Aua! Solche Bilder sind nie gut

Obwohl ich grad bei dir und den ersten Zeilen deines Posts und der Thumpnail ja eigentlich echt gedacht hab du hast da ein flacheisen drauß geschweißt
Dir wärs zuzutrauen

War der ganze Umbauaufwand extra mitversichert???

Edit: Gute Besserung für die, Gott sei Dank, harmlosen Wehwehchen deinerseits natürlich!!! Wenn ich die Bilder mit meiner Unfallmaschine damals vergleich und seh das ich mir überall bisschen das gerippe verbogen hab hätte ich bei dir auf Knick im Genick getippt wenn ich ehrlich bin

servus norman b.

hätte nicht gedacht, dass du mein mitgefühl erwecken kannst.
wünsche dir baldige genesung und alles gute.

deine street war ein optisch und handwerklich fein zusammengestellter fighter.
vielleicht probierst du´s noch mal mit einem dreizylinder? grüße

hammerumbau... so ein street-chopper sieht gar nicht mal so schlecht aus

da kannst du ja jetzt einer neuen speed ein schönes äußeres verpassen


gute besserung und schnelle einfach klärung mit der versicherung

Hat ein wenig was von ner Monster?!

oder dem caddyshack bike aus american chopper zumindest was die lakierung angeht ist die ähnlichkeit gross
aber mal scherz beiseite echt schade ums individuelle bike und gut das du es ohne grössere blessuren überstanden hast

mal so zwischendurch: was die bei mir eingehenden teile-anfragen angeht: leute, da seid ihr ´ne ganze ecke zu früh dran. mal abgesehen davon, dass der trümmerhaufen noch immer beim abschlepper steht, ist das grundsätzlich derzeit nicht gerade oben auf meiner prioritätenliste - vorsichtig ausgedrückt.

Tadellos!

Da kann man nichts sagen, saubere Arbeit!

Hallo NBates,

wir kennen uns zwar nicht, haben aber einen gemeinsamen Bekannten. Der erzählte vor ein paar Tagen von einem Unfall eines Kumpels seines
Bruders mit einer Streety und die Beschreibung kam mir sehr bekannt vor........ schönen Gruß von Goose

Oh shitt, da kann man ja nur alles gute wünschen...

ach, familie voss, gell?!

gutachter war inzwischen da und onkel anwalt ist aktiv. mal sehen, wie das endet.
ersatz gibt es dieses jahr definitiv keinen mehr, das wäre quark. meine vtr ist ja auch gerade erst fertig geworden und fährt wunderbar. mit der werd´ ich´s wohl bis zum winter schaffen. zur nächsten saison gibt´s dann wohl wieder was frisches - aber zu 99,9% nichts von der insel.

Schade um die schöne Möhre aber Hauptsache die Knochen sind heile

Allerdings find ich dass deine bisherigen vollständig bebilderten und sagenhaft ausführlichen Anleitungen viel schöner sind als die schnöselige kurzanleitung ... Musste jetzt nicht sein!!!

Richtig

abdäääd:

nach fast drei monaten und ´ner menge anwaltlichem getue ist die nummer finanziell jetzt gedeckelt und die gegenerische versicherung hat umfänglich flocken rausgerückt. das moped wird derzeit geschlachtet und die wenigen noch brauchbaren brocken recycelt. was kaputt ist geht in die tonne - was leider das meiste ist.
ersatz ist auch schon vor zwei monaten angeschafft worden. nachdem ich in mich gegangen bin und gemerkt habe, dass neukräder wohl nicht das richtige für mich sind, habe ich mir wieder was gebrauchtes gekauft. obwohl nicht geplant, ist es wieder eine möhre von den inselaffen geworden, eine 2004er SP³. original und hässlich wie die nacht, mit mehr plastikscheissdreck dran als kugeln an christbäumen hängen. und das ist auch gut so, denn den eumel will ich ein bisschen umfangreicher umstricken, so hab ich im winter wenigstens was zu tun. kilogixxer-gabel mit öhlins-innereien hab ich schon eingebaut, räder kommen von pvm oder acewell, höcker bau ich selber (ist fast fertig), heckrahmen auch, motor bekommt wohl NOS (20er wet-shot peile ich an) und evtl. im kommenden jahr noch ´nen rotrex vor die kiemen. damit sollte man dann im verkehrsfluss mitschwimmen können. dazu dann den üblichen kleinkram wie andere bremsanlage, alukühler, geänderter ölkreislauf etc. der weg wenig kohle für die mopete selber auszugeben und dann lieber reichlich reinzubuttern entspricht wohl am ehesten meinem karma.
deswegen wird meine teilnahme hier wohl so langsam auslaufen - macht sie ja seit monaten schon. ich kann auf jeden fall sagen, dass dies bisher das angenehmste markenforum ist, in dem ich mich rungetrieben habe und der "stock-im-arsch" faktor hier erfreulich niedrig ist. das kenne ich auch ganz anders. die 675 war für mich ein extrem erbauliches erlebnis und wenn ich nicht grundsätzlich kein motorrad ein zweites mal kaufen würde, hätte ich sie mir auch wieder hingestellt. ich wünsch´ euch weiter viel spass mit dem eisen - und natürlich auch miteinander hier und jenseits von dsl-leitung, smartphone und anderem elektronischen unrat.

