Zitat von street triple henryda kostet der alte tacho ja weniger!
Dann gehste zum Herrn Schmidt und sagst ihm, dass du deine grüne billiger haben willst und er dir deshalb einen alten Tacho geben soll Nicht ernst gemeint^^ Ich werde mir bei Gelegenheit den neuen Tacho mal live anschauen.
nur um Missverständnissen vorzubeugen: 1015 CHF (670 €) ist der (Neu-)Preis des alten Tachos - was der neue Lego-baustein kostet -keine Ahnung?! Mein Händler hatte keine einzige Maschine (auch nicht nagelneue "R") mit der neuen Unit. Muss das Teil glaub ich auch nie live sehen ...
Hatte leider doch noch keine Chance meine neue zu streicheln. Hoffe aber das der Morgen oder Uebermorgen meldet, damit ich sie anmelden kann. Und ab da find ich den Legostein das schoenste wo gibt auf der Welt
war grad bei Erich und Jahn - leider Fehlanzeige! Sie machen keine Tachoumbauten mehr, es gab wohl Querelen mit dem Zulieferer. Das Angebot nehmen sie runter von ihrer Website "wenn sie mal Zeit haben"... Naja.
Hat vielleicht noch jemand eine kaputte Tachoeinheit? Ich würd die gern mal auseinander nehmen und gucken, wie kompliziert es ist die Folie selbst zu wechseln. Oder hats vielleicht schon mal jemand gemacht??
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Einen kaputten NEUEN Tacho wird wohl noch keiner haben - inwieweit der alte hierbei aussagekräftig ist, kann ich nicht sagen... Grundsätzlich scheint ja das Innenleben ein anderes zu sein, damit vermutlich auch die Zerlegbarkeit!
Alfapowers wurde ja getauscht - ich denke jedoch, den kaputten wird der "" behalten haben - evtl. fragst den mal.
Find ich aber immer interessant, so "Basteleien" - halt uns also mal auf dem laufenden, René, wenn sich was ergibt.
ich hab mir das Tachobild ein paar mal angeschaut, also einen Brechreiz verspüre ich nicht. In Gegenteil, auf einer schwarzen möchte ich den mal sehen. Irgenwie hat der was.
Meine neue steht grad beim Händler und er hat mir eine Mail geschrieben... sie hat noch die alten Instrumente Bedienerunfreundlichkeit hin oder her der Abend ist gerettet was vllt. manche interessieren dürfte ein kleiner Auszug aus der Email, die er mir geschickt hat; in der wird erläutert, dass nicht zwingend bei einer neuen ein neuer Tacho verbaut sein muss ;)
"Zum Instrument: Die Änderung des Instrumentes hängt nicht mit dem Modelljahr 2010 zusammen. Bei allen Fahrzeugen, egal ob Street Triple, Tiger, Daytona oder sonstiges, werden individuell nach Modell, wenn die "alten" Instrumente aufgebraucht sind, die des neuen Zulieferers verbaut, was mit der geänderten Optik einhergeht."
@henry: Dein hat wohl in England nachgefragt? Mit ihrer Informationspolitik lassen die Briten ihre Händler ja ganz schön im Regen stehen...
@Hotvinyl: Ich habs auch auf ein ALTES Instrument abgesehen. Wenns auf- und wieder zugeht, kann mans ja mit dem neuen mal vergleichen. Hätte da auch noch 'ne Idee, was die Beleuchtung angeht. Und die Tasten sollen an den Lenker und und und...
Gruß René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Nichts für ungut Leute, aber die neue Armatureneinheit gefällt mir eher besser als die alte. Auch wenn das Ziffernblatt in gelb ist. Sie wirkt an der Blazing-Orange frischer und moderner.
Aber so sind nun mal die Geschmäcker, jedem das seine .
Ich sach mal frei nach dem KING of POP: THIS IS IT
@ Pedes - find ich schön das auch jemand mit der "UR-Version" offen für was neues ist - und da dieser Thread seit 8 Seiten noch kein einziges, weiterers Bildupdate ZUM THEMA bekommen hat:
Biddeschön...
