An der Komplettanlage hat mich der Kat gestört. Der nimmt so viel Platz in Anspruch dass der Bugspoiler auf der rechten Seite tiefer gesetzt werden muss mittels Adapterblechen. Das sieht nicht so doll aus. Außerdem sieht der Kat aus wie ne stumpf dazwischengeschweißte Coladose. Da fand ich dann die Slip in Variante trotz Schnecke immer noch ansehnlicher. Und nicht zu vergessen der Preis

Das ist glaube eine gute Entscheidung. :)

Achso , aber doch noch eine Frage. Ich habe je ein Hecktieferlegung
geht das dann auch mit der Schnecke? Denskt du die passt da dann rein?

Die Hecktieferlegung betrifft ja eigentlich nur den Heckrahmen. Von diesem ist der ESD ja unabhängig. Die Schnecke ragt in die Aussparung in der Schwinge wo Federbein und Y-Rohr durchlaufen. Das müsste alles passen

Ah ja. So genau habe ich mir das alles noch garnicht angeschaut.
Na dann ist ja jetzt alles klaro.

Ich habe mich umentschieden :) Ist bestellt.
Und wird jetzt auch nicht so ein großer Aufwand
Also alleine schrauben und neue Erfahrungen sammeln

Würde dir auch auf jeden Fall zu Slip-On raten.
Viel weniger Aufwand,weniger Kosten.

Alternative hätte Ich gesagt dass das Ding hier auch ziemlich geil aussieht:

http://www.motorcyclenews.com/upload/251...e-leo-vince.jpg

Habe Ich hier im Forum noch keine Streety mit gesehen.
Aber vermutlich gibt es das Rohr auch nur als Komplettanlage ??

Jo, sieht aus wie ne Komplettanlage ohne Kat...

https://www.youtube.com/watch?v=szmO1pOZbFg


Sieht auf jeden Fall geil aus und macht ordentlich Sound, aber nützt ja nix. Schade eigentlich.

Wenns die als Slip On gäbe, würde Ich mir das echt noch überlegen mir das Ding selber mal zu kaufen.

Scheint vom Klang aber genauso wie die 3-2 von Leovince zu sein.

Hallo,
ne die gefällt mir ncht so. :)
Aber danke für dein Link.
Ja auf jeden fall, jetzt kann ich mir noch andere Dinge gönnen. Hälfte des Preises gespart

Wenn Leo Vince dann eher so einen.

http://www.motobike-schmidt.de/shop/imag...ryR_Carbon3.JPG
Der wäre auch ok :)

Bleib einfach beim Zard.Denke das ist jetzt die beste Lösung und vorallem die preiswerteste.
Und vorallem hast du nen Kat dabei.
Im Endeffekt nützt dir sone Komplettanlage gar nichts...Du zahlst dich dumm und dämlich, hast ne schweine Arbeit beim Anbau und im Endeffekt wirds beim Tüv noch nichtmal abgenommen.

Kauf dir von dem übrig gebliebenen Geld lieber wat vernünftiges.Oder spar es^^

Ps: Nääää, bei den Leovince Pötten gehts doch nix über die hammergeile 3-2 Anlage http://www.tonusracingparts.com/osc/imag...0rr_gpstyle.jpg

Zitat von Dextro-Svenergy im Beitrag #57

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https://www.youtube.com/watch?v=szmO1pOZbFg


Sieht auf jeden Fall geil aus und macht ordentlich Sound, aber nützt ja nix. Schade eigentlich.

Wenns die als Slip On gäbe, würde Ich mir das echt noch überlegen mir das Ding selber mal zu kaufen.

Scheint vom Klang aber genauso wie die 3-2 von Leovince zu sein.

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Ja die ist echt schön, das wäre so meins wenn ich mir wieder zwei dran mache. Aber jetzt nur einen dran machen will

Hmm, was will ich noch kaufen? mal überlegen
so ein kurzkennzeichen brauch ich noch

Zard 3 in 1 ist bestellt. Jetzt zwei Wochen warten. Schauen ob es dann schneit und wie kalt es sein wird.
Ich fange bestimmt gleich an zu schrauben ;)
Mir kann ja einer helfen

*lach*
noch keine Angebote????
Würd je gerne helfen kommen aber mein Ticket ist erst für Juli, dafür kann Dich in der Wahl bestärken!!!, die Zard ist ein göttlicher Genuss, vor allem im Schiebebetrieb an einer Steilwand


viele Spaß beim Schrauben

Tja ich bin auch mal gespannt... hab den Zard jetzt über Weihnachten verbaut und konnte noch nicht fahren
Bis auf eine kleine Hörprobe auf der Terasse muss ich mich noch gedulden bis endlich schönes Wetter kommt

Kurzer Kennzeichenhalter ist ja eh Pflicht.
Diese serienmäßigen Langschwänze, die über den halben Reifen ragen sehen ja total schäbig aus

Zitat von Dextro-Svenergy im Beitrag #66

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Kurzer Kennzeichenhalter ist ja eh Pflicht.
Diese serienmäßigen Langschwänze, die über den halben Reifen ragen sehen ja total schäbig aus

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ja danke.
ach das werd ich schon irgendwie hin bekommen :
wenn nicht soll einer von meiner werkstatt runter kommen :)

werde mal gespannt sein wie der ist.
um das laute geht es mir garnicht so arg viel.
eher das eben dan nur ein endtopf dran ist und man die ganze optik verändert hat

Musst dann berichten wie es ist ;)

Wenn meiner je jetzt schon in den nächsten zwei drei wochen dran ist, dann wird damit eine Runde gedreht, ausser es liegt Schnee :=)

Du sparst auch 5,9 kg Gewicht...

Zitat von Dextro-Svenergy im Beitrag #66

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Kurzer Kennzeichenhalter ist ja eh Pflicht.
Diese serienmäßigen Langschwänze, die über den halben Reifen ragen sehen ja total schäbig aus

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Zitat von Tazi im Beitrag #70

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Du sparst auch 5,9 kg Gewicht...

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Hier mal eine Entscheidungshilfe von mir um einen Soundvergleich zwischen Original-, Sc Project- und Arrow-Auspuff zu erhalten.
Vielleicht hilft´s dem einem oder anderen.

https://www.youtube.com/watch?v=4R8XKnYRxfE