Hallo,mein Name ist Lars und ich bin neu hier im Forum.Habe natürlich auch gleich eine sehr wichtige Frage.Ich möchte mir noch dieses Jahr die Street Triple R in matt Graphit neu holen,was hat sich denn zwischen den Modellen 2009 und 2010 geändert?Der Tacho ist wohl bei dem 2010 Modell jetzt gelb hinterlegt,habe auch schon von anderen Schaltern und Kupplungsbelägen gehört,stimmt das?Gibt es auch gravierende Veränderungen z.B.nachteilige aus eurer sicht?Hab jetzt halt noch die Möglichkeit zwischen den Modellen 2009 und 2010 zu wählen. Gruß Lars.
In Antwort auf:Street Triple R 2010 Mitte 2009 wurden zunaechst dezente Aenderungen an neu ausgelieferten Maschinen bemerkt. Im Juli 2009 hat Triumph auf der Seite fuer das Vereinigte Koenigreich die Street Triple R 2010 als offizielles Modellupdate erwaehnt.
Folgende Aenderungen gegenueber dem 2009er Modell sind bekannt: - Schwarzes Kettenblatt - Neue Instrumenteneinheit - Geaenderte Serienbereifung (Bridgestone BT016)
Ich hatte erst eine 2009er R und nun eine 2010er. Die in der Wikipedia gelisteten Aenderungen sind die einzigen die mir bekannt sind, wobei das mit den BT016ern nicht bei allen neuen Maschinen der Fall ist. Bei den Bremsen konnte ich z.B. keinen wirklichen Unterschied feststellen. Bei der 2010er kamen sie mir nur anfangs etwas sanfter vor, was sich mitlerweile auch gelegt hat.
cool das mit dem reifen hab ich noch gar nicht gewusst. hab immer gedacht ich hab den qualifier und jetzt hab ich wohl doch den bt016. hab nie nachgeschaut, weil ich eigtl. sicher war, aber demnächst muss ich gleich mal schauen
Meine vom Mai 09 hat schwarzes Kettenblatt, BT016 und alten Tacho... also kann man nicht davon reden das das Änderungen von Modelljahr 09 auf 10 ist, oder?
Zitat von MGMMeine vom Mai 09 hat schwarzes Kettenblatt, BT016 und alten Tacho... also kann man nicht davon reden das das Änderungen von Modelljahr 09 auf 10 ist, oder?
Die komplette Palette hast du an einer 2010er auf jeden Fall, aber bei 2009ern gibt es auch mitlerweile viele Faelle wo z.B. ein schwarzes Kettenblatt verbaut wurde, oder wo der BT016 drauf ist. Wird wohl alles mit dem Lagerinhalt in Hikley zusammenhaengen...
Meine 2010er R hat dafuer nur den Qualifier :( Waehrend eine 2009er Street bei meinem den BT016 drauf hat...
also den BT016 gibts nur auf der normalen! R steht auf Qualifiern! Kettenrad is jetzt auch überall schwarz und den neuen Tacho gibts inzwischen schon fast flächendeckend! Sonst hat sich nix geändert! Demnächst kommt die R in schwarz mit goldenen Felgen falls dich das interessiert
Schon mal vielen Dank für die vielen Antworten,denke mal ich werde die 2010 Street nehmen.Schwarz mit goldenen Felgen ist nicht so mein Fall,finde gerade das matt Graphit sehr schön.Der gelbe Tacho ist zwar auch nicht jedermanns Geschmack aber dann hab ich wenigstens das aktuellste Modell. Gruß Lars.
ich habe letzten Freitag meine Street Triple bekommen. Gestern war ein Arbeitskollege bei mir der Anfang diesen Jahres seine gekauft hat. Ihm sind gleich die bereits genannten Änderungen aufgefallen.
Des Weiteren hat er die verbesserten Kabelverlegungen am Lenker bemerkt. Hier hat sich wohl seitens der Produktion, die eh schon gute Qualität, nochmal verbessert. Das Thema mit dem Tacho, was ja auch bereits hier im Forum heiß diskutiert worden ist, finde ich gar nicht so schlecht. Der neue Tacho weiß nach kurzer Zeit auch zu gefallen und die Bedienung ist auch recht logisch.
Also, es gibt keine Nachteile!
Was ich nur empfehlen kann sind die Arrows. Geiler Sound!!!
Zitat von CK(...) Des Weiteren hat er die verbesserten Kabelverlegungen am Lenker bemerkt. Hier hat sich wohl seitens der Produktion, die eh schon gute Qualität, nochmal verbessert. Das Thema mit dem Tacho, was ja auch bereits hier im Forum heiß diskutiert worden ist, finde ich gar nicht so schlecht. Der neue Tacho weiß nach kurzer Zeit auch zu gefallen und die Bedienung ist auch recht logisch.
Also, es gibt keine Nachteile! (...)
Hehe - dann hab ich mir das doch nicht eingebildet - mir kam die Verlegung Kabel/Lenker gegenüber meiner "nullachter" auch geändert vor... Zum vieldiskutierten Tacho kann ich nach einigen hundert Einfahrkilometern sagen, das er mir in jedem Falle "taugt" - Bedienung, Logik der Tastenbelegung, Ablesbarkeit usw. sind gegenüber früher klar besser!
Hab eben beim Händler angerufen und sie mir wegstellen lassen,bekomme sie dann nächste Woche geliefert.Was mir aufgefallen ist bei Triumphhändlern,die habens nicht so mit Nachlass für ein Fahrzeug,wenn ich da bei den Japanern schaue was die für Preisnachlässe raushauen.Das wird dann wohl Bestätigen das die Triumph wie geschnitten Brot weggeht.
Zitat von Bundy35325Was mir aufgefallen ist bei Triumphhändlern,die habens nicht so mit Nachlass für ein Fahrzeug,wenn ich da bei den Japanern schaue was die für Preisnachlässe raushauen.
Nachlass gibts recht ordentlich aufs Zubehör. Beim Mopped selbst war mein Händler absolut verhandlungsresistent. Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
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06.10.2009 18:32
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den BT016 drauf hat...
