Als nach nur 5 Monaten an meiner RC8 das Nummernschild total verdreckt war habe ich fieberhaft nach einer Lösung des Problems gesucht
Zweites problem war das das Schwarz/weisse Blech irgendwie nicht richtig zum orangenen Mopped passen wollte
Nach Wochenlangem forschen und suchen habe ich dann folgende Lösung gefunden

Konsequente Maßnahme, viel Spaß damit.
Stammen die Flecken auf dem Garagenboden von der Sonderausstattung "Kennzeichenwaschanlage" oder knüpft die Italienerin an alte englische Traditionen an?

da müssen noch 2 runde lampen vorne hin.
sieht aber trotzdem gut aus, viel spaß damit

nene dieölflecken stammen von bruders deutschem qualitätsprodukt ( mercedes e klasse )
und das mit den doppelscheinwerfern hmm ich weis ja nicht mir gefällt sie wie sie ist
danke spass macht das ding schon

Ich muss zugeben, ich kenne die Vorgeschichte nicht, aber ich mag bezweifeln

ob da das Nummerschild länger hält als 5 Monate? Wenn ja dann wäre das ein schlechtes Zeichen für die Neue, mit der alten Maschine warst Du offenbar mit lauter Spass unentwegt unterwegs...
...wobei: mein nummernschild war nach 5 Stunden schon schmutzig und ich bleibe immer schön auf'm Asphalt...

war natürlich bullshit
mir war die rc 8 auf dauer zu krawallig und dir brutale gefiel mir schon immer also hab ich zugesclagen als die saison rum war

Herzlichen Glückwunsch!
Einer der wenigen Vierzylinder, der mir gefällt

danke !!

ich glaube, wenn die Italiener einen Vierzylinder auf die Beine stellen, dann ist das eine ganz andere Nummer
als wenn so ein Teil aus dem Land der aufgehenden Sonne kommt...
Im Guzzi-Forum fährt einer, im Übrigen ansonsten ein absolut markentreues Guzzi-Urgestein, so ein Teil
und vergleicht diese Fahrerlebnisse immer mit "richtig gutem Sex"
In diesem Sinne!

es ist tatsächlich so das die brutale ganz 4 zylinderuntypisch zu werke geht und von der charakteristik der streety nicht unähnlich ist
nur das der ganze apparat ne deutliche nummer heftiger ist
klar 40 ps mehr bei nahezu gleichem gewicht
der vergleich mit dem sex passt schon

Mensch Ingo - die kleinen Zahlen, rechts auf dem Kennzeichen des Kürbis waren aber doch kein Verfallsdatum "04 | 10" ?!
Herzlichen Glückwunsch - auch: zur Rückkehr, in weisse Naked Bike-Regionen.

Brutale(s) Gerät, aus traditionsreicher Wiege - viel Spass damit und möge die italienische Qualitätskontrolle gut gearbeitet haben, das Du vor Fehlern bewahrt bleibst!

Hat die nen manuellen Choke?! (weil mans auf der rechten Armatur lesen kann..?!)
Manch Motorrad hat sowas trotz Einspritzung, ist aber recht selten...!

Viel Spass mit dem Teil!

Glückwunsch zur Neuen.
Ein Freund von mir hat sich letzten Winter für schmales Geld eine rote 750 Brutale geholt, obwohl schon älter ein tolles Motorrad. Die Faszination für MV bleibt auch nach Jahren noch erhalten. Gestern beim MV Händler nochmals die 675/800er Brutale angeschaut ist sehr schön gemacht, viele nette Details und die Formen erst.
Bin trotzdem froh, wenn im Januar die neue Streety R mit ABS in der Scheune steht.

Hey Ingo,

bella macchina
Die Brutale-Nakeds sind auch für mich wirklich sehr geile Motorräder.
Leider kann ich meine Vorbehalte hinsichtlich Haltbarkeit, Teileversorgung etc. nicht ablegen.
Ich wünsche dir jedenfalls gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz viele störungsfreie Kilometer und viel Spaß!!!!

lg
andi

Moin Ingo,
meinen Glückwunsch zu dem schönen Teil
Viel Spass und allzeit gute Fahrt

Hi Ingo,
ich wünsche dir alles Gute mit der Edel-Italienerin.
Die Verarbeitung der 4-Zylinder soll ja ne ganze Stufe über den Drillingen von MV liegen.

ingo, ich wünsche dir viel spass mit dem teil!!!

danke danke danke
also hinsichtlich der haltbarkeit kann ich absolut entwarnung geben ich hab heute die erste tankfüllung ohne jeden zwischenfall hinter mich gebracht
der 4 zylinder macht richtig spass und trotz nur 7 grad konnte ich dank rain modus und traktionskontrolle recht entspannt unterwegs sein
das ding fährt sich tatsächlich soleicht und easy wie ne streety aber mit nem bums der locker vergleichbar ist mit dem der rc 8
i love it !!!!
@bikeaholic im brutale forum gibts welche die sich inzwischen um 80000 km bewegen und das praktisch störungsfrei ,wenn man von defektn liest kann man fast blind sagen das es sich um ein gerät aus vor 2010 handelt dann kam die sogenannte b5 und die fehlermeldungen nehmen rapide ab

Wie, du empfindest Assistenzsysteme wie Rainmodus und Traktionskontrolle als Ünterstützung und nicht als Bevormundung? Sag jetzt nicht, dass du im Winter auch auf moderne Funktionsbekleidung, statt auf Belstaff, Gummigaloschen und alte Zeitungen vor der Brust zur Wärmeisolierung zurückgreifst.

Hi Ingo,

herzlichen Glückwunsch zu dem heißen Eisen Wünsche Dir viel Spßa mit Deiner Bella und einen schönen Start in die neue Saison

Ingo

Glückwunsch, und hier ist der Link für Dich:

Must have

Danke orla
Jaaa putzzeugs ist pflicht bei der signora

Hehe, wie sieht es aus? Den Winter mit nem netten Putzfred verkürzen?