hey leute
bin grad am ölwechsel und brauch dringend hilfe:

1. die dichtung bei der ölauslassschraube kann die auch aus kupfer sein?? (kupfer hat eine viel höhere dichte?

2. wie bekomm ich den ölfilter ohne spezialwerkzeug herunter???????

moped steht in der garage freue mich über eine rasche antwort :)
lg

Na, ja - am besten natürlich das entsprechende Werkzeug kaufen... (an diesem Punkt wie jetzt wirst Du nämlich regelmässig stehen, so Selbstschrauber!) - oder son Universalding, dafür, anschaffen...

Wenns jetzt aber SOFORT und arg "fix" gehen muss und Du die Möglichkeit hast, den Boden vernünftig zu schützen, kannste auch die - an sich verpönte - Schraubendrehermethode anwenden, nicht die feine Englische und auch nicht ganz ungefährlich - zum einen könnte was in den Motor kommen (unwahrscheinlich aber nicht ausgeschlossen) und zum anderen könnte der ganze Bursche "ausreissen" und ist dann noch schlechter runterzukriegen - i.d.R. haben das aber "Generationen" von Hinterhofschrauber, und Bauern an ihren Treckern schon so gemacht.

Also - durchhauen, nen grossen Schrauber und darüber abdrehen (s. Link/Bild)

Die Regel sollte das aber so nicht werden!
Nen Zahnriemen drum soll übrigens auch gehen - aber vermutlich auch nicht bei der Hand, gerade...

Zur Dichtung kann ich Dir nix sagen, leider - sorry.

Servus

1. Ich kenn die Dichtringe dafür ehrlich gesagt nur aus Kupfer :-) also ja
2. Bin mir nicht sicher wie es bei der Triple aussieht, aber eventuell kann man mitn Schraubenzieher den Filter raushebeln
(habe das bei meiner alten so gemacht,...dafür gibts aber keine Garantie).
Die bessere Möglichkeit ist ein Universal Ölfilterschlüssel zu besorgen.
Habe den hier
http://www.louis.de/_104ed27b8653681b6c3...tnr_gr=10003925
noch rumliegen. Dachte zwar er macht das nicht lange mit aber nein, keine Abnutzungserscheinung... nichts abgebrochen. Also empfehlenswert.. auch für den Preis.
Andere Geräte haben statt dem Metallband ein Lederband.

Viel Erfolg

Edit: Mist :-D war bissl zu langsam

Ich habe auch so einen Universalölfilterschlüssel, wenn du das Problem hast dass dir der auf dem Filter herumrutscht einfach einen Gummihandschuh um den Ölfilter wickeln, dann geht es einwandfrei.

danke für die schnellen antworten!

ist/war mein erster ölwechsel... bei mir war die alte dichtung aus alu
habs mit einer großen rohrzange geschafft den alten ölfilter runter zu bekommen, mit der hand keine chance :)
nur bin ich mir nicht ganz sicher ob der neue so richtig sitzt. hab ihn so fest ich konnte mit der hand angezogen, aber eben nicht so fest wie den alten...
lg

Ölfilterschlüssel ist kein Nachteil, besonders weil die Werkstätten den Filter gerne anknallen, als wenn da ein LKW dran hängen muss.
Der Schlüssel ist auch beim Anziehen nützlich, weil der Filter mit einem best.Drehmoment angezogen wird
Dichtungsscheibe nehme ich immer Alu.
Gruß Uwe
PS: Schraubendreher wäre wirklich meine letzte Möglichkeit

Wenn du den mit der Hand angezogen hast ist das völlig OK. Die Dichtung mit Öl einschmieren und Handstramm festziehen. Deine Kupferdichtung für die Ablassschraube ist auch OK, das muss keine ALU sein.

:-)
Und nochmals -> wichtig: die Ölablassschraube mit dem richtigen Drehmoment anziehen.
Weiß nicht wie es bei der Streety ist, aber bei vielen anderen Marken reichts handfest!
Ein kaputtes Gewinde ist nervig auszubessern!

Hallo Leute!
Bei meiner ST ist die Garantie abgelaufen und nun will ich den nächsten Ölwechsel selber machen.
Hierzu habe ich kein bereits existierendes Thema gefunden(nicht steinigen, falls dem doch so ist)

Habe einen Ölwechsel am Moped bislang noch nie gemacht,
aber ist wie ich gesehen habe auch kein riesen Unterchied zum Auto.
Ich habe mal alles aufgelistet, was ich hierzu gefunden habe:

- Eine schöne bebilderte Anleitung habe ich bei Louis gefunden. Da ist eigentlich alles beschrieben, denke ich!?

