Hallo !
Habe was für die Street-Triple geformt.
Ist ja ein bekanntes Problem mit dem Federbeinschutz.
Material: 3-Lagen Aircraft-CARBON + 1 Lage ARAMID.
Gewebe ist ein sogenantes Presslaminat.
Alle Flächen,(auch die Unterseite) sind formglatt und hochverdichtet.

Bilder einstellen ? Wie geht das hier ?
Freigeschaltet ist diese Funktion !

Greetinx
Spitfire

oder bei antwort schreiben einfach rechts unten auf "Datei anhängen" klicken.

Hi !
Ich probier es mal.

Greetinx
Spitfire

Funzt wirklich nicht sonderlich !

Zitat von Spitfire

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Funzt wirklich nicht sonderlich !

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Mojen !
try again.

Hi,
sieht gut aus hast du mal über eine kleinserie nachgedacht.
Was würde die Abdeckung kosten.

Sieht wirklich gut aus!
Habe jetzt aber schon die Standardabdeckung und außerdem habe ich nix aus Carbon an meiner Streety, da will ich erst gar nicht mit anfangen.

Hallo !
Ebenfalls Bilder von meiner Variante, angebaut an eine Daytona eines Freundes.
Hier kann man besser die Form erkennen.
Kleinserie ?
Mal schauen wie es ankommt.
Mache das aber nicht komerziell.

Greetinx Spitfire

gefällt mir gut, scheint deutlich wirksamer zu sein, als
die Originalvariante. Hast Du schon eine Preisvorstellung o.ä. ?
Info. wäre nett.
Gruß Siggi

Servus,

bei meiner GSA hatte ich auch das Problem, dass weder der oiginale Schmutzschutz, noch eine Radabdeckung in irgendeiner Form oder Länge Wirksam gegen Dreck waren.
Geholfen hat ein Innenkotflügel, der oben sauber abschließt, vor dem Federbein heruntergezogen und breit genug ist.

Sorry, aber ich finde das geht optisch net wirklich...

Gruß Attacke

Zitat von Attacke

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Sorry, aber ich finde das geht optisch net wirklich...

Gruß Attacke

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Nabend !
Muß auch nicht jedem gefallen.
Und will mich hier beileibe keinem aufdrängen,
Aber dann macht mal nen designer-ischen Gegenvorschlag und setzt ihn um.
Oder kauft tschechische Tagebauschaufeln aus echt CARBON-schwarz eingefärbtem GFK.

So long,
Spitfire

mir persönlich würde es extrem gut gefallen wens nur den oberen "dreicek" hätte, ohne den "flügel"
klar ist es dan in funktion nicht wirklich so das ware, und von spriztschutz kan man nicht reden, aber es schaut geil aus

Mojen !
Mit dem Dremel und Hartmetallfräser läßt sich das Laminat gut bearbeiten.
Individuelle Außenform könnte demnach jeder selbst gestalten.
Meinem Bekannten und mir kam es neben geringsten Gewicht und sauberer Optik, auf eine deutlich aufgewertete
Schutzwirkung an.
Mit VA-Schrauben und Versand, käme das Teil wie gezeigt, auf 160 Euro.

Ps: Haben heute morgen schon 6 cm Neuschnee !!!!

Greetinx
Spitfire

Zitat von StreetyFighter

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mir persönlich würde es extrem gut gefallen wens nur den oberen "dreicek" hätte, ohne den "flügel"
klar ist es dan in funktion nicht wirklich so das ware, und von spriztschutz kan man nicht reden, aber es schaut geil aus

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Hallo !
Genau das ist richtig !
Und genau deswegen hab ich den "Fender" so gebaut.

Der mittlerweile auch von Triumph lieferbare Fender ist zwar von der optik gut gemacht, jedoch ebenfalls zu kurz.
Hatte leider keine Cam dabei, als ich gestern den Vorführer beim Händler gesehen habe.
Mit dem Teil ist zwar mehr Schutzwirkung gegeben, Sie saut sich aber immer noch ordentlich ein.
Nicht nur feiner Straßenschmutz & Nässe, auch kleine Steinchen lagen dabei in der "Ablage".

Spitfire

Also man sollte es mit dem Schutz auch nicht übertreiben. Schließlich sind die Federbeine ja nicht aus Zucker.
Hatte an meiner R1 über 20tkm. gar keinen Spritzschutz montiert und das Federbein funzte noch wie am 1. Tag
Dass man mehr putzen muss (sollte) is ja klar und dass ein großer Spritzschutz mehr bringt als ein kleiner ebenfalls aber deswegen bricht auch nicht gleich die Kolbenstange (ums mal übertrieben auszudrücken)

Gruß Attacke

wieso nicht ein kurzes teil basteln welches parallel auspuff ansteigt aber einiges kürzer so das nur das federbein abgedeckt ist?

Zitat von Spitfire

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Hallo !
Genau das ist richtig !
Und genau deswegen hab ich den "Fender" so gebaut.




Hallo !

Bilder von Mrs. Smith, mit dem von mir gefertigtem Fender.
So bekommt man doch einen deutlicheren Eindruck von der Optik.
Denke es wirkt, an der Süßen montiert, ganz anders als auf den Bildern mit der DAYTONA.

Greetinx Spitfire




Der mittlerweile auch von Triumph lieferbare Fender ist zwar von der optik gut gemacht, jedoch ebenfalls zu kurz.
Hatte leider keine Cam dabei, als ich gestern den Vorführer beim Händler gesehen habe.
Mit dem Teil ist zwar mehr Schutzwirkung gegeben, Sie saut sich aber immer noch ordentlich ein.
Nicht nur feiner Straßenschmutz & Nässe, auch kleine Steinchen lagen dabei in der "Ablage".

Spitfire

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Moin,

also, wenn es hier mehr um Funktion und Ergebnis als um Optik geht, kann ich was für läppische Eur 10,-- empfehlen: nennt sich "Federbeinschutzmanschette"

http://www.louis.de/_2044ed5cbce24bf7e3a...45822&anzeige=0

Wurde eigentlich für Quads entwickelt, passt aber auch, da es verschienene Größen gibt, an jedes Motorradfederbein.

Hab es im Gebrauch bei einer Honda CBR 1100XX ,einer CBF 600S und einer FMX 650.

Fazit; zumindest die Federbeine bleiben absolut sauber !

Bis denn,
Michael