Danke für die Rückmeldungen. Wie es der Zufall so will hat mich gestern nochmal der Verkäufer von der Speedy, die ich mir letzten Freitag angeschaut habe, angerufen und ist mir mit dem Preis nochmal entgegen gekommen. Daher habe ich heute zugesagt. Es wird jetzt eine top gepflegte, schwarze 1050 S mit SC Project GP-Tech Endtöpfen. Ich wollte ursprünglich eine RS, aber irgendwie will mir der matte Lack so richtig gefallen, wohingegen ich den glänzenden schwarzen Lack der S super finde, insbesondere mit der goldenen Gabel. Das Showa Fahrwerk fand ich bei der Probefahrt auch absolut ausreichend für meinen Fahrstil, ansonsten wird halt aufgewertet (Hyperpro). Aber für schnelles, sportliches fahren habe ich ja eigentlich immer noch meine Streety. Außerdem wollte ich in Abgrenzung zur Streety wieder etwas technisch "einfacheres", daher gefällt mir der analoge Drehzahlmesser der S ganz gut.

@Tazi Die Tieferlegungen für die Fußrasten hat mir Unbekannter#2 auch schon empfohlen, falls der Kniewinkel dann doch etwas zu spitz sein sollte. Dass dir auch die geringeren Vibrationen aufgefallen sind finde ich gut, denn dann war es keine Einbildung

@Boniek Die Speedy hat eine Lenkererhöhung, daher war die Oberkörperposition eigentlich ganz angenehm. Dass die Rasten höher sind bzw. der Kniewinkel enger, habe ich im direkten Vergleich zur Streety nicht gemerkt, aber falls es mir zu spitz sein sollte, wird halt die Sitzbank aufgepolstert. Meine Freundin ist da zum Glück deutlich leidensfähiger als ich

Eine Lenkererhöhung und einen aufgepolsterten Sitz hatte ich auch, ao hat es für mich gut gepasst!

Sicher eine gute Wahl, mit der S als Zweitmoped! Viel Spaß damit.

Tu dir und deiner Umwelt einen Gefallen und schmeiß die SC Pötte runter.
Meine hatte bei Kauf auch SC und die waren sozial extrem unverträglich. Bei Touren haben sich sogar die Fahrer hinter mir beschwert.

Freut mich zu hören, dass Deine Suche erfolgreich geendet hat. Bei mir war es damals auch die S geworden. Für die Landstraße allemal genug. Und ja, mir gefiel damals auch der analoge Drehzalmesser 😅
Meine ist Crystal White und ich hab direkten Vergleich zu einer matt schwarzen RS. Dort sieht man wirklich JEDEN noch so kleinen Kratzer, wo Gepäck mal bissl am Lack gescheuert hat, wird es hässlich speckig und auch wenn wir mal die Moppeds tauschen, muss ich sagen, dass ich meine S insgesamt lieber fahre. Zu den SC Project kann ich nix sagen… Ich hatte mir damals für meine günstig auf Kleinanzeigen die Arrows geschossen… die sind (leider) sogar etwas leiser als die Originalen, aber deutlich hübscher und passen optisch irgendwie perfekt (für mich).
Ich wünsche Dir ganz viel Spaß mit der S und allzeit gute Fahrt 🤗

@Tazi Ja der Mattlack benötigt halt einfach intensive Pflege und Vorsicht. Die Arrows gefallen mir tatsächlich auch optisch besser als die SC Project, die zur Zeit dran sind, aber ich bin jetzt erstmal ganz froh dass ich nicht mit den originalen Endtöpfen rumfahren muss

@UmmelGummel Waren das auch die GP-Tech? Ich muss sagen ich fand sie schon ziemlich präsent, aber nicht nervig oder übertrieben laut. Aber vielleicht ist das auch anders wenn sie mal so richtig warm sind. Dann müsste tatsächlich eine Alternative her (Arrows ), denn so Krawalltüten sind mir auf längeren Touren dann auch zu nervig.

Dass Mitfahrer sich bei Touren über die Lautstärke beschweren hatte ich tatsächlich erst vor kurzem bei der Streety, obwohl der Originalauspuff dran ist und der mit 5tkm wahrscheinlich noch nichtmal seine endgültige Lautstärke erreicht hat. Aber die Beschwerden waren auch eher von der Art, dass sie beim vollen rausbeschleunigen den Triple mehr hören als ihre eigenen Maschinen. Ich kann doch nichts dafür, dass ihre Reihenzweizylinder halt nach nichts klingen