Die 3 in 1 von Arrow hat meines Wissens nach keine E-Nummer.
Wenn dich die Bullen anhalten wirds brenzlig...

Dann lieber Zard oder so

Ah ok. Dann scheidet die aus

Ja Zard ist so mein Favorit. Obwohl mir diese SC-Project jetzt grad auch gefällt
http://www.sc-project.com/triumph_street...gp_evo_line.htm

Ist das so eigentlich erlaubt? weil beim original doch noch ein zwischenstück gibt zischen krümmer und endschalldämpfer.

Was habt ihr für den Einbau bezahlen müssen? Ist ja kein großer Aufwand? krümmer ab anderen dran und schrauben fest machen

Mal sehen wie das dann wird, denn habe jetzt einen gekauft ;)

Zitat von Urmel im Beitrag #28

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Was habt ihr für den Einbau bezahlen müssen? Ist ja kein großer Aufwand? krümmer ab anderen dran und schrauben fest machen

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hmmm. würde ich auch gerne. bloss traue ich der sache nicht ganz. bin ein mädchen
will ja nix kaputt machen.

Welcher ist es denn jetzt geworden?

Naja kaputtgehen kann doch da eigentlich nicht viel...

Ist jetzt doch so einer geworden :)
http://www.sc-project.com/triumph_street...ystem_gp_m2.htm

Finde den schön und vom Sound auch gut. Muss ja nicht brutal auffallen. Reicht dann so.
Na dann werde ich mal schauen, weil einige ja geschrieben haben das die Passgenauigkeit nicht so das wahre ist

Zitat von Urmel im Beitrag #32

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Ist jetzt doch so einer geworden :)
http://www.sc-project.com/triumph_street...ystem_gp_m2.htm

Finde den schön und vom Sound auch gut. Muss ja nicht brutal auffallen. Reicht dann so.
Na dann werde ich mal schauen, weil einige ja geschrieben haben das die Passgenauigkeit nicht so das wahre ist

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Ja da dran habe ich auch gedacht, das der keinen hat.
Somit habe ich ja dann beim Tüv ein Problem?
Oder so auch? Ne eigentlich ja nicht.

Zitat von Urmel im Beitrag #34

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Ja da dran habe ich auch gedacht, das der keinen hat.
Somit habe ich ja dann beim Tüv ein Problem?
Oder so auch? Ne eigentlich ja nicht.

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Ja hmmm, weiss jetzt auch nicht muss ich dann schauen.
Ich wollte eigentlich auch so einen holen. Das wär dann aber nur der Endschalldämpfer? Den man dann auf das originale Krümmerstück drauf setzt?
Welchen hast du genau hast du Bilder

Ich hab den Zard als Slip-On Variante.

Man kann den Original-Krümmer verwenden. Lediglich das Y-Rohr mus ausgebaut werden. Das ist ein bisschen frickelig. Am BEsten klappts zu Zweit.
Hier der Fred dazu
Anbau der Zard 3 in 1

Bilder stelle ich rein wenn ich zuhause bin. Hier im Büro isses grad zu langsam

Hmm, das ist genau das was ich gefragt hatte.
Ob sowas geht.

Ist das dann nicht ein zu hoher Druck im Krümmer wenn es am Ende dann nur ein Rohr gibt? Weil der Original ist ja für die zwei Endtöpfe ausgelegt.

Bei den Slip-On haben einige gemeint das man den Krümmer ein Stück absägen müsste, das wollte ich nicht. Deshalb dachte ich dann an die Komplettanlage. weil da halt auch alles auf das eine Rohr abgestimmt ist.
Jetz weiss ich garichts mehr......
Weil ein Endtopf kostet halt auch mal nur die hälfte und man hat dann halt den Kat und alles noch dran.

Zu hohen Druck bekommst du nicht im Krümmer!
Was passieren wird: du wirst etwas Leistung verlieren,weil sich das
Auspuffvolumen bei ner 3-1 verkleinert und das kostet etwa 3-4PS.
Ich hab auch ne Zard dran-aber keinen Vergleich zu originalen Anlage,
weil ich die STR schon so gekauft habe.Ist mir auch egal-die Optik machts wieder
wett.
Und zum Umbau: Wenn du es dir nicht zutraust,geh zum Händler,frag
einfach was es kostet.Oder hol jemanden der sich auskennt und machs mit
ihm zusammen.Oder:Vertrau in deine handwerlichen Fähigkeiten und fang einfach an-
wenn du nicht mehr weiter kommst- hier werden Sie geholfen !!!
Krümmer wird nicht abgesägt!
Lies dir in Ruhe den Zard 3-1 Fred durch!

