In den Tests lies man meistens, dass die Street nicht besonders Soziustauglich sei. Mich würde eure geschätzte Meinung dazu mal interressieren, liebe stolzen Besitzer!
Ich bin zwar meist solo unterwegs, habe aber die leise Hoffnung, meine Frau schonmal mitzunehmen.
Hmm in den Test's die ich gelesen habe kamm die Streety im Vergleich zu anderen Motorrädern immer sehr gut Weg beim Sozius. Hatte aber noch niemand hinten drauf.. Aber soviel ich weiss haben viele Frauen Spass am beifahren mit ihren Männern
Also meine Frau ist einmal mitgefahren(ca. 160km) Sie war nicht besonders begeistert..... Der Kniewinkel ist ihr unheimlich spitz, sodass die Protectoren über den Knien stark auf die Knie drücken. Und dadurch, dass die Street auf schlechten Straßen sehr mäßig anspricht und man jeden Huckel oder Buckel ans Gesäß weitergereicht bekommt, ist man auch schneller ermüdet als auf einem Komfortbike wie Fazer und CO........ Kann ja sein, dass das mit der Gelsitzbank besser wäre(wird Orginal von Triumph als Zubehör angeboten). http://www.triumph.co.uk/germany/News_Articles_5668.aspx
Und ich könnte mir vorstellen, dass die neue Street Triple R da besser ist, weil sie feinfühliger anspricht und auch schon ab Werk eine etwas höhere Sitzbank hat.......
also von wegen kniewinkel... da musste zum vergleich andere naked bikes hernehmen und keine tourer oder sowas.. zB die Z750 von meinem bruder.. da biste zamgequetscht und die sitzbank sieht auch nach 0 komfor aus - im gegensatz zur street, natürlich wirds mit mehr km unangenehm, das is aber auch gewöhnungssache, bin auf meiner 125er mal 500km an einem tag gefahren.. dann 1 Jahr pause wegen meinem unfall und etz tut mir der hintern auch nach rund 200km ein bisschen weh.. da muss man sich einfach dran gewöhnen - klar ist jedoch -denke ich mal- dass man im sozia/sozius betrieb mit der Gelsitzbank wesentlich besser unterwegs ist. die federung ist meiner meinung nach auch nicht schlecht.
stimmt :D hab ich nich dran gedacht an den Umstieg von Fazer auf Street :D
warum reden eigentlich alle fast nur noch von der R? im Prinzip ist die Street ein super tolles Motorrad, meiner meinung nach bequemer als Suzuki SV650 und BMW F650GS/CS. ok das is auch ein vergleich in 3 Preisklassen (von niedrig nach hoch: Suzuki SV650, Streety, BMW F650GS/CS) [sind halt 3 Motorräder die ich bisher gefahren habe] aber um eine Probefahrt kommt man nie rum, am besten nimmste deine Frau da auch mal mit, und du musst dir überlegen, ob du den mehrpreis für die Street Triple R zahlen willst, wenn du nur ab und zu zu zweit unterwegs bist.
Zitat von Baschdlawarum reden eigentlich alle fast nur noch von der R?
lass dich da mal nicht verrückt machen, abgesehen von dem, zweifellos deutlich erhöhten, Poser-Faktor, sind alle anderen Verbesserungen wie Bremsen, Fahrwerk, Lenker hier bereits ausgiebig und mit den vielfältigsten und widersprüchlichsten Ergebnissen diskutiert worden. Die Streety lässt sich auch in absolut serienmäßigem Zustand so flott über die Landstraße pfeffern wie kaum ein anderes Motorrad !
Zur Soziustauglichkeit: Meine Frau ist nach einer 200km Landstrassentour zwar nicht gerade Yoga-entspannt abgestiegen, hatte aber (bei 168cm) keine Probleme mit Kniewinkel o.ä. Urlaubstouren zu zweit würden uns allerdings nicht unbedingt vorschweben
Bin bisher auch mit mehreren verschiedenen Sozias gefahren und keine hat danach über Poschmerzen geklagt. Von 170-180cm, liegt vielleicht auch an ihrem Alter von 18-19Jahren, sind vielleicht noch ein bisschen leidensfähiger und nicht BMW verwöhnt. Empfinde eher die Polsterung als den Kniewinkel als Km-Killer.
Ich fahre sehr oft mit meiner besseren Hälfte und bis jetzt gabs nur nach mehreren Stunden ein leichtes Säufzen. Wir sind beide gross und haben genug Platz. Ok, zusammen sind wir ca. 170kg in Kampfkleidung, da stößt das Fahrwerk an die Grenzen, aber immer gutmütig und allzeit zu beherrschen, selbst bei zügiger Gangart. Nur schlechte Strassen mag die Triple dann nicht. Ist die STREET TRIPLE soziustauglich?---- auf jeden Fall!!!!
So ich habe nun den direkten Vergleich zwischen Streete und KTM Superduke
Ich (185cm) finde es hinten auf der Streety besser als auf der SD und meine Freundin (172cm) findet es auf der Streety auch besser vorallem was den Kniewinkel angeht der ist bei der Streety wirkich human.
Vom Fahrgefühl her ist meine Streety zu zweit auch besser als die SD da waren wir uns auch einer Meinung.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." Walter Röhrl
Klasse, dass sich so viele zu dem Thema melden;geht doch nix über Erfahrungen aus der Praxis.
Die Street wird eh zu 99% solo genutzt werden, war bei der Fazer schon so. Probefahrt hab ich schon letzen Oktober gemacht und beschlossen: Yo, die wirds sein. Ist aber schön zu hören, das so ein Kurz-Trip auch mit Soziua drin ist.
Wenn die Kinder mal größer sind gibts dann mal ne fette Sitzbank mit dem dazugehörigen Bike für entspannte Urlaubstouren.
Also immer schön weiter mit euren Meinungen und DANKE
Das mit dem Kiewinkel kann ich leider bestätigen, meiner Freundin tut das Knie schon nach 100km weh. OK- ich weiß die Rasten sind bei der Streety noch recht human angebracht, aber im Vergleich zu meiner alten Yamaha Diversion scheinen die Knie doch mehr angewinckelt zu sein. Ansonsten machts aber zu zweit auch viel Spaß!
Bin im Urlaub in der Provence ca. 100 km mit meiner Frau (Größe 165 cm, 53 kg)gefahren. Sie bemängelte nur die zu harte Federung (Wilbers)auf schlechten Straßen. Ansonsten sind wir trotz unseres eher hohen Alters (Durchschnitt für uns beide 51 Jahre)super zurecht gekommen. Allerdings hat sie für die 2600 km Hin- und Rückfahrt den Flieger bevorzugt. Gruß Tomi
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19.08.2008 11:43
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