Hallo,

habe eben mit meinem Reifenhändler telefoniert.
Brauche eigentlich neue Winterreifen für die Dose, aber wie das nunmal so ist, kamen wir vom Thema ab.

Neu dabei für mich war, dass es ab März den Nachfolger des Sportec M3 den Sportec M5 geben wird.
Weitere Infos habe ich leider nocht nicht.
Wer also Infos hat, immer her damit.

ttpilot

ja hab das vom Außendienst Metzeler auch schon gehört aber nähere Infos leider noch nicht. gruß

So,
Preise stehen jetzt bei Mopedreifen.de fest.
Der Satz für die Streety liegt bei ca. 260€.
Und er hat die Interact technologie.
Liegt preislich also sehr nahe am "Bruder" Pirelli Diablo Rosso Corsa.

News vom M5

http://www.motorradonline.de/de/zubehoer...interact/284876

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."
Walter Röhrl

sehr interessant
ich fahr ja im moment noch den M3 und wollt mir jetzt im frühjahr wieder einen satz michelinPP2ct holen aber da werd ich wohl doch erst mal den ersten richtigen test abwarten !
sieht sehr gut aus der neue M5 mit 5mischungen

Na eigentlich sind es nur 3 Mischungen in 5 Zonen!

LG Frank
Gewichtstuning fängt beim Fahrer an! ____________ Geradeaus kann Jeder!

Zitat von roadrunner

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Na eigentlich sind es nur 3 Mischungen in 5 Zonen!

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Und ganz eigentlich sinds bloß drei "gleiche" Zonen verteilt auf 1 Reifen

Klugscheissmodus an

Es sind keine Mischungen wie beim Brückenstein BT16 oder PIPO 2CT....

Gemetzeler spannt die Lagen unterschiedlich und will so denn Reifen unterschiedlich zum Grip oder Laufleistung bekommen!!!

Klugscheissmodus aus

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen."
Walter Röhrl

1 Mischung meine Herren!! nur außen nach innen ist die karkasse verschiedenen spannungen ausgesetzt durch kevlarschnüre!

ist hier am besten beschrieben http://www.1000ps.at/businessnews-234731...tec_M5_Interact

So,

habe heute die ersten 35 Kilometer des Jahres gefahren.
Ging direkt zum Reifenhändler und zurück.
Habe mich für den neuen M5 entschieden.
Werde mal berichten, wenn es wärmer ist.

Schon erste Erfahrungen zu berichten?

Werde wohl im Mai, spätestens im Juni neue Pellen brauchen. Derzeit neige ich ganz stark zum M5, da der sicher auch mal ein paar Runden auf dem Kringel verträgt.

...morgens gibts n neuen Satz

-- Wer bremst verbraucht nur unnötig Gummi --
------------->GAS IST RECHTS !!

grip , grip und noch mehr grip. Typisch metzeler, einfach genial

-- Wer bremst verbraucht nur unnötig Gummi --
------------->GAS IST RECHTS !!

Haben jetzt auch ein paar Hundert Kilometer Erfahrung mit dem M5 gesammelt und sind beide absolut begeistert von dem Reifen.

Egal ob Kaltlaufeigenschaften,Grip beim Angasen, Eigendämpfung, Aufstellen beim bremsen in der Kurve etc. etc. alles Super.

Lediglich zu den Eigenschaften bei Nässe kann ich nichts sagen, spielt für mich aber auch so gut wie keine Rolle.

Wirklich ein super Reifen den ich wirklich jedem empfehlen kann.

Das dieser Reifen kein Vergleich zum Qulaifier ist, brauche ich wohl nicht extra zu erwähnen.

Klingt gut, kommen bei mir demnächst also auch drauf

Da mein Supercorsa Pro im Moment noch net wirklich auf Temperatur kommt, brauch ich auch ein Pneu, das ne gute Kaltlaufeigentschaft hat. Hab ja gelesen, der M5 soll gut sein.
Ein Vortrag eines Metzeler MA hat auch Aufschluss in die ganze Gummisache gebracht.
Fazit: Ich werde ihn auch mal testen ;)
Viele sagen zwar PiPo, aber ich habe "Angst", das er mir zu heiß wird *g*
Gibst beim M5 auch ne unterschiedliche Mischung? (K0,K1,K2 ? )

Gruß
Cerberus

nein gibt nur eine Mischung, ist ja kein rennreifen

So,

bin heute die ersten 50km mit neuem Schuhwerk unterwegs gewesen, und ich bin total begeistert.
Sehr saubere Rückmeldung, und ein gutes Gefühl in jeder (Schräg)Lage.

Bin heute zum Anfahren auf die Hausstrecke. Bin gespannt wie er sich in der ein oder anderen unerwarteten Situation gibt.

Und den Schräglagenindikator braucht man nicht, Dumbo ist das Maß der Dinge :)

Hab übrigens vorn noch den Sportmax drauf, und das fährt sich schon gut, bin gespannt wie sich die Kleine in ca. 2000km mit beiden Metzeler macht.

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Wer kann schon von sich behaupten, eine nackte Engländerin zu reiten, die auf flotte Dreier steht...
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Angefügte Bilder:

Hööö?

Wofür soll denn der Elefant stehen? So schräg wie ein Elefant?
Macht für mich irgendwie keinen Sinn...

Firmenzeichen

http://www.dirkfinken.de/mrx1953/Metzeler_Logo_1.jpg

Zitat von Nemi

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Hööö?

Wofür soll denn der Elefant stehen? So schräg wie ein Elefant?
Macht für mich irgendwie keinen Sinn...

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Manchmal begegnet man Elefanten auch in Schräglage...

I live in Bavaria, that's near Germany...

Angefügte Bilder:

Interessanter Test, da stellt sich die Frage: Was fahrt iht für einen Reifendruck mit dem M5 auf der Street?

Motorradsitzbänke auf-, abpolstern und beziehen

LG Frank
Gewichtstuning fängt beim Fahrer an! ____________ Geradeaus kann Jeder!

Ich probiers auf der Straße erstmal mit dem von Metzeler empfohlenen 2,4 vorn und 2,5 hinten. Hab sie gerade drauf bekommen, aber wie das Wetter oder der Kachelmann so will, gab's gerade ein Gewitter, sodass ich mit den Neuen nur direkt zur Garage geeiert bin. Hoffentlich kann ich dann morgen eine erste Testrunde drehen.

So, Einfahren und erste Elefantenstreicheleinheiten nach ca. 150 km beendet
Bin bei ca. 15 Grad unterwegs gewesen. Hatte auch bei noch kalten Reifen sehr schnell Vertrauen gewonnen, warm ist der Grip der Hammer. Der Gummi liegt absolut satt in Schräglage und dämpft auch Unebenheiten in Schräglage super ohne zu gautschen, absolut vertrauenerweckend.
Vorn die 2,4 fand ich heute bissl viel, werde mal demnächst mit 2,2 probieren. Die 2,5 hinten passten heute gut. Hab nach ca. 20 km mal die Temperatur grob per Hand gefühlt, war angenehm warm, genauer geht's so eben nicht.

Angefügte Bilder: