Moin moin zusammen,

Ich hatte letzte Woche mit meiner Daytona Moto2 einen Highsider, das Geweih ist gebrochen und ohne die Verkleidungsscheibe und schutz der Verkleidung hätte es definitiv meinen Tacho in ähnlich viele Teile wie mein Schlüsselbein zerlegt.
Bei der Streety liegt das Dash noch freier und wird beim Kiesbesuch definitiv Spuren bekommen oder zerstört werden. Selbst wenn es nur einen Riss bekommt wird es früher oder später den Wassertot sterben
Ein Tacho kostet 1336,50€
Nun plane ich ein Case aus voll gefrästen Aluminium zu bauen/ bauen zu lassen.
Der Fachmann sagt..... klar gibt es schon aber das Ding passt mit nicht, erstrecht nicht für die Rennstrecke da es nur seitlich schützt aber nicht von oben und 200€ ist auch dafür dann ein Stolzer Preis.
Das von mir geplante wird natürlich auch aus dem vollen gefräst voraussichtlich aus 7075 Alu und mit einer schraubbaren austauschparen Polycarbonatscheibe das Dash auch vor Umwelt und mechanischen Einflüssen wie Kratzern und Kieseinschlägen schützt jedoch wird es nicht Wasserdicht gefertigt damit eventuell eintretenden Feuchtigkeit auch wieder entweichen kann. Zudem versuche ich zu realisieren das dass Case auch ein Herrausreìßen der 3 Befestigungen verhindert.
Preislich hoffe ich damit dann trotzdem unter 200€ zu bleiben.
Ich wollte mal grob vorab horchen ob da bei dem einen oder anderen Interesse besteht.
Ich werde über Fortschritte berichten, nun werden erstmal CAD Zeichnung angefertigt und ein Prototyp mit 3D Drucker erstellt.

Bis auf weiteres wars das erstmal, könnt ja eure Meinung dazu äußern und eventuell habt ihr ja auch noch eine Idee die da mit einfließen kann.
Ich sehe den Schutz ein wenig als Werterhalt und das investierte Geld auch nur als zwischengelagert den bei Fahrzeugverkauf ist es auch fix wieder demontiert und findet bestimmt zum 2/3 der Neuanschaffung einen neuen Besitzer.

Grüße Ralf

To be continued.....

Ich hab ja schon eine Tacho-Einheit zerlegt. Wenns günstiger und besser ist, sag ich nicht nein

Ich habe mir die 2020er Street nicht so genau angesehen, aber meine das Teil vom Bikeshop-Lüchow auch schon an den 2020er Modell gesehen zu haben. Insofern sollte es ja kompatibel zu alles Streets/Daytonas mit dem Dash sein?! Ideen habe ich keine, Frage wäre von mir höchstens, ob man trotz des Schutzcases den Winkel verstellen kann. Ich meine, dass o. g. Case schränkt das etwas ein. Ist mir aber nicht negativ ins Auge gestochen, der Winkel war für mich gut.

Natürlich immer eine gute Idee Ralf, gerade auch noch zusätzlich mit dem Schutz von oben. Klar haben die Barschats sowas schon gebaut, hatte ich an meiner Renn-Streety dran.
Da ich gerade wieder eine neue aufbaue, bin ich gerne dabei und melde hiermit Interesse an.
Sonst hätte ich wieder in Lüchow bestellt. Halte uns auf dem Laufenden.
Gute Besserung.

würde auch eins nehmen, vermutlich sogar zwei.

Wie gesagt, die Planungsphase hat gerade begonnen ob für die deutsche Rennstreckensaison noch was in Serie geht kann nicht versprechen aber für die Spanienevents sollte was machbar sein.

Der Winkel wird nicht verändert, wäre auch nicht möglich ohne das Case in der Höhe zu verändern was zufolge hätte einen größeren Rohling zu verwenden was die Sache gleich um einiges teurer machen würde. Zudem käme man dann näher an den Kupplungszug der dann permanent an der Schutzscheibe scheuern würde.
Als Tip.... Kopp auf den Tank auf der Zielgeraden..... is man schneller und dan passt auch der Blickwinkel

PS: hatte gar nicht aufm Schirm, dass du ne original 765 Daytona übern Kringel jagst..... du gefällst mir

Ich hätte sich Interesse und würde bestimmt ein Teil nehmen👍
...bitte weitermachen !

Ich habe das Case vom Bartschat verbaut.

Wenn du Hilfe oder Tips brauchst, meld dich.
Habe früher viel Alu in Späne verwandelt

Zitat von pitchfork im Beitrag #8

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Ich habe das Case vom Bartschat verbaut.

Wenn du Hilfe oder Tips brauchst, meld dich.
Habe früher viel Alu in Späne verwandelt

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techam ?

Zitat von pitchfork im Beitrag #10

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techam ?

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Dann lag ich richtig! Bin gespannt!

Zitat von sakasanje im Beitrag #2

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Frage wäre von mir höchstens, ob man trotz des Schutzcases den Winkel verstellen kann. Ich meine, dass o. g. Case schränkt das etwas ein. Ist mir aber nicht negativ ins Auge gestochen, der Winkel war für mich gut.

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Zitat von Sordo im Beitrag #13

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Eventuell hat ja jemand Fotos von einem gecrashten TFT welche man als Kaufanreiz nutzen kann, größere Stückzahl lässt bestimmt auch den Preis etwas purzeln.
Gibt ja bestimmt auch außerhalb der Gruppe Interesse an dem Case.

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Ich habe vom Umbau den kompletten Halter in der Kiste liegen.

Ich schaue mal ob ich das alles so montiert bekomme und könnte dir das zur Anpassung leihweise zukommen lassen @Sordo

Jörg

Optimal wäre eines der Bilder gewesen wo das zerstörte Dash noch am Kabelbaum hängt

Er hat mein gebrochenes Geweih und mein TFT um alles anzupassen, der TFT Träger der Streety wäre interessant um es genau anzupassen.

Zitat von Sordo im Beitrag #17

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der TFT Träger der Streety wäre interessant um es genau anzupassen

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Das wäre Top

@Sordo Paket ist raus!

Bonamici macht sowas auch auf Ducati. Das Prinzip ist ähnlich.

https://www.wrs.it/de/sicherheit/203629-...-2017-2020.html

Hi hätte auch Interesse.
Gruß Joe

Gibt´s Neuigkeiten zum Case bei der Streety?

Ich habe den Front der Streety zum vermessen hoch geschickt.

Ich gaube aber der Platz ist mit der Original Maske wohl zu knapp.