Cool bleiben, bis zur Serienreife wird es noch etwas dauern. In einem Artikel stand etwas von einem einzelnen Testmodell. Wird sich bestimmt noch das eine oder andere verändern bis wir so etwas auf der Strasse sehen werden.
Mal abwarten, gerade auch im Vergleich zu dem BMW 6-Zylinder, das ist schließlich auch (erstmal) nur ein Concept.
Die Dinger würden auf jeden Fall mehr farbe in den Markt bringen.
Grüße
Carsten

Zitat von Charlie Bravo

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Mal abwarten, gerade auch im Vergleich zu dem BMW 6-Zylinder, das ist schließlich auch (erstmal) nur ein Concept.
Die Dinger würden auf jeden Fall mehr farbe in den Markt bringen.
Grüße
Carsten

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Ich habe bereits den Erlkönig der BMW 6-Zylinder auf einem Bild gesehen, aber mit dem Concept 6 hat das optisch - bis auf den sehr langen Radstand - herzlich wenig zu tun.
Die Designer toben sich aus aber am Ende werden sie meist doch von den BWLern und Entwicklern auf den Boden der Tatsachen geholt.

Zielgruppe von Horex dürften wohl betuchte Herren um die 40+ sein, die sich einfach was besonderes in die Garage stellen wollen, Betonung liegt auf "in die Garage stellen"
Der Spritverbrauch würde mich mal interessieren...

Spritverbrauch ? Hmm, doppelte Zylinderzahl als unsere Street+doppelter Hubraum+Lader ... tippe mal nicht unter 7,5-8L,
dürfte bei dem Gerät/Zielgruppe eher nebensächlich sein. Vermutlich wirst Du recht behalten in Sachen "in die Garage stellen", werden wohl die typischen, klimatisierten Sammlergaragen werden.
Grüße
Carsten
P.S.: bis morgen/Samstag beim Treffen

Wobei die im Automobilsektor echt mal dazugelernt haben...


[[[Mein 1.4 16V 80PS Alltags Golf V kommt bei flüssiger Fahrweise mit rund 6,8Litern im Mischbetrieb (Stadt/Land/Bahn) aus - wenn ichs drauf anlege und rollen lasse sind auch 5,XL drin (dann kann ich mir aber den Hut und die Klorolle reinlegen, hinten)...

Soweit, so gut -


der neue POLO GTI mit dem Doppellader TSI und ebenfalls 1.4L, jedoch immerhin 180PS braucht 5,9Liter...

da ist schon Fortschritt erkennbar...]]]

Aber sicherlich wird dieses Motorrad mehr brauchen - und die ein oder andere Kinderkrankheit auch anfangs innehaben...
Geht gar nicht anders.


Was mich vielmehr wundert, das die jetzt schon präsentieren - und frühestens ENDE 2011 (also in anderthalb Jahren!!!) - die ersten bestellt werden können...
Das war nämlich seinerzeit das größte Problem, der hier schon mal angesprochenen MZ 1000.

Man kündigte an und kündigte an - die Presse war voll des Lobes - immer gab es mal wieder neue Bilder - und das Ding kam und kam nicht - als sie dann endlich kam, war das Interesse längst abgekühlt - und die an sich gute Maschine (einer im Fazerforum fuhr die mit Hingabe) war immer maximales Mauerblümchen und MZ am Ende am Boden...

Hoffe hier läufts besser - bin, wie gesagt, echter Fan von verrückten Individualisten in allen Technibereichen