Du *darfst* auch in Deutschland ohne DB-Eater fahren. Kostet halt ne gewisse Nenngebühr, wenn dich die Rennleitung rausholt und wenn aufgebrachte Nachbarn deinen Bock als brennbare Basis fürs nächste Maifeuer nehmen, gehört das ebenfalls mit zum Risiko.
@ Readon Die Frage an sich lässt einen spätpubertären Charakter vermuten, ist eigentlich nicht zu kommentieren.
@Hotvinyl Cool der Link, kannte bisher nur "gidf.de"
@ Runkel
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Die Flamme einer Kerze riecht nach verbrannten Nasenhaaren.....
also so richtig erlaubt ises wohl nie? War im Juni auf Korsika da kam mir die frage auf. Mich würds einfach nur mal interessieren wie meine Arrows ohne klingen. Ich will damit jetzt auch nicht Nachts durch Ortschaften brettern. Weil wozu kann man die sonst rausmachen? Zum Putzen? . Auf Rennstrecke war ich auch schon aber da durfte man sogar nur mit original töpfen fahren.
Zitat von readon. Weil wozu kann man die sonst rausmachen?
Weil viele Kunden es wollen, bauen es die Hersteller so.
Zitat Auf Rennstrecke war ich auch schon aber da durfte man sogar nur mit original töpfen fahren.
Auf Rennstrecken gelten, je nach Strecke, unterschiedliche Gerauschemissionsgrenzen (meist so zw. 95 und 98dB(a) ). Wenn sich der Veranstalter die Messungen klemmen will, kann er gleich vorschreiben, dass nur Original-Anlagen gefahren werden dürfen.
Aaaaber... Ein Arbeitskollege und guter Freund hat ne GSX-R 600 K7 mit 102dB(a) Standgeräusch eingetragener Serienanlage. Unklar wie Suzuki das gemacht hat, aber sie steht bei den Modellen K6 und K7 so in den Papieren drin. 2x hat er versucht, an einem Renntraining teilzunehmen. 2x hamse ihn nach der Lärmmessung wieder nach hause geschickt. Da hilft nur ne leise Austauschanlage ausm Zubehör.
Zitat von readonalso so richtig erlaubt ises wohl nie? War im Juni auf Korsika da kam mir die frage auf. Mich würds einfach nur mal interessieren wie meine Arrows ohne klingen. Ich will damit jetzt auch nicht Nachts durch Ortschaften brettern. Weil wozu kann man die sonst rausmachen? Zum Putzen? . Auf Rennstrecke war ich auch schon aber da durfte man sogar nur mit original töpfen fahren.
ich war eben am fahrsicherheitszentrum am nürburgring und da bekamen wir genau die gleiche antwort bei rennstreckentraining nur originalanlage auch keine zubehör mit zulassung im training
Mir wäre ohne zu googeln spontan Italien eingefallen. Jetzt weiß ich aber nicht, was Du mit "in der Nähe" meinst. Von München aus sind es nicht mal drei Stunden bis nach Bozen (Stop: das ist ja Südtirol!)
Mir wäre ohne zu googeln spontan Italien eingefallen. Jetzt weiß ich aber nicht, was Du mit "in der Nähe" meinst. Von München aus sind es nicht mal drei Stunden bis nach Bozen (Stop: das ist ja Südtirol!)
Die Zeiten sind schon lang vorbei! Unterschied I zu D: Wenn's blöd läuft ziehen dir die Italiener die Karre ein - wenn's gut läuft kommst du mit 150 Taler weg, allerdings Weiterfahrt ohne Eater untersagt
Zitat von readonMich würds einfach nur mal interessieren wie meine Arrows ohne klingen. Ich will damit jetzt auch nicht Nachts durch Ortschaften brettern.
Nachdem ich meine eingefahren habe (1600Km) sind die Dinger gleich rausgeflogen und erblicken wahrscheinlich erst zum nächsten TÜV termin wieder das Sonnenlicht. Der Sound ist ne Wucht und wenn ich in Berlin unterwegs bin gibts kaum einen der nicht schaut -> Coolness faktor: 10 / 10 Lass Dir keine Angst machen denn das Gute an unserer ist, wenn du im 4. mit 50 durch die Ortschaft "rollst" brummen Sie harmlos vor sich hin aber wehe Du reist den Hahn auf. Bisher hatte ich noch keine Kontrolle vom schnittlauch und mein Kumpel auch nicht (Mille Haga mit Akra komplett offen)
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01.07.2011 22:50 (zuletzt bearbeitet: 01.07.2011 22:55)
) in denen man ohne DB-Killer fahren darf?
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. Auf Rennstrecke war ich auch schon aber da durfte man sogar nur mit original töpfen fahren.
