So ein Quark. Wenn dem so wäre, müsste es sau viele Fahrzeuge aller möglichen Marken betreffen, in England produzieren sehr viele Marken.

Aber ja, ich drück dir auch die Daumen! Die 2020 scheint häufiger Probleme zu haben mit elektrischen Wehwehchen. Wie war das mit dem QS und spontanem Absterben bei Vollbremsungen?

Mal ne aktuelle Nachricht https://www.motorradonline.de/szene-moto...ieder-um-titel/

@Hellrider sag doch nicht einfach sowas. Englische Elektrik war früher wirklich als
hundsmiserabel bekannt. Was in Deutschland Bosch und in Italien Magneti Marelli,
das kam in England von der Firma Lucas. Böse Zungen behaupteten damals, Lucas
wäre die Abkürzung für Loose unsoldered connections and splices. Und da die Engländer
schon immer einen guten Humor hatten, sprach man auch gerne von Lucas, the Prince of Darkness
oder Lucas, der Erfinder des selbstdimmenden Scheinwerfers. Der Kollege hat also vollkommen recht.
Einfach mal googeln...

Zitat von Inazuma im Beitrag #3377

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Zitat von LuKu im Beitrag #3378

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@Hellrider sag doch nicht einfach sowas. Englische Elektrik war früher wirklich als
hundsmiserabel bekannt. Was in Deutschland Bosch und in Italien Magneti Marelli,
das kam in England von der Firma Lucas. Böse Zungen behaupteten damals, Lucas
wäre die Abkürzung für Loose unsoldered connections and splices. Und da die Engländer
schon immer einen guten Humor hatten, sprach man auch gerne von Lucas, the Prince of Darkness
oder Lucas, der Erfinder des selbstdimmenden Scheinwerfers. Der Kollege hat also vollkommen recht.
Einfach mal googeln...

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Leute, in der Vergangenheit zu wühlen ist wie Knochen in die Luft zu schmeißen und dann daraus zu lesen. Welchen, und ob überhaupt, Sinn man daraus ableiten kann, mögt Ihr beurteilen.

Unabhängig davon, dass Triumph nicht mehr in GB produziert, ist der Kabelbaum konfektionierte (eingekaufte) Ware. Ich verstehe die Bemerkung von @freihsve als Ironie, Ernst nehmen kann man die Anmerkung sicherlich nicht (aber es springt immer wieder jemand darauf an ).

@LuKu "War schon immer" reicht bis in die Gegenwart rein und das ist eindeutig Quark. Lasst euch den Vokuhila absäbeln und kommt in den 2020ern an

Meine Güte, das ist ja wie im Kindergarten hier. Ich hab recht. Nein ich.
Nun legt doch nicht jedes Wort auf die Goldwaage.
Von mir aus könnt ihr gerne alle recht haben. Bitte sehr.
Ich hab bloß schon in England an Moppeds geschraubt, da ist Kollege Hellrider wahrscheinlich noch mit dem Brummkreisel um den Christbaum...
Und da find ich es halt einfach unpassend, wenn so ein Jungspund, unwissend, woher soll er auch?, einfach etwas als Quark abtut, was durchaus seinen
Hintergrund und damit seine Berechtigung hat.
Danke, das wusste ich nicht, wäre besser gewesen als, schneid dir deine Vokuhila ab,
aber wie gesagt, ihr habt ja alle so recht.

Naja...wie der Kabelbaum und die Stecker mit Dichtungen zu fertigen ist geben die denen ja schon vor. Aber die Masse scheint ja nicht solch (gehäufte) Probleme zu haben.

Ich glaub dennoch, dass der Übeltäter doch die Lambdasonde ist. Nicht das Bauteil an sich, nur steht sie Recht exponiert da unten und wird bei jedem Regen geflutet. Ich glaub da dringt einfach von hinten über die Kabeleinführung in die Sonde Wasser ein. Ich fahre sie ja auch täglich bei Wind und Wetter. Wir werden sehen was jetzt passiert. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

LG aus dem Elbflorenz

@Luku Wenn man vom letzten Jahrtausend ausgeht: "Every part fallen of this motorcycle has been quality British crafted" oder so. Fair enough. Aber unsere Mopeten beispielsweise sind nicht gerade für schlechte Qualität bekannt. Weit entfernt von den Meriden-Triumphs, die wohl schon beim Händler undicht waren.

