Hi

als ich heute meine 2013er Street warmlaufen lies, ist mir ein sehr lautes klackern im Bereich des Zilinderkopfes aufgefallen, klang ein bischen wie ein alter Diesel.
Ich gehe davon aus das es die Ventiele sind, das Klackern ist fast lauter wie das Auspuffgeräusch. Ich muss gestehen das ich davor eventuell nicht darauf geachtet habe,
aber heute ist es mir extrem aufgefallen, kann auch an der Akkustik in der Tiefgarage liegen. Der Motor hat jetzt ca. 1000 Km drauf und war bei 850Km beim Kundendienst.
Kann es sein das das geräusch eventuell normal ist, wie ist es bei euch? Möchte in 1Woche mit dem Motorrad in die Dolomiten und nen Motorschaden kann ich da am wenigsten brauchen.

Gruss Sub7

Ist es weg bei gezogener Kupplung?

Nein ist es nicht.

das habe ich glaube ich auch^^ in N stellung ist es etwas schlimmer, glaube aber es ist normal

Hab ich bei meiner 2009er auch. Wenn Sie warm ist, ist es weg.

hmm darauf habe ich garnicht geachtet, das wenn sie warm ist, das geräusch weg ist,^^ vll deswegen weil es weg ist, und man nichtmehr dran denkt^^

Übrigens... warmlaufen lassen im Stand soll gar nicht mal so gut sein... lassen wir das Umweltgelaber mal außen vor, das spielt bei Motorrädern eh keine Rolle, aber genau was Patrick bereits schrieb.
Kaltes Öl muss gepumpt werden, das ist zähflüssiger also ist die Durchflussmenge ersteinmal etwas geringer, bzw aufgrund der temperaturbedingten anderen Viskosität ist die Schmierung "schlechter".
Dazu kommt, dass im Leerlauf der Druck ebenso geringer ist (wird ja keine Leistung abgerufen) und somit reduziert sich die Durchflussmenge nochmals.
Es hat also einen mechanischen Grund warum man Motoren nicht im Stand warmlaufen lassen soll (ist beim Auto genau das selbe).

Ihr könnt jetzt von dieser Aussage halten was ihr wollt, aber ich finde sehr plausibel was mir da von einem Mechaniker erklärt wurde.

Übrigens, dass Klackern ist bei mir jetzt nur noch sehr leise, ich hab 3500km auf der Streety.

Gruß

da bin ich ja beruhigt . Werde demnächst mal darauf achten wie es nach dem Einlaufen bzw nach dem Fahren klingt.

Wenn das Geräusch auf der rechten Motorseite im Bereich des Zylinderkopfes auftaucht,ist
es vielleicht auch die Steuerkette.
Dauert etwas bis der Öldruck am hydr. Kettenspanner richtig aufgebaut ist.

falls jemand den Tom aus dem Daytona Forum kennt, bei dem war ich wegen meines Unfalls mit meiner Street und seit dem neuen öl hat das meine Street auch, er meinte wenn das nicht weggeht wenns wärmer wird dann müsste man kettenspanner tauschen. er hat scho mehrere fälle gehabt wo sich die kette gelängt hat und somit kapitaloschaden

ich habe das Klackern (Rasseln) bei meiner 2012er STR auch.
Interessanterweise ist das Geräusch umso lauter je wärmer der Motor ist.
Der Steuerkettenspanner ist bei der 20000er Inspektion ausgetauscht worden, das Ventilspiel war angeblich OK.


Nächste Woche habe ich nochmals einen Werkstatttermin. Ich werde berichten.


Gruß

Sven

@Karlchen bzw. Sven

Das Klackern was sich wie Ventilgekläpper anhört, wenn der Motor warm ist, kommt zu 99,9% vom Krümmer.
Ganz unten am Moped, wo die drei Abgasrohre zusammen nach hinten zum Kat gehen, sind sie so eng beieinander, dass sie durch die Ausdehung (Wärme) auf Grund des Abgasdrucks aneinanderschlagen, was sich dann eben wie das typische Street- und Daytonaklackern (ja die hat das auch) anhört... wenn die warm sind bekommst da nichtmal mehr ein Blatt Papier zwischen die Rohre, so eng sind die dann beieinander...

Also beim nächsten Mal, wenns dir wieder laut vorkommt, einfach mal die Ohren in der Nähe der Krümmer lauschen lassen.

PS: Sorgen müsst ihr euch erst machen, wenn sie nimmer klackert...

Hab das an meiner R auch letztens feststellen müssen. Egal ob Motor kalt oder warm. Wobei es bei warmen Motor glaub ich lauter wird. Das mit den Krümmern werd ich mir direkt mal angucken.