Wünsch Dir ebenfalls viel Vergnügen bei Deinem Vorhaben mit dem dicken Drilling
Würd mich jedoch trotzdem freuen, wenn Du das Ergebnis hier präsentieren tätest
Ansonsten allzeit gute Fahrt OHNE Feindberührungen

Klingt interessant, kannst Du doch beim Treffen nächstes Jahr präsentieren. Einfach vorbeikommen. Und viel Spaß mit der Neuerwerbung
Grüße
Carsten

Hallo ,

schön das es Dir gut geht und Dein Tatendrang zum nächsten goilen Umbau gestärkt ist
Dein "tiefergelegtes" Ratebike hat mir schon mal lecker rattisch gefallen

Schade das Du Dich hier rar machen möchtest aber ich hoffe ganz tief in mir drin das Du den ein oder anderen Bildbeitrag zum Projekt uns nicht vorenthälst !

Auch Deine Faq zu den Selbstbauanleitungen haben mir pers. schon beim ein & anderen Umbau sehr geholfen .

So , nun genug Honig um´s Maul , .... hau rein und immer Kopf hoch

Also über eine Ergebniss Präsentationen würd ich mich auch freuen
Klingt krank aber interessant

Es wäre echt schade, wenn Du dem Forum für immer verloren gingst.
Also bleib einfach angemeldet und schreib einmal im Jahr etwas, damit Dich der Admin nicht als Leiche rauskickt.
Viel Spass bei Deinem neuen Projekt,
wünscht Dir orlo

ich hab gestern räder und NOS bestellt, geht also vorwärts. ran kommen die dinger. im märz will ich durch sein mit der nummer - komplett. bilder wird´s aber bis auf weiteres weder hier noch an anderer stelle im netz geben, dafür gibt es gründe.

bis neulich

ENDLOOOOSSSSSSS GGGEEEEEEEEIIIIIIILLLLLLLLLLLLL



Ich hab die schon Mal gesehen, aber ohne Bezugsadresse, wo gibts die denn????

die hier verteiben die guten stücke: http://www.acewell.de/kineo-wheels

hergestellt werden sie in italien. nicht ganz billig, aber richtig geil. dürfte vor allem in der einarmvariante lecker aussehen und vorne in der kilogixxer-gabel wohl auch. wenn es denn alles mit der lieferung und anfertigung hinhaut wie geplant. mitte januar soll das paar bei mir sein - so berlusconi will. noch bin ich guter dinge, sehe mich aber auch schon nach einem satz übergangsräder um, damit die karre nicht ohne füsse stehen muss wenn es sich doch verzögert.

Sieht ja heftig aus,ich glaube,da ist dein Schutzengel ins schwitzen gekommen.Aber 10 sekundenging bestimmt schneller.Bei so nen Umbau verliert man schnell den Blick für die Zeit.Habe ich auch schon gemacht,geht ruck zuckUnd das ohne Brüche.Na dann,gute Besserung.

Gruß Siggi

tach die damen. ich will die nummer hier noch eben zu ende bringen. vor etwa zwei monaten war dann endlich die versicherungs-nummer komplett durch. den winter hab ich freizeitseitig fast durchgehend in der garage verbracht und ein, zwei kleinigkeiten an der dicken geändert. der hocken war aber auch dermaßen hässlich - ich reier heute noch auf die tastatur, wenn ich bilder vom ausgangsmaterial sehe:



die liste der massnahmen würde hier wohl etwas den rahmen sprengen . felgenrandaufkleber, sturzpads oder ´ne griffheizung gehören aber nicht zum umfang. "lackiert" ist die möhre übrigens schön mit der groben rolle, stahlwolle und ´nem edding. used-look hatte die 675er ja auch schon, der war mir aber zu sehr fake und clean. so gefällt´s mir deutlich besser. an der ganzen karre ist nichts poliert oder glänzend.
und so sieht der eimer jetzt aus:





nichts aus dem tütensuppenregal und außer dem hauptrahmen ist vom ursprung auch nichts unangetastet geblieben. die NX-aktion war auch deutlich aufwendiger, als ich vermutet/gehofft hatte - zumindest, wenn man alles so unauffällig wie möglich verbauen will. fertig ist der bock seit april und hat auch bereits ein paar tausen km runter. bis auf eine durchgebrannte rücklichtsicherung völlig problemlos. hoffentlich hält er länger als die 675.

p.s.: ich nehm mir mal die freiheit gegen das img-code verbot zu verstossen, sonst würde das mit der bilderreihenfolge und -einbettung nicht funktionieren.

Geiles Teil hast Du Dir da gebaut - RESPEKT
Ist zwar eigentlich nicht mein Geschmack, aber das Gesamtbild passt einfach
Ich drück Dir auf jeden Fall die Daumen, dass dieses Schmuckstück seeeehhhhhr lang das Straßenbild bereichert