Hi All,

wie ich bereits in einem anderen Beitrag beschrieben habe, hat sich das rechte Standrohr an meiner Streety einen Steinschlag eingefangen. Wie ich nun erfahren habe, fehlen an meiner ST die Gabelschützer. Ich muss dazu sagen, dass ich die ST 2008 neu gekauft habe. Es sind die Teile 6 und 7 der Anlage. Sie schützen das Standrohr von innen gegen Einschläge. Jetzt würde mich interessieren, ob das bei mir ein Einzelfall ist, oder bei anderen von euch die Teile ebenfalls fehlen.

MiB

Baust Du das Rad für Reifenwechsel selbst aus oder lässt machen?
Ist evtl. irgendwann beim Reifenfuzzi nicht wieder montiert worden?!

Ich werde nächste Woche wieder mit den Teilen zu tun haben, wenn
ich das Vorderrad erst ausbaue und einen Tag später wieder einbaue.

LG
Bernd

Kann mich nicht erinnern sowas schonmal an ner Streety gesehen zu haben.
Guck mal ein bisschen durch die Bildergalerien, da sind die nirgendwo dran.
Eventuell ist das für den ausländischen Raum vorgesehen

Zitat von MiB im Beitrag #1

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Hi All,

Es sind die Teile 6 und 7 der Anlage. Sie schützen das Standrohr von innen gegen Einschläge.
MiB

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Zitat von Dynamite im Beitrag #5

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Hallo zusammen,

also ich will ja keinem was, aber....


- hatte meine Streety Bj. 2008 die nicht und die gehören da auch nicht dran!!!!
- schützen die nicht bei Steinschlägen von vorne !!
- handelt es sich dabei u.a. um den Halter für die Seitlichen Begrenzungsleuchten, welche
z.B. in den USA vorgeschrieben sind. Tippe mal sehr stark drauf, das die bei deutschen Modellen
garnicht verbaut worden.!!

Wundere mich in dem Zusammenhang nur, das noch keiner nach dem Sekundärluftsystem gefragt hat, welches in Europa auch nicht an der
Street verbaut ist.

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Also ich kenne die Dinger von meiner 2008er ebenfalls nicht.

An meiner 2011èr R sind sie nicht dran.

Grüße aus Bonn

Also die Reflektoren(Nummer 4 auf der Zeichnung) werden von außen an dir oberen Schraube rechts/links mit Abstandshülsen befestigt(siehe Foto von Dynamite).
Evtl. dienen diese "Gebelschützer" als zusätzliche Versteifung für die Reflektor-Aufnahme
Die Reflektoren und "Gebelschützer" lassen sich aber unabhängig voneinander anbringen, also auch Reflektoren ohne "Gebelschützer" und "Gebelschützer" ohne Reflektoren.

An meiner Street sind die Teile 6 u.7 auch verbaut.Da bin ich mir 100%
sicher.Die Teile sind mit dem Fender vor den Gabelholmen mit verschraubt.
Reflektoren sind keine montiert.

Grüße Ronald

An meiner 10er Street sind die Teile 6 & 7 ebenfalls verbaut - vielleicht liegt's ja an den Oesi-Strassen. Sind wie schon beschrieben mit Fender mitverschraubt und haben außer Schutzfunktion keine ersichtliche Daseinsberechtigung!

Zitat von Dynamite im Beitrag #10

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Ist auch HIER so gelistet:

REFLEX REFLECTOR - AMBER


Und in u.a. Amerika Vorschrift.

Die beiden zusätzlichen "Gabelschützer" hab ich an noch keiner STreet gesehen und aufm Treffen waren 50 davon und meines Wissens hatte keiner diese
Teile montiert.

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Zitat von dino im Beitrag #2

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Baust Du das Rad für Reifenwechsel selbst aus oder lässt machen?
Ist evtl. irgendwann beim Reifenfuzzi nicht wieder montiert worden?!

LG
Bernd

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Zitat von Merlin im Beitrag #14

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Zitat von Dynamite im Beitrag #10

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Ist auch HIER so gelistet:

REFLEX REFLECTOR - AMBER


Und in u.a. Amerika Vorschrift.

Die beiden zusätzlichen "Gabelschützer" hab ich an noch keiner STreet gesehen und aufm Treffen waren 50 davon und meines Wissens hatte keiner diese
Teile montiert.

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Doch - bei unserer sind die Kunststoffteile verbaut! Aber ohne dass du dich bückst und innen am Fender nachsiehst, wirst du
auch nichts sehen. Die Teile sind von außen nicht sichtbar!

