Hi, ich würde momentan eine Remus PowerCone für 700 Euro !!! kriegen und überleg mir deshalb grad stark sie zu holen auch wenn das gerade etwas unplanmäßig wäre, da ich wegen den Preisen noch nicht mal an die 3-1 Anlagen gedacht hab und somit erst mal die Remus in mein Optik-Ranking der Anlagen einordnen muss . Sie hat grob 9000km runter und war an einem Vorführer(ohne Kratzer Dellen etc.), auf dem ich sie auch gleich mal Probe fahren konnte. Das Angebot scheint mir ganz gut, schließlich geht an dem Ding ja nix kaputt (oder wisst ihr was auf das man bei einer gebrauchten Anlage besonders schauen sollte ? ). Der Sound ist zwar kräftig aber ich würde ihn nicht als übertrieben laut bezeichnen, schließlich muss man innerorts ja nicht mit 7000+ Umdrehungen fahren. Im Hochdrehzahlbereich ist sie allerdings doch recht "kernig" . Nun meine Frage: Gibts neues zu der Remus PowerCone,konnten inzwischen mehr Leute sie fahren (mir wurde sie in einer Std zwar nicht zu laut, ich war aber aufgrund der Lage des Händlers viel innerorts unterwegs und ich weiß ja nicht wie es nach 3 std aussieht), was könnt ihr zu Verarbeitung sagen, oder was ist ganz einfach eure Meinung /Erfahrung zur Anlage oder Remus allgemein etc etc. das übliche halt. Ich würd mich um jede Antwort freuen, nachdem es zur Remus zwar viele Threads gibt(die ich alle brav angeguckt und gesucht habe ) aber in den meisten nichts besonderes drinnen steht ausser in einem einzigen zur Verarbeitung.
schönen guten abend, hat schon jemand diese anlage verbaut un kann eventuell mal ein paar aussagekräftige bilder einstellen, es soll die powercone ja auch in schwarz geben. im netz gibts leider keine schönen bilder. wäre für eure hilfe sehr dankbar. ps. in berlin soll ja schon eine dame damit rumfahren, vieleicht bist du ja hier gemeldet und eine live-besichtigung wäre möglicherweise auch drin
Sie ist zwar länger als die Zard, dafür aber ohne Klotz am Bug und schlanker. Klar muss die noch gespritzt werden, jedoch bereiten mir die Soziusrasten Probleme. Ich bräuchte eine Methode mit und ohne Rasten zu fahren...
Ideen? Gefällt mir auch ganz gut, wie die Zard auch
verfolg den Beitrag grade und mir ist aufgefallen das die Remus Esse meiner Shark Conic mehr als ähnlich sieht..ham die die Lizenz gekauft oder wie, meine ist aber kürzer und günstiger verbaut!
??
Gast
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
der Topf lag noch in der Garage von meinen Fighter-Kumpels rum und ist eigentlich für ne Speedi gedacht...also geflext, geschweißt, poliert Halterung zurecht getütelt (provisorisch) wird jetzt übern Winterschlaf vom befreundeten CNC Fräser im Rizoma-Style nachgearbeitet und montiert!
Ohne Eather 104 dB mit 98 und kenn noch nen freundlichen TÜV Mensch der mir das ganze abgesegnet und eingetragen hat...alles gut!
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10.06.2009 08:00 (zuletzt bearbeitet: 10.06.2009 08:21)
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. Sie hat grob 9000km runter und war an einem Vorführer(ohne Kratzer Dellen etc.), auf dem ich sie auch gleich mal Probe fahren konnte.
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) aber in den meisten nichts besonderes drinnen steht ausser in einem einzigen zur Verarbeitung.
