1500 Euro währ mir das auch net wert! auch wenn ja sogar evtl. noch der Motor der aktuellen Daytona dabei wär! Aber die Farbe find ich sau gut! Wäre mein gewesen! Und die breitere Scheibe auf dem kleinen Bild rechts gefällt mir in der ansicht auch ganz gut!
würd ja gern was dazu schreiben aber dann würde ich ,,Hotvinyl,,* wiederholen....... ne brauch ich auch nicht , nicht weil das Teil schlecht is einfach weil für mich meine Street GUT is wie sie ist..
*,,Ubootgrau ist zwar geil - aber nur auf Ubooten ,, - ich mir noch nie ein Uboot gewünscht hab
Ich wage es gar nicht zu schreiben wer in dieser Klasse gewonnen hat Ich glaube irgend etwas Hochbeiniges aus Bayern Die Triple aber auf dem 2ten Platz
Das ist ja auch die Motorrad, also kann keine Triumph den Alpentest gewinnen, wenn eine mit blau-weißen Propeller aus Berlin dabei ist. Also ist doch unsere Streety der Sieger
Bevor man seriöse Aussagen zur Werthaltigkeit der "R"-Version der ST machne kann, sollte der genaue Verkaufspreis des deutschen Importeurs und die konkreten technischen Features bekannt sein (ich meine nicht die diesbezüglichen Spekulationen, sondern Fakten!).
Hinsichtlich des Alpenmasters kann man sich doch bei Triumph nur auf die Schultern klopfen. Die Kriterien, die der BMW zum 1.Platz in dieser Kategorie verholfen haben, sind für die überwiegende Mehrheit der Streety-Treiber eher nachrangig. Wenn ich nicht gerade mit 2 Personen und meinem kompletten Urlaubsgepäck durch die Alpen fahre, sieht die BMW keine Schnitte.
Streethexe und ich fahren immer mit den Möppis auf dem Anhänger in die Alpen oder Italien, von diversen Standorten machen wir dann Tagestouren ohne Ballast. Anfang September geht es wieder los, Südtirol, Gardasee oder so. Ich glaube, dass die Streety da voll in ihrem Element ist.
Zitat von dreigewinntDas ist ja auch die Motorrad, also kann keine Triumph den Alpentest gewinnen, wenn eine mit blau-weißen Propeller aus Berlin dabei ist. Also ist doch unsere Streety der Sieger
Das is ja schön das dadazu mal jemand was schreibt! Hier kann man wenigstens mal antworten! Bei dem Thema kommt mir nämlich immer die Galle hoch! Gehörst du auch zu den Typen die so einen Mist in den MOTORRAD Leserbriefen verzetteln??? So in der Art das BMW in Motorrad eh immer gewinnt? Also ich bin jetzt bei Gott kein BMW Fanatiker! Hab netmal eine! aber wenn ich einen objektiven Blick auf die Tests werfe dann sind einfach die BMW Bikes die vielseitigsten! Da kann ich auf dem Sportler gut und lang sitzen und mit ABS bremsen bzw auf der enduro um die halbe Welt fahren!
bikeaholic und alpenkönig ham es je scho wunderbar erklärt! Wenns nur um den Spaß den Pass rauf und runter geht is die Streety mit sicherheit die bessere Wahl! Bei paar Hundert Kilometer Anfahrt zu zweit mit Gepäck eben definitiv nicht! Und die Krierien für die Tests stehen schon länger fest!
Wenn die Tests spezieller werden, siehe den Sportler Vergleich vor kurzen, liegt die HP2Sport zum beispiel auf dem vorletzten Platz! Wo waren da die BMW wird immer erster Aufsprecher????
So, wieder beruhigen so früh am morgen!
Aber nochmal zum Alpenmasters! Wer außer den beiden neuen GS soll denn bitte die R1200R im Finale vom thron stürzen??? Solange sich die anderen Hersteller net mal ranhalten was neues zu bringen ändert sich daran nix das BMW gewinnt! Und des nicht weil sie die Lieblings Marke von Motorrad sind, sondern weil sie die insgesammt besten Bikes bauen! Würde es mal ne neue VFR geben, oder ne neue AfricanTwin, die Welt würde ganz anders aussehen! Aber was macht Honda zum Beispiel? Bringen ne Transalp mit nem 20jahre alten Motor der von jedem Roller bzw. Familykombi abgezogen wird! So gewinnen die keinen Blumentopf!
Jetzt ist nur die Frage was die "R" kosten wird....
Über die Alpen Masters würd ich mich nicht aufregen, hat doch ganz gut abgeschnitten die Streety. Und der Bayern Bomber kostet erheblich mehr, da er zusätzliche Ausstattung wie Bordcomputer, ABS hat. Soviel zu der Wertung und Punktvergabe "Ausstattung"
In anderen Tests wurde die "deutliche Verwindung der GS650-Gabel" (mit ja 800 Kubik, in Wahrheit) beim Bremsen bemängelt (-> da Einzelscheibe vorn und relativ kleine Standrohrdurchmesser) - hier wird die (ABS)Bremse äusserst gelobt. Nur mal so am Rande...
Na, ja, wenn BMW dann wäre es bei mir übrigens eher die neue GS 800 - aber ich bin auch gross genug dafür. Spielte Geld überhaupt keine Rolle - die HP2. Egal.
Back to Topic:
Die "R" hat eine geänderte (optionale) Scheibe über dem Flyscreen - gesehen? Gefällt mir aber meine originale, kleinere weitaus besser - diese da verdeckt ja fast den ganzen Flyscreen... Bietet vermutlich aber noch ein bisschen mehr Windschutz.
Motor bleibt komplett unverändert. Schön.
Find ich übrigens gut, die beiden Maschinen parallel anzubieten - können wir uns auf viele weitere leckere Tests freuen, demnächst. Gegeneinander, dann die R in Toptest, Vergleichstest usw.
Na, ja, und schliesslich bin ich sehr gespannt, wie sich die nachgeschärfte DAYTONA im Hexenkessel der "Pocketkringelbikes" schlagen wird. Gehen die Briten (wieder) japanisch essen??!!
Der Preis wird wohl noch ne Weile hinterm Berg bleiben. Sprich: bis dato gibts keinen!
Meine Kristallkugel ist zwar grad zur Inspektion - aber ich versuchs trotzdem - und denke mal, da die normale mittlerweile ne "8" vorne im Preis hat, wird die R mit 9.XXX€ oder aber haarscharf darunter liegen.
Für ne ´R´ wären ein paar Pferde mehr nicht schlecht gewesen.Die Farben der Neuen find ich nicht so den Bringer, die Scheibe überm Flyscreen ist aber ne echte Verschlimmbesserung.
Habe heute mit meinem Dealer gesprochen, wenn es klappen sollte werde ich meine jetzige Bestellung für die "normale" Street switchen auf die "R". Bin einfach so überzeugt von dem Fahrwerk und finde die Farbe einfach nur Granate. Werde aber nächste Woche weiteres erfahren ob es klappt.
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12.06.2008 16:18 (zuletzt bearbeitet: 12.06.2008 16:19)
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. Also ist doch unsere Streety der Sieger
Egal. 
schlagen wird.