Na ja, Elektrik konnten die Japaner in den frühen end 70- Anfang 80`er nun auch nicht wirklich haltbar bauen. Beim Blinken, mit Licht an, hat man schon eine hervorragende Lichtorgel, im Rhythmus der Blinker. Viel der einzelnen Steckverbindungen waren verkokelt. Stecker teils zusammengebraten. Die Kabelführung des Baumes hat eine japanische Fachkraft für Labyrinthe entworfen und ein Knotenspezialist zusammen gebraten. Und da hing bei weitem nicht so viel Gedöns dran wie heute.

Kumpel hat sich ja mal ne DT175 gekauft. Sprang irgendwann nicht mehr an, lag wohl an der Elektrik. Ende vom Lied war, dass wir keine passende Zündspüle mehr auftreiben konnten und der Kumpel den Kackstuhl mit hohem Verlust wieder verkauft hat.

Zitat von Hellrider im Beitrag #3387

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Ende vom Lied war, dass wir keine passende Zündspüle mehr auftreiben konnten und der Kumpel den Kackstuhl mit hohem Verlust wieder verkauft hat.

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Ebay war voll von, aber ein passendes war nicht dabei.

... ach, was verplemper ich hier meine Zeit mit Geblödel? Bin jetzt unterwegs.

Dabei braucht’s noch nicht einmal eine Fahrzeug bezogene Zündspule 🙈. Da hätte es jede für einen 1-Zylinder getan sofern die Voltzahl passt.

Zitat von Terrini im Beitrag #3390

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Dabei braucht’s noch nicht einmal eine Fahrzeug bezogene Zündspule 🙈. Da hätte es jede für einen 1-Zylinder getan sofern die Voltzahl passt.

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Da hatte ich ja GLÜCK, war vor 2 Jahren in Irland ( Nur eine Batterie musste erneuert werden) und Glaube vor 5 jahren in Schottland. Bin beides mal gut durch den REGEN gekommen

Zitat von Morkhero im Beitrag #3196

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Zitat von sakasanje im Beitrag #3193

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Zitat von Morkhero im Beitrag #3190

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aaaaahhhhhhh 21.4 ....ich wusste es ...der April ist lang. Das heisst nichts anderes als das, vorausgesetzt "meine" Speed ist überhaupt bei der ersten Lieferung dabei, die zu mir nicht vor irgenwann Mitte Mai kommt. Wenn nicht dabei, dann wirds wohl bei der Nachfrage erst Ende der Saison .

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Guck mal in Richtung Suez-Kanal. Da hängt deine Speed momentan Und mein Fahrrad

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Stimmt du hast recht ! Verdammt daran hatte ich noch gar nicht gedacht Nach dem Motto... steht man quer sieht man mehr.

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Glückwunsch zum 1-MS-Rad

Bei der Speed ist ja nun noch noch nicht klar wieviele geliefert werden. Wieviele Triumphhändler gibts eigentlich in Deutschland ? Der Händler sagte "damals" es käme erst der Vorführer und dann später die anderen. Das würde bedeuten, die Händler bekommen alle erstmal eine Kiste und der Rest trudelt dann nur so nach und nach ein, aber durch den "Stau" hat sich eh alles geändert und in Japan waren auch komplette Lieferungen angekommen.

Lustig wie die Wogen nach so einem Spruch (englische Elektrik) hochgehen, vor allem bei einem der sonst ja nicht grad für die überlegte Wortwahl bekannt ist

Wenigstens einige haben den augenzwinkernden Seitenhieb zu früher und auch teils heute zwischen den Zeilen rausgelesen. Ausserdem was haben wir hier immer mal wieder Beiträge zu "war im Regen unterwegs, nun funktioniert [whatever] nicht mehr".

Selbst habe ich schon Bauteile an meiner Street angebaut. Da staunste dann auch nicht schlecht, wenn die Adern violett/gelb sind, aber auf grün/schwarz angeschlossen werden sollen.

Hallo,

Kann mir jemand sagen ob die Soziusrasten der 20er RS auch an die 19er passen?

Vg

Heiko

Passt, falls Du das wegen der Farbe fragst.

Suche gerade Bilder von einer 2020er Street Triple mit nach unten hängenden Lenkerendenspiegeln. 🤔

Und hat jmd zufällig ein Bild einer RS2020 vom lenkerende ohne montierte Spiegel? 🤭

6F22909F-F4D8-4FF6-9659-A5E78CA8515A.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)

Sind die Lenker mit den Innereien gleich R und RS?