bei meiner 765 R Bj.18 steht der Wechsel an. Bei der 675 habe ich das schon ein paarmal gemacht, bin also nicht unerfahren. Mangels WHB habe ich ein bißchen auf youtube und im Ersatzteilkatalog recherchiert, jetzt kratze ich mich aber gerade am Kopp:
Kann es sein, dass der 765 Motor gar keine Ablassschraube mit Dichtungsring hat?
Wenn ja, wie vorgehen? Den Schlauch unterm Ritzelcover abziehen und da alles rauslassen? Entlüftungsschrauben wie oben am Kühler der 675 habe ich auch nicht entdeckt. Tut datt nich mehr not?