Bei der Frage nach den Ersatzteilen scheiden sich ja die Geister, gerade was das Öl anbelangt^^
- Beim Motoröl werde ich wohl das günstige von Procycle bei Louis kaufen
- Ölfilter wird dann auch der günstige von Champion werden
- Bei dem neuen Kupferring für die Ablassschraube bin ich mir nicht so sicher, der hat doch 14mm Durchmesser oder? Dann würde hiervon ja einer passen...

Achso, einen Drehmomentschlüssel habe ich. Die Anzugdrehmomente sind laut Handbuch
- 10Nm für den Ölfilter und
- 25Nm für die Ablassschraube

Einzig für den Ölfilter weiß ich nicht, ob ich mir da noch so einen passenden Ölfilterschlüssel zum Los- und Festdrehen holen soll??

Ich denke mal die anderen Anbieter wie POLO oder Hein Gericke haben da wohl ähnliche Sachen...nur von Louis sammel ich die Punkte

Nur zur Info: hab diesen neuen Thread mit einem "alten" zusammengelegt.

Gruß
Mod Eckes

Moin.
Also: billiges frisches Öl ist allemal besser als alte Ölsuppe.
Ölfilter nehme ich nur Originale, aber ein Champion sollte auch klappen.
Drehmomentschlüssel, neuer Dichtring für die Ablassschraube, Ölfilterschlüssel(mein Filter ging letztens ohne nichtab) und ein vernünftiger Drehmomentschlüssel sollten dann reichen um die Sache relativ schnell über die Bühne zu bringen
Gruß Uwe

Solange das Öl die vom Hersteller geforderte Spezifikation einhält: nimm das billigste, evtl. dafür öfter mal wechseln.
Ölfilterschlüssel würde ich diesen hier nehmen.
Und ob die Kupferdichtungen sein müssen, kann man diskutieren, aber wenn Du eh einkaufen gehst ...
Und denk drann, dass Du eine Wanne brauchst, wo du das Öl rein läßt, bis Du es abgibst. Luise bietet das da oder das da an.
Leerer Ölkanister ist ganz gut, den Du dann zum Entsorgen bringst.

Ansonsten Öl wechseln ist nicht schwer.

Hab diesen Beitrag mal wieder ausgegraben.

Bei der Empfehlung zum Schlüssel:

Der abgebildete ist doch nur zum lösen geeignet.

Im Hayes heißt es dazu sinngemäß: Falls kein DrehMo zur Hand dann den neuen Filter mit der Hand festziehen Anzahl Umdrehungen siehe Hersteller.

Ich hab vor, mir eine Groß-Nuß wie oben verlinkt zu besorgen um das ganze dann mit den vorgeschriebenen 10Nm anzuziehen.

Wie haltet ihr es damit?

Grüße, Thomas

P.S. welche Größe braucht die Streety eigentlich? Sind das 64,5 mm?

Der abgebildete Ölfilterschlüssel sollte auch zum festschrauben gehen, dann ist nur Gefühl gefragt.
Ich halte das eigentlich immer so: Öl an das Dichtgummi und handfest anschrauben, hatte damit noch keine Probleme.

Ich hab jetzt bei meinem Ölwechsel auch das Procycle Öl verwendet(welches übrigens "höher" spzifiziert wurde, als es die Streety bräuchte)
und meine dass seitdem meine Kupplung etwas besser funktioniert. Vorher blieb sie doch mal gern im Leergang stecken, das passiert jetzt sehr selten...

Welche größe muss nun der Kupferdichtring für die Ölablassschraube haben? 14mm?
Die bei Louis hattn keine Ahnung

danke ;)

schau mal hier nach :http://www.worldoftriumph.com/triumph_mo...block_03=610200

Da sind die Preise auch dabei.

danke danke, schon kapiert

Hatte im November die 8 Euro Rabatt-Aktion genutzt und den originalen Triumph Ölfilterschlüssel gekauft (ca. 17 Euro). Der passt perfekt, ... der Polo-Schlüssel, den ich auch für meine Yamaha R1 nehmen wollte, rutschte schon im Neuzustand beim ersten losmachen durch. Das war das letzte No-name-Polo-Werkzeug in diesem Leben!!

Der Triumph-Schlüssel ist gut und passt für beide Moppeds.

Lieber einmal was vernünftiges Kaufen und hält länger siehe Streety