immer wieder wurde hier im Forum der Wunsch einiger Mitglieder nach einem gemeinsamen Renntraining genannt.
Ich hab mich nun einmal umgehört und auch in meinem rennverrückten Freundeskreis nach vernünftigen, gut organisierten Renntainings für Einsteiger auf der Nürburgring GP-Strecke gefragt.
Ich persönlich bevorzuge ein Veranstaltung über 2 Tage.
Somit ist man keinem Druck ausgesetzt, kann am 1. Tag mit Instruktoren fahren und am 2. Tag dann alleine, um seine Kenntnisse aus dem Instruktorentraining zu perfektionieren.
Es gibt mehrere namhafte, und empfehlenswerte Veranstalter solch eines 2-tägigen Renntrainings.
Doc Scholl wurde mir von meinen Rennbegeisterten Bekannten empfohlen.
Vom 02. bis 04. Juni 2010 findet ein 2-tägiges Renntraining von Doc Scholl auf dem Nürbrugring-GP Kurs statt.
2 Tage sind vernünftig, das hätte was. Der Doc hat in der Szene einen guten Ruf und auch die GP Strecke würde ich mir gerne mal zu Gemüt führen. Man könnte ja eine Streetgruppe und Box machen Preis geht in Ordnung. Ist ja noch was hin, aber grundsätzlich besteht verschärftes Interesse Gruss Uwe
Ich kann bestens Hafeneger-Renntrainings empfehlen. War mit denen schon 3mal unterwegs. Sehr familiär und im Vergleich günstig. Man zahlt für 2 Tage ca. 340,-€ incl. Vollverpflegung ! Also Frühstück, Mittagessen, Kaffee + Kuchen sowie Abendessen sind im Preis inbegriffen. Ausserdem kann man soviel trinken (Mineralwasser) wie man möchte. Ist auch inclusive Die Instruktoren sind alle bekannte Größen aus der IDM: Hafeneger, Nebel, Günter usw. Tolle Preise gibts ausserdem noch zu gewinnen. Allerdings bietet er nicht Nürburgring an, weil die Streckenmiete einfach zu hoch ist Würde sich dann evtl. Hockenheim anbieten.
also 2 Tg auf jeden Fall 400€ echt zu teuer obwohl Doc einen sehr guten Ruf hat Am besten We Termin wählen dann können doch die meisten wenn dieser früh genug angekündigt wird
Wir wären bestimmt dabei egal ob mit Street oder mit Daytona ( wenn wir das überhaupt dürften) Vielleicht könnten wir den Termin ja auch im Daytona Forum bekannt geben
Wie toll wäre das denn Viele viele Boxen alle belegt mit Geschwistern
ich denke, wir sollten uns zuerst mal auf einen Veranstalter festlegen. Ich bevorzuge mittlerweile Hafenegger Racing, da nicht zu teuer und laut HP sehr großer Umfang (Fahrwerksschulung, Streckenbegehung, Instruktoren, volle Verpflegung, Unfallversicherung inkl., usw.)
Und Hockenheim ist eigentlich auch sehr zentral. Oschersleben liegt von mir aus ziemlich weit weg, und alle die, die aus NRW, Niedersachsen kommen haben dann ne Gewalttour vor sich.
Auch sollten wir zuerst mal nur unter uns Forummitgliedern bleiben. Vielleicht etabliert sich das ja und wir machen sowas 1x im Jahr, dann können wir über eine Zusammenarbeit mit dem Daytona Forum nachdenken.
Ich würde, wenn sich kein anderer bereit erklärt, das ganze dann mal vorab mit der Fa. Hafeneger per Mail durchgehen, wenn aus dem Forum genügend Mitglieder mitmachen.
Ich denke so 10 Willige sollten wir hier schon finden.
also ich bin mit meinen 34 ps zwar nicht dabei , würde aber auch sagen, dass zunächst mal hier das forum unter sich bleiben sollte. Wenn man jetzt noch in anderen foren threads aufmacht, verliert man schnell den überblick und man kann sich viell. nie einigen!
am besten erst mal hier planen und wenn es fertig ist, kann man viell. die daytona leute fragen ob sie da auch mit hinwollen.
