Servus,

was waren die Gründe, warum ihr euch für die Street entschieden habt?
Ich wollte ein etwas spritzigeres Mopped als meine XT 600 für die Feierabendrunden und Kurztrips.
Die Drehmomententfaltung, Handling und Sound der Steet haben mich überzeugt.

Allerdings werde ich meine sofort gegen eine Tiger 675 eintauschen (wenn diese kommt).

"günstiger" preis, gute optik, gute resonanz bei testberichten und geiler klang

ähnlich wie bei mir: Handling, Sound und WOhlfühleffekt-
nach der Probefahrt habe ich gedacht ich sitze bei meiner
alten ZRX 1100 auf einem Reisedampfer..

bei mir stand das fahrwerk und der motor im vordergrund...es musste was handliches sein, mit ordentlich leistung und drehmoment.
außerdem is der klang einfach genial, das moped hat nicht jeder (wie z.b. ne hornet oder fazer) und das der triple ne wucht ist brauch ich ja nicht zu erwähnen

Seit dem es die Daytona 675 gib, wollt ich die haben. Da ich auch fasziniert von Street-Fighter-Umbauten bin, habe ich da auch schon mit dem Gedanken gespielt eine Daytona zu verwandeln.(grün fand ich immer ne ziemlich coole farbe an einem Fahrzeug und weiss eine absolute Trendfarbe (schon bevor sie vor 2 Jahren als Trendfarbe entdeckt wurde für Audi etc.).

Hatte jedoch - glücklicherweise - das Geld nicht zusammen für die Tona. Deshalb hiess es warten und sparen.

In der Zwischenzeit haben sich die Gedankenleser von Triumph an die arbeit gemacht und mein Gehirn durchforstet. Was die wohl alles krankes gesehen haben...
Und plötzlich war sie da! Der Daytona-Motor in einem Naket-Bike! Und das noch in den richtigen 3 Farben.

Ein weiteres Argument für die Streety war natürlich das Preis-/Leistungsverhältnis.


Bevor jetzt einer sagt: "oh, dann haben wir sie dir zu verdanken?!" - Nein, wohl eher nicht. aber wer weiss?

War eine reine Bauchentscheidung. Hab sie bestellt als sie noch nicht mal beim Händler stand. Bin mal kurz mit der Daytona gefahren und hab mir dann gedacht das die Streety bestimmt nicht viel schlechter sein wird.

Nach der ersten Vorstellung letztes Jahr war sofort klar: Die muss ich haben. Gewicht, Leistung, Fahrwerk und Aussehen haben mich sofort begeistert und tuns immer noch.

Handlichkeit, Motor, Sound, Optik....


Das einzige wo ich mir nicht sicher war, war die Langstreckentauglichkeit. Daher hab ich sie mir gleich für ein WE gemietet und von Freitag bis Montag 1.200 km abgerissen und die einzigen Probleme waren Muskelkater in den Grinsmuskeln. Ich bin ihr an diesem WE verfallen, bin ihr hörig, etc.

Hab dann nochmal Speedy und Daytona gefahren, aber die Streety ist für mich die beste der drei. :-)

LzG
Volker

Ich wollte mir ein neues Mopped zum 50. Geburtstag schenken (meine Frau will unsere 550er Yam weiter fahren, wir biken schon, seit wir 18 sind) und war auch schon bei meinem Yamaha-Fritzen.
600er, 1000er, 1300er usw. usw. angesehen, z.T. gefahren, aber irgendwie sprang da nicht der Funke zu mir rüber.
Dann die neueste MOTORRAD gekauft (ewig nicht mehr gelesen) und da war ein Bericht über die Street Triple drin, der mich doch neugierig machte. Als alter Yamaha-Fahrer hat mich die Marke Triumph nie sonderlich interessiert, na ja da gibt es klassische Engländer wie Bonneville und so, mehr kannte ich nicht davon.
Ab zum nächsten Triumph-Händler, Probefahrt gemacht mit Speed und Street Triple,(.... wow, irre, kribbeln,..) und sofort danach die Kleine bestellt.
Glaubt mir, ich freu mich wie ein kleiner Junge auf Weihnachten, und kann es kaum abwarten,bis ich sie endlich habe...

Munter bleiben
ClausB

Moin!

Mir hat die Speedy von der Optik her schon immer super gefallen. Dazu war mein Budget aber immer zu klein.

Dann hab ich ab Januar 07 die ganze "Entwicklung" bisschen verfolgt und gemerkt, dass die Streety genauso genial aussieht wie die Speedy, aber wohl eher zu meinem Budget passen sollte.

Hab sie dann im August/September mal gefahren und dann braucht man ja wohl nicht mehr viel schreiben, warum man sich für dieses heisse Eisen entschieden hat!!!

MfG Moritz

Wie soll ich sagen?

Es gab einfach KEIN Bike, dass meinen Erwartungen und Vorstellungen besser entsprach, als die Streety
Dann sieht sie einfach geil aus und ist zu all dem noch zahlbar

3...2...1... MEINS

Geile Optik,super Funktion,gute Verarbeitung,japanische Funktionalität,eigener Karakter und hammergeil beim Fahren.
Bei normalem Preis!!!



Gr Achi

Zitat von Hotvinyl

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@ Onkel: Tiger 675? Du Abtrünniger.

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Hallo,

erstmal die Preis Leistung, Drehmoment und natürlich die Super Optik.

Grüße Bandit

Servus !

