ich will ja nichts sagen, aber ich hab mich auch bissl darin verliebt :D

Das erste mal in der Sonne mit dem neuen EVO gleich geht's los

Ich war heute auf meiner ersten Schwarzwald-Tour dieses Jahr mit dem Traktor unterwegs... lag allerdings noch recht Schnee und vor allem Salz... Musste ich nach der Tour abwaschen...
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Und hier noch 2 shots von der Speedy mit Ihren neuen Arrow-Töpfen...
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Erste kleine Runde gedreht 👏🏻

😁

ein wenig die Straßen und Sonne getestet und mit der großen Schwester getroffen

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Am schönen Chiemsee

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War schön heute

@Reservoirdog sehr interessant die Buell, wie ist eigentlich die Motorcharakteristik? Sind ja soweit ich weiß umgebaute Harley V2s, gell? Und so eine Bremsscheibe hab ich auch nich nicht gesehen... wie ist denn die Bremswirkung?

Edit: sehe jetzt sogar den Riemen... auf sowas stehe ich, einfach mal andere Konzepte entgegen dem Mainstream, so wie unsere Dreizylinder

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Kleine Runde!

Zitat von Muzi im Beitrag #1433

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@Reservoirdog sehr interessant die Buell, wie ist eigentlich die Motorcharakteristik? Sind ja soweit ich weiß umgebaute Harley V2s, gell? Und so eine Bremsscheibe hab ich auch nich nicht gesehen... wie ist denn die Bremswirkung?

Edit: sehe jetzt sogar den Riemen... auf sowas stehe ich, einfach mal andere Konzepte entgegen dem Mainstream, so wie unsere Dreizylinder

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Hatte das gestern Abend beim Recherchieren auch gelesen, mit den Flüssigkeiten in Tank und Schwinge. Genial ganz ehrlich, würd ich sofort nehmen

Im Harz liegt sogar noch Schnee, da bin ich mal kurz ran, auch wenn die Umstände mit dem Gegenlicht scheiße waren

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Samstag bei Oberstdorf... super Wetter und wenig los...
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@junaid sehr schönes Bild

Und hier einmal in Farbe :-)

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@junaid
schön sieht sie aus ... mit meinem QS

@tdurden IN DER TAT

Funktioniert auch janz jut

@junaid , schönes Bild, in sw doppelt so gut

@junaid #1441

Zitat von Reservoirdog im Beitrag #1435

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Zitat von Muzi im Beitrag #1433

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@Reservoirdog sehr interessant die Buell, wie ist eigentlich die Motorcharakteristik? Sind ja soweit ich weiß umgebaute Harley V2s, gell? Und so eine Bremsscheibe hab ich auch nich nicht gesehen... wie ist denn die Bremswirkung?

Edit: sehe jetzt sogar den Riemen... auf sowas stehe ich, einfach mal andere Konzepte entgegen dem Mainstream, so wie unsere Dreizylinder

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die Motor-Charateristik ist natürlich bärig, da 1200 ccm aus einem Langhuber, also wenig Drehzahlen viel Drehmoment. Ja, die Thunderstorm-Motoren von Buell basieren auf einem Harley Sportster Motor, wurde aber quasi fast komplett neu entwickelt und leistet
daher auch 102 PS (was für einen "Harley-Motor" ganz ordentlich ist....).
Die Bremsscheibe ist am Aussen-Kranz via Floater befestigt, und überträgt daher die Bremskräfte nicht auf die Nabe sondern die Felge ansich. Bremswirkung ist gut, kann aber z.B. mit den M50 der Speedy nicht mithalten... (liegen ja auch über 10 Jahre dazwischen).
Der Antriebsriemen ist wartungsfrei und hält min. 40.000 km.
Auch sonst hat der liebe Eric Buell einige technische Eigenheiten in seine Motorräder einfliessen lassen.
Das Benzin z.B. ist im Alu-Rahmen, der Motor ist ein Trocken-Sumpf-Motor und hat sein Öl-Reservoir in der Schwinge.
Das zusammen mit dem niedrigen Auspuff (das hatte damals übrigens NIEMAND, heute standard) sorgen für einen niedrigen Schwerpunkt.
Die Buells haben einen sehr kurzen Radstand, und sind daher vom Handling her SEHR agil, dafür weniger stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Stört mich nicht,
da ich mit meiner Buell ohnehin eher am cruisen oder Landstrassen-räubern bin...

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