Hallo zusammen

Habe leider im moment keinen zugriff auf meine Street. (Winterschlaf)
Da ich blaue Streuscheiben bestellt habe möchte ich auch Leuchten mit mölichst weissem (oder blauem) Licht einbauen.
Die H4 werden wahrscheinlich Philips Extreme Vision. Nun such ich noch Standlichleuchten.
Was für ein Typ brauch ich? Leistung denke ich 5W, aber den Sockel kenn ich nicht. Weiss jemand was ich brauche?
Oder kann mir jemand eine Leuchte empfehlen die zu den "weissen" Philips und den blauen Streuscheiben passt.

Danke
Marcus

http://www.t5net-forum.de/forum/index.ph...=0&#entry732354 Sockellose Birnen

servus,
muss den alten schinken mal auskramen, sorry
aber seh ich das richtig das diese lampen auf einer 2010er passen?

also normale w5w???

Ja, sind normale W5W.

Wenn du dir den Kit hier holst, hast du direkt blaue Standlichtbirnen dabei

Philips 12342BVUSM Blue Vision ultra H4 Scheinwerferlampe, 2er Kit

Servus, ich hänge mich da mal dran mit einer Frage:
kann es sein, dass die Sicherung 3 (Stand- Rücklicht) grenzwertig belastet ist.
Ich war heute beim TÜV, alles i.O., am Schluss kontrolliert der Prüfer noch die Standlichter, das linke geht nicht.
Also geringe Mängel. Ich fahre heim und tausche das Leuchtmittel aus, geht nix, keine Spannung.
Im Forum die Sicherung 3 als Verdächtige gefunden, Tank hoch, tatsächlich war sie kaputt.
An der Sicherung sieht man leichte Schmelzspuren im Kunststoff.
Es hat natürlich auch heftig geregnet, kann auch eindringendes Wasser Schuld sein?

glaube nicht das die belastung im normalzustand grenzwertig ist.

w5w birnen bei 12 volt haben laut meiner rechnung (p/u=i) 5w/12v=0,42A
also bei 2 birnen sind wir bei etwas unter 1 ampere und ich kann mir nicht vorstellen das das rücklicht so viel zieht um die sicherung zu killen.

aber korrigiert mich bitte falls ich doch totalen bullshit erzähle.

Zitat von UmmelGummel im Beitrag #6

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glaube nicht das die belastung im normalzustand grenzwertig ist.

w5w birnen bei 12 volt haben laut meiner rechnung (p/u=i) 5w/12v=0,42A
also bei 2 birnen sind wir bei etwas unter 1 ampere und ich kann mir nicht vorstellen das das rücklicht so viel zieht um die sicherung zu killen.

aber korrigiert mich bitte falls ich doch totalen bullshit erzähle.

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ok und die numemrnschildbeleuchtung auch nich.
sind trotzdem noch über 2A luft und das Rücklicht ist ja "nur" LED.

ich denke ich habe eine mögliche Ursache gefunden, beim reinfummeln der neuen Birne hat sich
wahrscheinlich ein Drähtchen quergelegt und den Kurzen verursacht.
Blond gelaufen ....

Anbei der Unterschied zwischen normalen und LED Standlicht Birnen. In natura wirken die LED nicht so stark bläulich.

Auf dem Foto wurde dieses Modell Verbaut: http://www.benzinfabrik.de/u/10010721-1-160.jpg

Viele Grüße,
Youngtimer

schick

aber was sagt de tüv dazu ?

Ich behaubte mal geht garnicht...was den Tüv betrifft

War erst mal ein Test, aber möchte natürlich nicht unnötigen Ärger wegen den Lampen bekommen. Die LEDs passen von der Bauform W5W bzw T10 ja auch in die Kennzeichenbeleuchtung oder diversen Innenraum Lampen im PKW.

Zum Thema Kennzeichenbeleuchtung, da habe ich mit meinem Kurzheck aktuell ja auch LED-Licht, müsste ich das denn eintragen lassen?

So was z.B.: http://www.amazon.de/Tagfahrlicht-Positi...g/dp/B005CUN5DM . Wenn das originale Licht eingeschaltet ist, dimmt der LED-Scheinwerfer das Licht und wird zum Positions-/Standlicht. Nachteil ist m.M. nach das bei Nutzung der Tagfahrlichtfunktion das normale Licht (Abblendlicht/Fernlicht) ausgeschaltet sein muss. Das "umzuverdrahten" und installieren eines Schalters ist ja hier schon beschrieben worden und nicht das Problem. Das Problem dürfte die nicht leistungsregelbare Lichtmaschine sein. Da stehen dann 100 Watt mehr zur Verfügung die in Wärme umgewandelt werden. So ein Tagfahrlicht hat nicht mehr als 3 bis maximal 6 Watt. Die meisten Motorrad Lichtmaschinen sind ja leistungsmässig nur durch die Drehzahl des Motors geregelt. Legal wäre mit Abblendlicht nur LED-Positionsleuchten oder LED Nebelleuchten. Wobei letztere auch nur bei schlechten Sichtverhältnissen eingeschaltet werden dürfen.
Wenn man den LED-Scheinwerfer von Amazon nur als Positionslicht nutzen will, ist das kein Problem. Das dafür bestimmte Kabel ans Standlicht geschaltet und der LED-Scheinwerfer dimmt das Licht beim Einschalten der Zündung automatisch auf Positionslicht. Das wäre hier: http://www.hein-gericke.de/hein-gericke-...ng-schwarz.html auch noch ne Lösung für die Rundscheinwerfer. Verwenden tut man dann nur den Einsatz.

Meinst Du die passen? Ich meine unsere Scheinwerfer haben 160mm Durchmesser.
Ansonsten wären die schon geil.

Theoretisch passen die. 5 3/4 Zoll sind knapp 150mm. Kann man ja auch zurück schicken wenn nicht. Ist kein Problem beim "Hein". Mir wäre das Ganze allerdings zu teuer (knapp 180 Euro für zwei).