Das die HELD Jacke so aussieht finde ich bedenklich - ich bin damals mit 50kmH in ein Auto rein, und dann ab aufn Asphalt - die Büse Jacke hab ich jetzt noch, kein Loch, nur leichte Fransen.

Die Roller sind echt gefährlich, hab mich damals auch mit meinem mal mit 20kmH inner Kurve gelegt... bei denen gibts keinen sich ankündigenden Grenzbereich.

Oh, man, Franky - was machst Du für Stunts?!
Hatte es eben schon im Aufsteller des Tages-fred gelesen.

*Spassmodus an*: Neben dem Baumarkt, soso, eindeutig, Dein China Import wollte wieder zum "Händler"!!! *Spassmodus aus*

Tja, im Ernst - kann was auf der Strasse gelegen haben, LKW´s verlieren gern mal Diesel - solltest Dir aber auch den Roller mal genau anschauen - da im Reich der Mitte die Dinger mit der heissen Nadel gestrickt werden, kann gut sein, das Dir was auf den Reifen gelaufen ist, aufgrund irgendeiner Undichtigkeit an Tank o.ä.

Letzte Idee - schriebst mir die Tage doch mal was von Getriebenschaden?!
Hat vielleicht dort irgendwas kurzzeitig blockiert und für den "Freiflug" gesorgt???
Lager oder ein gelöstes Teil?
Bei der Variomatik sitzt das Getriebe nämlich unmittelbar am Hinterreifen - wenn da was blockt bleibts Rad stehen!


Jedenfalls Kopf hoch - bei der Striple wärs schlimmer gewesen!

Dir und "Tsu Fiel Um" jedenfalls gute Besserung!

autsch... die jacke sieht schon übel aus, meine flm sah damal ähnlich als es mich mit ca 60 gelegt hat, nur war meine jeans durch, was mir eine schöne narbe auf dem knie gebracht hat

was hast du dir den in den rippen "gerammt"


gute besserung euch beiden

Erst einmal schön, dass körperlich nicht mehr passiert ist. Ich wünsche gute Genesung.

Die Roller mit ihren kleinen Pillermannsrädchen sind wirklich mit Vorsicht zu genießen. Unser 50er Suzuki-Roller hat wenigsten schon 12 Zoll vorn/13 Zoll hinten, jeweils 120er Metzeler-Reifen, ist im Vergleich zum Motorrad aber immer etwas komisch in den Kurven. So richtig merkt man bei Schräglage (ja, das geht auch mit nur 55 km/h) nicht, wenn der Grip flöten geht, und die Dinger sind auch sonst ziemlich kippelig. Unser Roller ist ansonsten schon recht stabil gebaut, was Fahrwerk und Bremsen (Scheiben vorn wie hinten) angeht. Zu den Baumarktteilen habe ich keine so gute Meinung, wenn ich die so anschaue, und das Thema schmale Holzreifen ist bestimmt nicht ganz unwahr und hat vielleicht zum Sturz beigetragen. Habe damals, als ich einen Roller für meine Freundin kaufen wollte, dann doch lieber den wenig gefahrenen Markenroller gegenüber dem neuen Baumarktteil vorgezogen, mit moderatem Aufpreis.

Also, gute Besserung. Mit der Street wäre es wohl schlimmer gewesen.

Gut das nix weiter passiert ist.

Man fährt auch einfach keinen Roller. War schon zu meiner Endurozeit sowas von verpönt....

Gruss Heli

Zitat von Heli

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Man fährt auch einfach keinen Roller. War schon zu meiner Endurozeit sowas von verpönt....

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tausch doch den roller gegen eine gute alte simson s51 (oder schwalbe) gute alle 2takter vorallen mit richtigen rädern

Moin,
meine Genesungswünsche an den Rolleristi. Um zur Arbeit zu fahren, gibt´s nix besseres als einen Roller. Allerdings betrachte ich 13" als mindest Reifengröße. Auf meinem 125er Honda fahre ich Heidenau Reifen. Die sind wirklich die Referenz im Rollerbereich, wie in vielen Tests bewiesen. Den Unterschied merkt man sofort, gerade in Kurven. Die haben bei mir schon einigen Übermut ausgebügelt.

Interessant zu wissen!
Danke!

Frank - der is nicht aus´m Baumarkt - aber nen Chinakracher, dessen Brüder sehr wohl da stehen.

Es geht da wirklich oft auf Kosten der Sicherheit - daher meine Idee!
Das Du den gut wartest, davon gehe ich aus .

Zu den Reifengrößen:
Als es mit Rollern anfing, hatten viele 8 Zoll Reifen (Ende der 40er, Anfang der 50er Jahre) - das waren einfach die Spornräder der Flugzeuge, so ist das halt entstanden.

Piaggio (die mit der Vespa ), als Erfinder des Rollers, waren - wie bei uns Heinkel - Flugzeugrüstungsbauer, und nach dem Krieg "arbeits und auftragslos".

Da man durch den Flugzeugbau gute Fertigkeiten in der Metallverarbeitung hatte, wurde aus Flugzeugblech die Karosserie (selbsttragend -> bis heute ist das bei jeder Vespa so!) gedengelt, als Motor ein Anlasser-2takt-motor, - eigentlich zum Starten für ein grosses Sterntriebwerk gedacht - genommen und als Bereifung eben jene, zu hunderten noch vorhandene Spornräder, aus dem Heck von Fliegern.

So weit zur Geschichte - man merkte schnell, das es stabiler wird, wenn man grössere Räder nimmt, somit rollten seit Generationen von Rollern diese auf 10 Zoll durch die Lande.

