es gibt jetzt auch ein app für die motordiagnose.

nur für Android http://www.androidpit.de/de/android/mark...e-Pro-OBD2-Auto

Zitat von choker im Beitrag #201

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Zitat von Tom_56 im Beitrag #199

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Hallo,

Aktuelle Info vom 27.06.2012

In Version 2.3 befindet sich ein Bug, dieser wird mit der Vers. 2.3.1 behoben werden,
bitte so lange auf die vorherige Version zugreifen.

Gruß, Tom

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Und das dürfte dann auch Donnerdiers Problem gewesen sein... zumindest klingt das plausibel, wenn auch mit der nochmals aufgespielten Version das Ruckeln noch auftrat. Ich habe diesen Thread sogar gelesen, bevor ich zum Treffen gekommen bin, habe aber dummerweise nicht daran gedacht, als wir versammelt um ihre Grüne standen. Jedenfalls sollte das Problem damit behoben sein.

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Salve!

So, am Nachmittag per TuneEcu(2.3.1) meiner Holden nochmals die Kennlinie aufgespielt, alles brav zurückgesetzt und anschließend so lange laufen lassen, bis sich das TPS eingespielt hatte.

Die Drehzahlschwankungen sind verschwunden und ich kann somit nicht eindeutig zuordnen, ob es am Bug der vorherigen TuneEcu-Variante lag oder ein Fehler meinerseits bei der Kennlinien-Aufspielung. Aber es hat geklappt!!!!

Gruß
Robert

Naja, nun läuft es ja wieder und alles wird gut!!!

Moin,

ich würde auch gerne mal auf das vorletzte Mapping zurück wechseln, da ich mit einem unschönen Ruckeln / Drehzahlschwankungen so um 5000/RPM leide.
Dieses Verhalten hat sich nach dem letzen Service incl. Update auf das neuste Mapping (20572) ergeben.
Für das Aufspielen des Mappings würde ich wie im Tune ECU Tutorial empfohlen eine zweite Batterie anklemmen.

Jetzt mal meine Frage an diejenigen, die ebenfalls eine 2. Batterie hierfür benutzen:
Was für ein (Starter-) Kabel benutzt ihr um die beiden Batterien zu verbinden?
An meinem PKW Starterkabel sind nicht gerade kleine Klemmen vorhanden, die nicht sicher an die Pole der Motorradbatterie passen.
Sollte ich es riskieren das PKW-Kabel zu benutzen
ODER
sollte ich mir noch ein Krad-Starterkabel aus dem Zubehörhandel anschaffen
ODER
kann ich auch einfach mein Ladegerät (Optimate 3+) an die eingebaute Motorradbatterie anschließen und das Update vornehmen?

Danke und Gruß,

Florian

Danke für die Info. Die Sicherung hatte ich sowieso auf dem Plan. Ich habe die Anleitung so verstanden, dass man nach dem ziehen der Sicherung zusätzlich noch eine zweite Batterie anklemmen sollte.
Wenn es auch ohne geht, um so besser.

Gruß,

Florian

Hi,
entscheidend ist nur das die Batteriespannung nicht zu weit absinkt (sollte größer 12,5V sein, abhängig vom USB-Kabel),
da ansonsten die Kommunikation TuneECU <-> Motormanagement nicht mehr richtig funktioniert.
Dieses kann durch eine 2. Batterie, durch ziehen der Licht-Sicherung oder mit einem Ladegerät erreicht werden.
Das Ladegerät sollte bei gezogener Licht-Sicherung min. 5A und mit Licht-Sicherung min. 10A Ladestrom bringen.

krriel

Moin,

so Update hat funktioniert, Probefahrt steht noch aus.
Das schwierigste an der ganzen Aktion ist eindeutig das Herausnehmen der Sicherung.
Mußte echt den Benzinschlauch abfriemeln.
Habe beim anschließenden Reset des TPS noch einen kleinen Schock bekommen als meine gRaue nicht anspringen wollte.
Hatte vergessen die Sicherung wieder einzusetzen. Danach lief alles problemlos.
Melde micht nochmal nach der Probefahrt.