Oh danke für die Antworten.
Jetzt bin ich aber ganz durcheinander.
Habe mi ja die Komplettanlage jetzt bestellt.
Dachte das ist besser.
Jetzt denke ich aber es wäre ne einfachere und bessere entscheidung gewesen, mir einfach so ein Endschalldämpfer zu holen. Es gab drei Auswahlen bei mir. Der Endschalldämpfer von Zard, von BOS und LeoVinci.
Wäre auch kostengünstiger gewesen nur ein Endtopf zu holen. Dann hat man alle Anbeauteile und man hätte den komplett original Krümmer behalten.

Hätte wahrscheinlich nur dei Hälfte bezahlt hätte kein Problem beim Tüv und eine einfachere Montage, die ich mir dann auch zugetraut hätte ;)

Jetzt weiss ich garnicht mehr so recht ob ich die Komplettanlage noch will

Spar dir das Geld für ne Komplettanlage.Annulier die Bestellung.
Geh zum Händler,nimm ne Slip On,der macht dir das fein fertig-
und billiger wirds auch noch.

Ich habe ja eine Komplettanlage bestellt.
Die von SC-Project.

Was ist denn der unterschied zwischen einer Komplettanlage Slip On und einem Endschalldämpfer Slip On.
Den von Zard Slip On Endtopf kann ich ja ganz nornal auf den Krümmer jetzt drauf machen mit dieser Schnecke, die ja mitgeliefert wird?

Oder stehe ich jetzt total auf dem Schlauch ? grins

Die Komplettanlage ist sicherlich auch nicht so einfach zu montieren. Irgendwie muss man ja den Kühler vorklappen um an den Krümmer dranzukommen. Bei der Zard-Slip-On muss nix abgesägt werden. Die Schnecke ist mit dabei. Du muss lediglich den Tank hochklappen und den Heckrahmen lösen um das Y-Rohr demontieren zu können. Aber wie gesagt zu Zweit kein Problem.

Ok, der eine von Zard wäre ja dann so einer ?
http://www.louis.de/_1073bed34ae540d5155...&TITLE=60400001

Wird ja grad beim Louis abgeboten.

Und so sieht's nach getaner Arbeit dann aus

Ahhhhhhhh hätte ich mich bloss für mein Favorit entschieden
Und der ist grad auch noch im Angebot und ich spare die Hälfte gr....

Slip On ist ist nur der Endschalldämpfer.
Die originale Krümmeranlage mit dem Kat darin bleibt erhalten.
Am Ende des Motors geht der Auspuff im 90° Bogen nach oben in
Richtung Sitzbank.Dort ist er mit einer Muffe und einem Schellenband(zur Sicherung der Verbindung)
zusammen gesteckt.An dieser Stelle wird er auseinander gezogen und
der Enddämpfer(Slip On)angestzt.Die Schnecke ist ein Rohrbogen am Ende des Dämpfers,
der das Rohr wieder nach unten führt,da die 3-1 ja seitlich unter der Fussraste rauskommt und nicht
mehr unter die Sitzbank führt.Dadurch kann der Originalkrümmer erhalten bleiben und man brauch keine
Kommplettanlage.

Nun ja.
Ich glaube ich storniere meine Bestellung. Und hole mir diesen Zard 3in1
Ich mein ob man jetzt 2-4 ps weniger hat juckt mich ehrlich gesagt nicht.
Bloss der umbau ist ja dann da auch einfacher und ich habe keine Probleme beim TÜV. Weil alles erhalten bleibt.

Obwohl mir die Komplettanlage auch gefällt.
Schwere entscheidung.
Was würdet ihr machen ?

Danke, hatte eben keine Lust mit dem Handy Romane zu schreiben

Wenn du zuviel Kohle hast-nimm die Komplettanlage!
Ich hab die Zard und bin glücklich! Super Sound und Optik!