Keine Ahnung , die Dinger halt zum Pulverer und machen lassen . Es hält ! So oft friemel ich aber auch nicht mit irgendwas da rum um eventuell Abplatzer zu erzwingen
Meine wurden gestrahlt, keine Ahnung, ob das gesandstrahlt oder "geperlstrahlt wurde". Bin seitdem ca. 3300 km gefahren, habs Möp ca. 5-6x gewaschen. Hält bis jetzt 1a!
30 %ige Salzsäure ausm Baumarkt. Über Nacht einlegen. Bisschen mit Verstand arbeiten und Vorsichtig hantieren... Die grüne Plöre dann bitte nicht im Ausguss entsorgen! Das Chrom löst sich auf.
Unter der Chromschicht ist eine Nickelschicht, die von der Säure nicht angegriffen wird. Gut spülen und mit Stahlwolle "0000" mattieren, damit die Oberfläche aufgeraut wird.
Ich hab dann noch mit Silikonentferner entfettet, aber der Pulverer backt die Teile eh einmal vor um Fettspuren zu verbrennen.
Zitat von MGM30 %ige Salzsäure ausm Baumarkt. Über Nacht einlegen. Bisschen mit Verstand arbeiten und Vorsichtig hantieren... Die grüne Plöre dann bitte nicht im Ausguss entsorgen! Das Chrom löst sich auf.
Unter der Chromschicht ist eine Nickelschicht, die von der Säure nicht angegriffen wird. Gut spülen und mit Stahlwolle "0000" mattieren, damit die Oberfläche aufgeraut wird.
Ich hab dann noch mit Silikonentferner entfettet, aber der Pulverer backt die Teile eh einmal vor um Fettspuren zu verbrennen.
Hält bei mir ohne Probleme...
Interessant, danke für den Tipp. Habe mir auch ein paar Infos im Web zusammengesucht. Fazit: Um ein gutes Ergebnis zu erhalten, sollte man die Chrom Schicht durch Säure entfernen. Allerdings sollte die Nickelschicht auch geprüft werden (wie, weiß ich leider nicht). Beim strahlen selbst können wohl noch Chrom Rückstände übrig bleiben und das Ergebnis kann schlechter sein. Hier hatte man anscheinend aber noch keine Probleme mit schlechter Qualität.
"Nicht das Ziel ist wichtig, sondern die Mittel es zu erreichen." Georges Braque
Und Martin was macht die Pulverbeschichtung? Lampe schon abgesäuert?
Hätte da noch 8 Teile, vielleicht können wir uns zusammentun. Habe mal bei Pbt angefragt, die haben mich erst mal zum Caliskan zum Sandstrahlen geschickt...
Zitat von ZahlUnd Martin was macht die Pulverbeschichtung? Lampe schon abgesäuert?
Hätte da noch 8 Teile, vielleicht können wir uns zusammentun. Habe mal bei Pbt angefragt, die haben mich erst mal zum Caliskan zum Sandstrahlen geschickt...
Servus Chris, Nächstes Wochenende wollte ich die Teile mal wieder abmontieren und dann auf ein neues zu Pbt... interessant, sowas haben sie bei mir nicht gesagt! Letztes WE habe ich nun erstmal ein neues Federbein eingebaut und paar Teile lackiert. Genau, machen wir das am besten zusammen. Bei mir sinds auch ca. 8 - 10 Teile.
Zitat von kurzeihr könntet vielleicht mal rudola anschreiben und fragen ob sie weiss was bei denen los ist.
soviel wie ich weiss ist die des öfteren bei denen und sehr zurfrieden dort...
Danke für den Tipp. Hat sie dort wohl auch ihre Scheinwerfer o.ä. machen lassen? Ich dachte nämlich auch, dass die eine Sandstrahlkabine dort direkt haben...
Gruß, Martin
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werde nächste Woche mal mit Caliskan Kontakt aufnehmen, da habe ich bis jetzt noch keinen erreicht. Zu den Lampen kann ich nichts sagen, die waren bei mir schon beim Kauf schwarz
hat zufällig jemand aus der Nähe von München vor, über den Winter was Pulverbeschichten zu lassen? Ich würde gerne einen Lampenring in matt schwarz mit machen lassen und dort wo ich das sonst hab machen lassen liegt der Standardpreis bei 100,- fast unabhängig von der Zahl der Teile.
So, hat jetzt über Weihnachten bei mir doch nicht geklappt. War heute bei PBT. Hatte mir doch keine Ruhe gelassen, das mit den Sandstrahlen. Habe meinen Karton geschnappt und bin kurz hingedüst, um die Teile der Dame dort mal zu zeigen und siehe da, es geht auch ohne Stahlung. Sind ja auch nur alles silberglänzende Teile von der Street und nichts lackiertes. 11 Teile kosten 30 Euro, da hab ich den Karton gleich dagelassen Also Martin, nächste Woche macht sie schwarz, da kannste deine Teile noch schnell hinbringen oder du bringst sie mir und ich bring sie hin.
Hmm, ich hätte ja meinen Lampen auch gern schwarz. Und PBT ist nur ne halbe Stunde von mir weg. Wenn 11 Teile 30 € kosten, dann können doch die Lampen net so teuer sein oder? Wie lang dauert das dort? Sag mal, wie die Qualität der Pulverung ist...
Zitat von ZahlSo, hat jetzt über Weihnachten bei mir doch nicht geklappt. War heute bei PBT. Hatte mir doch keine Ruhe gelassen, das mit den Sandstrahlen. Habe meinen Karton geschnappt und bin kurz hingedüst, um die Teile der Dame dort mal zu zeigen und siehe da, es geht auch ohne Stahlung. Sind ja auch nur alles silberglänzende Teile von der Street und nichts lackiertes. 11 Teile kosten 30 Euro, da hab ich den Karton gleich dagelassen Also Martin, nächste Woche macht sie schwarz, da kannste deine Teile noch schnell hinbringen oder du bringst sie mir und ich bring sie hin.
Ja sau cool. Vielen Dank für den Hinweis. Wollt eigentlich erst das Ritzel umbauen, aber da die ja diese Woche pulvern, passt das. Bin zwar heut Abend in Ketsch, aber nur beim Kumpel. Ich werd morgen noch mal vorbeifahren und die Teile vorbeibringen.
Macht sie eig. schwarz matt oder schwarz glänzend? Oder ist das fürs Pulvern diese Woche egal d.h. ich kanns mir aussuchen?!
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Die Teile sind da. Ich habe sie teils auch schon montiert. Morgen mach ich mal Fotos vom Ganzen. So weit wie ich das erkennen kann, war die Arbeit bei PBT super. Die Farbe sieht gut aus, Gewinde wurden von der Beschichtung verschont und weitere markierte Teile (z.B. Riser Innenflächen).
Noch mal ein dickes Dankeschön an Chris, der mir die Teile vorhin vorbei gebracht hat!
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es geht doch nichts über ein freundliches helles Schwarz
Gast
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IMG_1973.JPG
Es war zwar wieder dunkel aber hier mal ein Foto von den gepulverten Teilen im montierten Zustand. Scheinwerfer, Riser, Seitenständer und das Teil zur Schaltstange.
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Gast
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rasten gepulvert (2).jpg
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04.11.2011 21:25
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na mach mir bloß keine Angst.
Das sollte schon werden.
... könntest Du uns dazu in einem separaten Strang mehr drüber verraten ???