heute nicht schon der 28. März?

Sau geiles Konzept. Ein Klassiker, der sich in der R Version mit den ganzen edlen Teilen sicher auch artgerecht bewegen lässt. Ich brauche unbedingt ein Budget für ein Zweitmotorrad.

Ich bin ein wenig verliebt.

Bin mal gespannt wie die angenommen wird, aber wenn man mal von der Serverauslastung der Triumph Seite heute ausgeht, dann würde ich auch einen großen Wurf tippen.

Hat scho jemand ne PS Angabe gefunden? Bzw. denke eher die R wird Richtung 15k€ gehen, oder wo ist die Preissaussage her??

Also bei mir funzt der Link leider nicht 😓

Weil die Site down ist, zumindest zeitweise. Hier Bilder zum heiß machen.
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Ein paar Bilder:

Schon schön und 110 nm sind auch ganz nett. Was soll sie denn wiegen, auf der Seite sind ja (fast) keine Angaben

Ein fein geschmiedetes Eisen. Punkt. Und zum Glück haben sie den Kühler kleiner bekommen, wenn es schon so sein muss! Chapeau, Hinckley.

Denke mal aktuell (nachdem die angesprochene Ducati SC ja leider eingestellt ist) wird eher die R Nine T (und ihr momentaner Markterfolg) angespornt haben... Preise sind aber noch nirgends zu finden und ich sah bis dato auch nur die NM Angabe - aber leckeres Gerät.

Hmmm, neee.

Zitat von Euro9999 im Beitrag #6

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Hat scho jemand ne PS Angabe gefunden? Bzw. denke eher die R wird Richtung 15k€ gehen, oder wo ist die Preissaussage her??

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13.000 ... wenn das so kommt, für was bitte??

Der Preis ist heiß, aber die Ausstattung der thruxton R geht klar in Richtung der BMW. Da möchte man den "Premium" Klassiker-Bike-Markt angreifen. Wenn das Geld da wäre, hätte ich schon bestellt. Perfekts Motorrad für das Fahren zur Eisdiele und cool Aussehen. Gut gehen wird die hoffentlich auch.

Schauen, ich werde die jedenfalls Probe fahren. Vorfreude ist groß.

Schönes Teil zum träumen

Bewegte Bilder...

Hab heute auch mal bei meinem Händler nachgefragt, der meinte die R kostet so im Bereich von 16000
Insbesondere mit der halbverkleidung die ich irgendwo auf nem Bild gesehen habe aber wirklich ein schickes Teil.

Tja,

Klassik trifft Moderne, aber letztlich zu schwer und zu teuer! Keine Option für mich, dann eher die Strampler Duc.

Gruß

Gut Aussehen tut se aber.

Ich zu mir: "Haben will!"
Bankkonto: "Nö!"

Öhlins, Showa, Brembo und Warnblinkanlage kosten halt
Bleibt zu hoffen, dass die "neue" Speedy auch noch ein paar noch nicht gelüftete Geheimnisse und Wow-Effekte parat hält.

OT: wie bekommt der K.Ot bei dem Pullover im Gesicht eigentlich noch einen Helm aufgesetzt?

und dabei ist der K.ot in diesem Video (erstmals seit Monaten) sogar RASIERT... zumindest an der Oberlippe - schau(t) mal die Videos davor...
(wer mag sucht mal im Channel nach: "die Bartfahrt!") O.T. Ende

Meine interne spontane Preisvermutung lag übrigens auch im Bereich zwischen min. 13-15.5K€ (eben genau wegen der genannten Edelparts und der offensichtlichen Liebe zum Detail (Bikeporn ab Werk), dann noch die Entwicklungskosten der komplett neuen Motoren, der eingezogene Playstationfahrhilfenkrempel und die Entwicklung der hunderten Individualisierparts) - bin gespannt und mag sie jetzt schon - aber werde sicherlich nicht schwach werden. Schätze die Rufe bzgl. "zu schwer-zu schwach-zu leise" der Vorgängergeneration, die mir optisch auch stets gefiel, dürften nun wohl verstummen.

Interessant des weiteren ist: Was passiert mit der Scrambler von Triumph? NOCH ist sie unverändert als (Sonder-)Angebot verfügbar... Naja, vielleicht wollen sie für die Messe noch was nachschiessen (ausser den erwarteten Dingen) - oder man lässt sie LUFTGEKÜHLT und als Einstieg im Programm - wäre nicht Dumm, wenn man die kommende Abgasnorm schafft.

Schöne Bikes ja, aber echt nur was für Leute die auf Klassiker stehen. Ne Thruxton hatte ich selber ma 2 Tage als meine kleine bei der Inspektion war. Leider nicht mein Fall. Zu kippelig, und unsportlich. Bin beim ampelstart von nem großen Roller versägt wurde (ja ich noob)
Meins sind die bikes nicht, lieber sportliche Nakeds. Hoffe die spendieren der Street demnächst auch so ein Update.