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Zitat von dino im Beitrag #2

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Baust Du das Rad für Reifenwechsel selbst aus oder lässt machen?
Ist evtl. irgendwann beim Reifenfuzzi nicht wieder montiert worden?!

LG
Bernd

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Zitat von Merlin im Beitrag #17

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Zitat von dino im Beitrag #2

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Baust Du das Rad für Reifenwechsel selbst aus oder lässt machen?
Ist evtl. irgendwann beim Reifenfuzzi nicht wieder montiert worden?!

LG
Bernd

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Beim Reifenwechsel bleiben die Gabelschützer unberührt - außer man kommt auf die
Idee und baut den Kotflügel - aus welchen Gründen auch immer - mit ab.

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Die Teile 6 und 7 (Gabelschützer) sind bei mir auch vorhanden. Beim Kotflügelwechsel vorn auf längeren Carbon-Kotflügel habe ich die wieder verbaut. Hat mich auch nicht vorm Steinschlag bewahrt (da Außenseite des Rohres). Der ist allerdings 1,5cm vom unteren Ende des Rohres entfernt. Nur im Extremfall im Eintauchbereich. Scharfkantig ist dank Schleifpaste auch nichts mehr so das ich nie Probleme mit ner undichten Gabel hatte. Ist trotzdem ärgerlich. So ein Steinschlag kann bei ner USD-Gabel schnell mal passieren. So besonders hart ist die Chrom-Beschichtung nicht. Mit ner Gabel herkömmlicher Bauart hat man da weniger Probleme.
Ich habe versucht die Teile im eingebauten Zustand zu fotografieren...macht sich nicht so gut. Vielleicht lässt sich ja was erkennen.

Ich hab die Dinger auch drin! Ohne die Ami Reflektoren natürlich;-)
Wundert mich das sie so viele Leute nicht dran haben

Moin,

die Dinger sind in meiner gRauen ebenfalls verbaut.
Habe schon 3x das Vorderrad draußen, aber dabei müssen die Dinger nicht ausgebaut werden.
Die hat man erst in der Hand, wenn man den Kotflügel raus nimmt.

Gruß,

Florian

Ich fasse zu diesem Zeitpunkt mal die Ergebnisse/Fragen/mögliche Antworten zusammen:

1. Von 27 Teilnehmern haben 14 die Teile dran und 13 nicht, jeweils unterschiedliche Baujahre, sodass man kein "System" erkennen kann.
2. Wie wir bereits festgestellt haben, handelt es sich nicht um sicherheitsrelevante/länderspezifische Teile. Die ST fährt auch ohne die Teile und die ABE der ST ist ebenfalls nicht betroffen.
3. Die Teile sind in der Triumphliste als "normale" Teile (kein Sonderzubehör) ausgewiesen.
4. Der Kaufvertrag beinhaltet alle zum Motorrad zugehörigen Teile (ohne Sonderzubehör). Von daher sollte ein Anspruch auf kostenlose Lieferung dieser Teile bestehen (ggf. Problem: Nachweis, dass die Teile bei Auslieferung nicht verbaut waren).
5. Ggf. Schadenersatz, wenn durch die fehlenden Teile ein Schaden entstanden ist (wie bei mir).

Meine Bitte an dich, Dynamite, wäre, sich zunächst mit dem Uli in Verbindung zu setzen und das Problem mit Verweis auf die Umfrage zu schildern und versuchen eine für alle vernünftige Lösung zu finden.
Es wäre allerdings schön, wenn sich noch weitere Personen an der Umfrage beteiligen würden umd eine größere Basis zu erhalten.

Für ALLE ein paar Angaben zu den Kosten für den Fall der Fälle: Standrohr und Gabelfuß bilden eine Einheit und Kosten bei Triumph 410 € zuzüglich Simmerring/Arbeitslohn. Die beiden Schützer kosten 70 €, ... ja, Plastik kann ganz schön teuer sein, im Vergleich zur kaputten Gabel aber immer noch ein Schnapper. Bei mir hätte der Schutz den Schaden verhindert.

MiB

Moin,

kann es sein, dass die Street Triple die Teile nicht dran hat,
die Street Triple R aber schon?
Das wird in der Umfrage nicht berücksichtigt.

Gruß,

Florian

Zitat von Ohsten im Beitrag #23

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Moin,

kann es sein, dass die Street Triple die Teile nicht dran hat,
die Street Triple R aber schon?
Das wird in der Umfrage nicht berücksichtigt.

Gruß,

Florian

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Okay, dann ist das halt nicht auf das R beschränkt.