Enorme Handlichkeit wird hier mit einer gewissen Kippeligkeit erkauft, richtig, für einen 50 cm³ Roller aber meiner Meinung nach kein Problem, bedenkt man, das Millionen größerer PXen (-200cm³) damit ebensoviele KM abspulten/spulen.

Es ist jedoch richtig, das mit größeren Rädern die Stabilität - aufgrund höherer Kreiselkräfte steigt.

Auch sinkt die Neigung, in Schlaglöcher zu "fallen" und der Abrollkomfort steigt!

Die Vespa Mittelklasse (LX/LXV/S) "Smallframe" rollt deshalb auf 11 Zoll vorn, und 10 Zoll hinten, die große Granturismo Serie "Largeframe" (GT/GTS/GTV) auf 12" rundum!

Diese Größe ist - in Verbindung mit Reifenbreiten von 120 vorn und 130 hinten, gut für Geschwindigkeiten im Bereich von 130 km/h.

Somit würde ich die nötige Größe für "schnelle Roller" schon unter 13, bei eben diesen 12" ansetzen, auch dort steht und fällt es vielfach mit den Reifen.

Der Ausdruck "Holzreifen" trifft leider oftmals zu.

Franky, pimp mal deinen "kleinen" mit den schon genannten Heidenau´s - die sind im Rollerbereich wirklich gut.
Die oft verwendeten "Vee Rubber" oder "Sawa" Reifen kannste vergessen!

Meine GTS ist Pirelli bereift - habe ich mir von vornherein so ausgesucht, da die dort auch in Erstausrüstung befindlichen SAWAS auch für ihre "Tücke" bekannt sind.

Schau mal was Du drauf hast, auf dem Roller, und investiere evtl. das bisschen Geld (Rollerreifen sind spottbillig!) in bessere.

Gute Genesung dem Brummschädel!

Zitat von SJS.666

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Mal ne ehrliche Meinung zu der Jacke?
Die taugt mal GAR NIX...

Ich habe mit dem Roller schon nen Unfall gehabt, Aufprallgeschwindigkeit ca. 75km/h, frontal auf nen Auto drauf, über´s Auto etliche Meter gesegelt und anschließend am gegenüber liegenden Kreuzungsende zum Liegen gekommen...

Meine Goretexjacke hatte rein gar keine äußeren Beschädigungen zu Beklagen...
(die Sturzstellen sind mit solch extrem abriebsfesten Nylon-D/Kevlar-Mischgewebe zusätzlich verstärkt gewesen)

Bei 30km/h durchgescheuerte Stellen ist ein Zeichen für minderwertige Qualität, sorry...

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Hallo Franky,
auch von mir gute Besserung. jeder hat, glaube ich mal, schon Erfahrungen
mit 'nem Roller gesammelt. Als ich das erste Mal mit si 'nem Ding gefahren bin, hat es
mich auch fast weggerissen. Man (Franky) muß halt unterscheiden zwischen Street und Roller

Jetzt kommt wenigstens neue Bkleidung ins Haus....

Danke....
man darf es gar nicht sagen, aber mit der Jacke fahre ich auf dem Roller noch durch die Gegend.
Die ist ja noch nicht durch(Protector sitzt noch gut) und außerdem fahre ich vorsichtiger...(ein bißchen)
Und es hat ein bißchen was von Easy Rider.....

@ Chris
Ich habe doch die Premiumreifen(laut Rollerverkäufer): "!hongdou" der Firma "Hongdou Group" drauf.....

Noch mal zur Jacke, die Straße, über die ich gerutscht bin, hatte sehr viel Stein mit im Asphalt gemischt.
Kann auch daran liegen, dass die Jacke so schön aufgerieben ist.....

Konnte nicht mehr editieren.........

Noch mal ein Bild der Jacke:
Also die Jacke ist durch, nur dadurch, dass noch Innenfutter drin ist, wäre das als nächstes am scheuern gewesen....
Ich bin übrigens nur ganz kurz übern Asphalt gerutscht.....
Vielleicht so maximal 2 bis 3m........

und dann stell Dir 'mal vor, Du wärest mit der Street unterwegs gewesen und
hättest entsprechend mehr Geschwindigkeit drauf gehabt.
Unsere Knautschzone fängt an der Nase an..

Hallo Franky,
erst mal gute Besserung
Jetzt möchte ich auch meinen Senf zum Roller oder neudeutsch Scooter fahren dazugeben. War eigentlich nie ein großer Fan dieser Teile und hatte auch mal ne' Probefahrt mit einem 10 Zoll Honda Lead. Never ever habe ich damals gedacht. Dann mal einen Honda SH 125I mit 16 Zoll vorne und hinten gefahren und es hat gefunzt . Das Fahrwerk war mir von Anfang an zu weich und es ging an's pimpen. Hinten habe ich stufenlos einstellbare Bitubo Federbeine verbaut, in die Gabel kamen progressiv gewickelte Bitubo Federn mit 5er Öl. Jetzt kann man mit dem Teil auch richtig in die Ecke stechen, selbst wenn der Belag wellig ist. Es gibt auch einen fühlbaren Grenzbereich mit den Original Dunlops die sicherlich nicht die erste Wahl sind. Nach dem Umbau macht es richtig Spass damit zu fahren und so wie es aussieht, kommt für den Sound demnächst noch ein Leo Auspuff dran .
Alles Gute vom
Offroader

Zitat von offroader

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(...) 10 Zoll Honda Lead. Never ever habe ich damals gedacht. (...)

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Danke für die Tips!
Werde mir mal Gedanken machen....
Entweder andere Reifen, anderes Gefährt oder anders fahren.......

Über die Reifen brauchst du, glaube ich,
weniger als 40 Sekunden nachdenken, oder?

Guck dir noch einmal deinen Anhang an und du weißt die richtige Antwort...