Edit: Ja, die Aufkleber sind noch drauf, kommen aber selbstverständlich ab - also, nix für ungut, aber MIR gefällt mein neuer Arbeitsplatz bestens!!!!
Hotvinyl
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Nix für ungut, aber wenn ich die Bilder sehe stören ich die Aufkleber eher weniger.. (auch wenn die runter müssen) Kann mich nicht wirklich an die Farbe gewöhnen. Aber ist wohl so wie mit vielen Dingen; erstmal live sehen. Das Rot der Orangenen war ja dann auch wirklich Orange..
wie schon gesagt, hab ihn mir auch schon live angeschaut. der tacho "pass" mehr an die graue, weil die schrift auf dem tank und das ziffernblatt farblich sehr ähnlich sind.
Das sind ja auch nur bei dunklem Wetter und mäßiger Raumbeleuchtung von innen gemachte Handyfotos die auch noch runtergerechnet sind damit sie ins Forum passen...
Im Agentenfred (Klicken und runterscrollen) sind noch ne Nahaufnahme (DZM von oben) und bei der Totalen von hinten (3. Bild) sieht man im Hintergrund ne graue, mit angesprochenen Instrumenten.
Farblich passen tuts auf jeden Fall - einzig nicht ganz stimmig, das gebe ich zu, ist die neue Instrumentierung bei der grünen.
Bei schwarz, weiss, orange, grau seh ich das als gelungen an!
Übrigens isses gar kein gelb, sondern VIP-Gülden s. Vergleichston der Lenkkopfmutter.
Zitat von street triple henryganz ehrlich... da siehts jetzt noch nicht mal so schlecht aus, aber ich weiß nicht, das alte Instrument wirkt irgendwie edler von der Optik
lg hendrik
Das stimmt auf jeden Fall!!!
Allerdings muss ich auch zugeben, dass der DZM bei der Orangen gar nicht so schlecht paßt und zu der Lenkkopfmutter sieht es auf dem Foto passend aus!
Trotzdem ist der alte edler und ein bissl wertiger aus..... (Naja, dafür habt ihr jetzt vielleicht nen schöneres Kettenrad drauf......
Haette jemand evtl. die Moeglichkeit, Zeit und Lust mir aus dem Handbuch den Part zum neuen Tacho mal zu digitalisieren und zuzuschicken? Hab leider nur provisorisch ein altes Handbuch bekommen, in dem der neue Tacho noch nicht erklaert wird, bis ich eine deutsche Version des 2010er Handbuchs bekomme. Auf der Triumph Seite gibt es leider auch nur das 2009er Handbuch zum DL
Zitat von street triple henryganz ehrlich... da siehts jetzt noch nicht mal so schlecht aus, aber ich weiß nicht, das alte Instrument wirkt irgendwie edler von der Optik
lg hendrik
Stimmt ... und der "Triumph" Schriftzug fehlt auch ... da steht nur noch "StreetTriple" ... wenn wenigstens die Zahlen 'ne andere Schriftart wären ...
@Moderatoren Kann mal wer Franky-Triple bannen? Der streut Salz in offene Wunden
Nach 400km mit der neuen sehne ich mich doch wieder nach dem alten Tacho zurück. Das Design ist noch nichteinmal der ausschlaggebende Punkt, aber der alte ist meiner Ansicht nach übersichtlicher.
Was mich nach wie vor wirklich stört ist das ich nicht an die Gesamtlaufleistung kommt ohne die Züngung neu anzumachen oder mich durchs Setup-Menü zu hangeln. Vor allem weil ich manchmal erst garnicht ins Setup Menü komme weil der LAP Timer läuft und ich den nicht abgeschaltet bekomme. Ich hoffe ja darauf das ich schnellstmöglich ein Handbuch zum neuen Tacho bekomme und sich herausstellt das ich irgendwo einfach nur was umstellen brauche... Ansonsten werd ich mich auf die Suche nach einem alten Tacho zu vernünftigem Preis machen müssen. Ein Wütender Brief nach Hinkley ist schon in Arbeit.
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21.07.2009 20:40
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Morgen oder Uebermorgen meldet, damit ich sie anmelden kann. Und ab da find ich den Legostein das schoenste wo gibt auf der Welt 
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
hat wohl in England nachgefragt?
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