OK, dann Hafenegger Und eine gewisse Anreise haben wir doch alle Ob ich jetzt 250 oder 400 km fahre, ist mir Wurst. Hafenegger hat Oschersleben übrigens auch im Programm. Halte ich für eine schöne Mopedstrecke.
Übrigens hat der auch den Sachsenring 1 mal durchs Omega, das wäre doch was Gruss Uwe
Erstmal: Ich habe nichts gegen Hafenegger. Allerdings wäre mir der passende Termin und die passende Strecke wichtiger, als sich so früh schon auf einen Veranstalter festzulegen. Die konkreten Termine bringen die Veranstalter doch erst zum Jahresanfang raus, ausgenommen die Wintertrainings in Südeuropa.
Übrigens ist Oschersleben für viele aus NRW und Niedersachsen näher als der N´ring. Mir würden beide zusagen.
hm, also ich wäre sehr gerne dabei, nachdem ich erst einmal - und das auch noch untermotorisiert & im Regen - auf der Renne war.
Deshalb auch mein Senf: Bei allem Respekt, aber was immer so als "zentral" angesehen wird, verstehe ich nicht. Deutschlands Mitte liegt offiziell in Krebeck (siehe Anhang) und von dort ist es nun einmal am kürzesten nach Oschersleben Aber wenn man sich die Mitgliederkarte ansieht, wohnen die meisten Forenmitglieder schon sehr weit westlich - wen wundert's. Na sei's drum - für alle anderen ist gerade Hockenheim eine "Gewalttour" (Berlin - Hockenheim: 861 km ) ... und nachdem schon das Forentreffen stolze 588 km weit weg stattfindet wäre Oschersleben quasi "ausgleichende Gerechtigkeit" um auch mal den Rest der Truppe die Chance zu geben. Vielleicht wäre eine Abstimmung am sinnvollsten?
Übrigens: Sachsenring geht zwar schön hoch & runter, aber ich gebe zu bedenken: Kurvenverhältnis 11 : 3 und Lautstärkebeschränkung: 88 dB
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Ich bekunde hiermit auch sehr großes Interesse an einem gemeinsamen Rennstreckentraining. Wenn der Termin passt, ist mir die Strecke eigentlich egal. Muss allerdings zugeben, dass ich die einzelnen Strecken nicht wirklich kenne. Muss ich mich wohl mal drum kümmern.
Terminwunsch wäre vorzugsweise Samstag und Sonntag, dann könnte man in aller Ruhe am Freitag anreisen.
O.K. dann ohne andere Foren O-Leben ist eigentlich für die Street ne perfekte Strecke (meine Meinung) Hockenheim wird man ja nur verblasen hi hi aber nur von den Tausendern
Den Termin finde ich allerdings auch viel wichtiger Warum macht ihr nicht eine Abstimmung
Du stellst einige Strecken und einige Anbieter rein Nachdem der Anbieter und die Strecke festgelegt ist nimmst du Kontakt mit dem Anbieter auf und klärst mögliche Termine Dann werden die Auswahltermine wieder eingestellt und schon haben wir alles zusammen
Hi, dann geb ich mal meine Stimme für O'leben ab und stosse ins selbe Horn wie unser Advokat. Von Berlin nach Oschersleben sinds 200km , von Höhr-Grenzhausen und z.B. Köln oder Frankfurt a.M. 400+. Find ich noch OK. Ganz im Gegensatz zu 800/180km oder noch weniger nach Hockenheim... Ausserdem ist der Harz gleich nebenan, könnte man als verlängertes WE gleich mit ner Reifen-wieder-rund-fahr-Tour kombinieren. Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
bin grundsätzlich auch dafür! natürlich geb ich meine stimme für hockenheim! möchte auch noch auf Speer Racing hinweisen. die sind regelmäsig auf dem hhr. hab gute erfahrung mit denen gemacht. sehr familiär