Danke für die Tips.

Gruß,

Florian

@Ohsten

Versuche probehalber auch mal das Tune 20573. Funktioniert ebenfalls bestens.

Gruß
Robert

Moin,

bin jetzt mit der 20572 Map unterwegs (Orig. Auspuff) und wieder rundum zufrieden.
Kein Ruckeln mehr wenn die Drehzahl beim Gaswegnehmen auf unter 5000 RPM fällt.
Wie kann es bitte sein, dass die gleiche Map die vorher dieses Ruckeln ausgelöst hat, nach einem erneuten Aufspielen problemlos funktioniert???
Egal, hauptsache die gRaue läuft wieder geschmeidig.

Gruß,

Florian

Update July -15-2012, TuneECU 2.3.2 now Released

Note:
* Minor bugs in the version 2.3.x in Tests mode fixed :
- No refresh for the main meter (Keihin & Sagem)
- Walbro Power Control light inverted.

Gruß, Tom

Update July -17-2012, TuneECU 2.3.3 now Released

Note:
* Fixed bug: in version 2.3.x when changing map parameters.

Gruß, Tom

Habe meine eben mal angeklemmt, nur um die MAP-Version auszulesen (für mehr war mir die Batteriespannung laut TuneECU von 11,8V ein bisschen wenig und fürs Sicherung rausnehmen war ich zu faul).

Habe 20320 drauf. Meint ihr, ein Update würde ggfs irgendwelche Verbesserungen bringen oder gilt auch hier der Spruch "Never touch a running system"?

Zitat von Vision im Beitrag #217

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Habe 20320 drauf. Meint ihr, ein Update würde ggfs irgendwelche Verbesserungen bringen oder gilt auch hier der Spruch "Never touch a running system"?

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Hi,

nunja habe die STR erst seit 2 Tagen und ~200km, aber die Lastwechsel find ich etwas nervig - wobei die ja auch von anderen Dingen kommen können.

Bzgl. Laufen lassen: Muss der Motor beim Aufspielen laufen? Dachte Zündung würde ausreichen

Ladegerät wäre zumindest vorhanden.

Irgendeine Übersicht der einzelnen Mappings und deren Vor-/Nachteile gibt es vermutlich nicht? Mehrverbrauch muss auch nicht unbedingt sein Laut BC braucht sie derzeit um die 6,6l/100km - das dürfte gern eher weniger werden

Nun mal immer ruhig mit den 3 Zylindern... sind das 200 fabrikneue Kilometer? Lass die ECU erstmal lernen, lass den Leerweg am Gasgriff vom FTH etwas minimieren und solange die Karre Garantie hat, Finger weg vom selber Tune aufspielen. Das ist ja nicht so, als ob man ein App ausfpielen würde.

Nope, nicht fabrikneu. Ist bei 9560km derzeit. Garantie seit Ende März abgelaufen. Leerweg am Gasgriff muss ich mal in Angriff nehmen, wobei der schon sehr gering zu sein scheint.

@Aufspielen: Nunja, viel anders als ein App installieren ists nicht, oder? Map-Datei herunterladen und per TuneECU aufspielen!?

Geht rubbeldiekatz, aber FIN checken und nochmal gegenchecken und Saft auf der Bakterie... sonst sinkt der Blutdruck danach in den Keller
Vielleicht sogar am besten bei Vollmond machen

Ansonsten mal Kettendurchhang mäglichst auf den untersten Wert hin einstellen, hilft auch ein wenig.

Update August -21-2012, TuneECU 2.3.4 now Released

Note:
* Lambda sensor can be deactivated in map 0 and/or map 1 (Walbro Euro III)
* Added some Walbro maps.

Gruß, Tom