Gesehen, Gefahren, Bestellt.
Hab schon länger die Marke Triumph im Auge, allerdings eine Speedy(gebraucht).
Doch bei dem Preis, Sound, Optik usw. musste ich zuschlagen.

Ich habe voriges Jahr nach 5 Jahren Abstinenz wieder begonnen Motorrad zu fahren , also kaufte ich mir März 2007 eine Kawasaki ER6n, der Grund hierfür war das unser Cabrio die ganze Zeit nur rumstand entweder zu kalt oder es war einfach zu heiss!!

Nach einer weile als ich und meine >Frau immer zu zweit auf dem Ding unterwegs waren , reifte der Gedanke Sie möchte eigentlich auch fahren , aber mit mir hintendrauf ging gar nicht, ich hatte echt schiss obwohl Sie langsam fuhr.
Also ab zum Händler Hondas , Kawas , Ducati Monster alles probiert , dann fuhr ich noch zum Triumphhändler , wollte mir eine Speedy kaufen, probierte sie auch aus , , als ich zurückkam war grade die Streety von der Probefahrt zurück , und er meinte Versuch die doch mal, gesagt getan, und WOOOOOOOOOOOOOOOOOOW, ,ab nach hause, nochmal Ducati Monster und 1098 probiert, nach 3 wochen zum Triumphdealer und ne Streety gebongt!!!!


Und alles ist supergut, auch die Warterei hatte am Dienstag ein Ende, und nun Sch...... WETTER!!, aber sie ist da!!!

Zitat von atzeschnitzer

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Also ab zum Händler Hondas , Kawas , Ducati Monster alles probiert , dann fuhr ich noch zum Triumphhändler , wollte mir eine Speedy kaufen, probierte sie auch aus , , als ich zurückkam war grade die Streety von der Probefahrt zurück , und er meinte Versuch die doch mal, gesagt getan, und WOOOOOOOOOOOOOOOOOOW, ,ab nach hause, nochmal Ducati Monster und 1098 probiert, nach 3 wochen zum Triumphdealer und ne Streety gebongt!!!!

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hallo,

ich fahr ja z.zt. noch ne bmw f 650 gs als sumo.
macht auch spass das teil.

ich bin dann auf der letzten intermot in köln mal spasseshalber auf dem kleinen rundkurs da gefahren und hab dabei festgestellt, dass mir eine geringfügig "sportlichere" haltung irgendwie besser passt. das aufrechte sitzen auf der bmw ist zwar sehr gemütlich, aber wenns mal schneller vorangeht, tu ich mich da schwer mit.

nun hab ich leider das leid mit den kurzen beinen und wollte schon ein moped, wo ich zumindest die zehenspitzen auf den boden kriege

da ist die auswahl leider nicht gross und so teile wie hondas cbf find ich kreuzlangweilig...

und dann kam die streety

ich hab dann dummerweise zu lange dran rumgemacht, so dass sie recht bald ausverkauft war.
als ich mich aber dann endlich zu ner probefahrt aufgerafft hatte, gabs aber kein zurück mehr

jetzt weiß ich, was schwangere frauen so durchmachen, nur dass ich auf ein moped warte

gruss aus kölle
angela

Hab am gleichen Tag bestellt-mal schauen wer seine zuerst in den Armen hält![grin] Eigentlich wollte ich zuerst ne Kawa, die Marke ist mir irgendwie von den Japanern am sympatischsten.Zum Händler und die Z750 zwei Tage gefahren und war eigentlich sehr angetan, war nach meiner sv650 echt überrascht dass sich ein Bike mit über 100 ps so easy fahren lässt besonders die Gasannahme fand ich toll, fast keine Lastwechsel aaaaber viel zu pummelig. Und unnötiges Gewicht hat mich bei den Autos schon genervt,soviel Zeug und unnötigen Schnickschnack, bin im Auto fast immer alleine unterwegs und bewege mit 210 ps 1,4 Tonnen find ich rgendwie bescheuert.So dann 2 Tage auf die 600 Kawa.Fand ich schon geil vor allem das Gekreische des Motors beim Ausquetschen.Bin aber mit dem Teil fast immer letze Rille(für meine bescheidenen Verhältnisse)gefahren und befand das Ganze als etwas zu extrem für mich.Dann auf ne Duc s4rs, und das Ding war schon absolut Hammer! Als ich dann nach dem Preis fragte wär mir fast die Kinnlade runtergefallen[rolling_eyes][oh]!! Bei ner kleinen Tour hab ich dann ganz spontan einen Abstecher zum T-Händler gemacht-gefragt wie es mit Probefahrt ausschaut, halbe stunde gefahren, zurück, gefragt was er mir für meine alte verbastelte Krücke auf 2 Rädern noch gibt und sein Angebot war ok und dann hab ich sofort bestellt! und seitdem warte und warte und warte ich, dass er mich endlich anruft!

Bei mir wars ganz einfach: die Liebe hat gesiegt.

Anfang September auf Arbeit die Motorrad aufgeblättert, huch Street Triple?
Erstes Bild, geil. Zweites Bild noch geiler. Bericht vom feinsten. Motordaten von denen man irgendwie als FZ6 Fahrer nur träumen kann.
Am nächsten Tag zum Händler. Bestellung/Vertrag unterschrieben und 1 1/2 Monate gewartet.

Man kann mich naiv nennen, aber ich steh dazu. Ich hab anscheinend den richtigen Schritt gemacht.