Sachsenring fällt schon mal komplett aus, weil 88db Die bekommt man, wenn überhaupt, nur mit originaler Auspuffanlage hin. Zubehörtopf mit db-Eater haben da schon keine Chance mehr Oschersbach war ich jetzt schon 3mal, davon 2mal mit Hafeneger. Zu 99% müssen wir davon ausgehen, dass die Termine immer auf einen Werktag (Mo.-Fr.) fallen werden, da die Veranstalter am WE. meistens keine Chance haben, den Ring zu mieten wegen der vielen Veranstaltungen. Empfehlenswert natürlich auch, einen Tag VOR Trainingsbeginn anzureisen um auch schon die technische Abnahme hinter sich zu bringen. Sind dann also bei 2 Fahrtagen insgesamt schon 3 Tage die verblasen werden. Unterkunft kann ich das Hotel direkt an der Strecke empfehlen. Is nich ganz billig aber die Zimmer sind 1a und das Frühstück erste Sahne. Ausserdem kann man da gemütlich vom Fahrerlager hinlaufen. Natürlich kann auch im Fahrerlager gepennt werden (Zelt o. im Bus usw.). Die Entfernung liegt für die Rhein-Main-Brüder bei ca. 400km einfach. Da würde es sich anbieten, einen langen Sprinter zu mieten für 4 Mopeds und die Kosten dann durch 4 geteilt. Ne Box zu mieten is ne coole Sache aber auch kein ganz billiger Luxus Hafeneger hatte uns angeboten, ab 10 Teilnehmern, dass ein Teilnehmer für die 2 Tage nur 1 Tag bezahlen muss. Mit dem Preis runtergehen, ginge aus rechtlichen Gründen irgendwie nicht.
Aber wie schon erwähnt wurde, bringen die Veranstalter erst Anfang des Jahres die genauen Termine für die Trainings raus. Bis dahin sollte man schon noch abwarten um dann effektiv einen festen Termin und einen Veranstalter auszusuchen.
Zitat von oivlisbin grundsätzlich auch dafür! natürlich geb ich meine stimme für hockenheim! möchte auch noch auf Speer Racing hinweisen. die sind regelmäsig auf dem hhr. hab gute erfahrung mit denen gemacht. sehr familiär
dafür wer ich auch 1.speer racing kurse sind 1a 2.sind von mir aus nur gut 35km und punkt 3 der hockenheimring ist von der streckenführung einfach nur geil fur die streety's
Wir sollten hier eine Strecke finden, die für ALLE einigermaßen "gleich nah oder fern" liegt. Klar hat der eine oder andere 100km mehr oder weniger zu fahren aber jetzt nur ne Strecke nehmen, weil sie praktisch vor der Haustüre liegt, is den Anderen gegenüber nicht fair. Hockenheimring ideal für die Streety ? Dann biste wohl nur die Kurzanbindung gefahren Ansonsten kannste mit der Streety auf der langen Parabolica locker ne Zigarette rauchen, bis du zur Spitzkehre kommst...
Zitat von samsimiliamir fählt grad noch eine alternaive an, spreewaldring. den kann man auch so recht preiswert mieten, machen zb die jungs aus bandit/1000s-forum so
ein bekannter war das letztes jahr, so ein klasse anlage sein. ist allerdings recht weit weg für den großteil
(gibts ne eine kleine strecke mitten in thüringen? so was sie harzring)
Da gibts auf jeden Fall schonmal Fahrertrainings von Bike Promotion
Edit: hm, die Fahrertrainings von Bike Promotion sind aber alle auf anderen Strecken, obwohl sie auf der Homepage vom Schleizer Dreieck verlinkt sind. Also keine Ahnung, ob es auf der Rennstrecke dann Motorrad-Trainings gibt.
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31.08.2009 16:57
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Aber wenn man sich die Mitgliederkarte ansieht, wohnen die meisten Forenmitglieder schon sehr weit westlich - wen wundert's. Na sei's drum - für alle anderen ist gerade Hockenheim eine "Gewalttour" (Berlin - Hockenheim: 861 km 
) ... und nachdem schon das Forentreffen stolze 588 km weit weg stattfindet 
Muss ich mich wohl mal drum kümmern.
