Hallo,

Ich hab heute mal nach dem Kühlmittelstand geschaut und hab ca 2 Schnapsgläser destilliertes Wasser nachgefüllt. Danach hab ich in der Bedienungsanleitung gelesen, dass dies in Notfällen auch gemacht werden kann, jedoch sollte danach (Zitat) "so schnell wie möglich das Kühlmittel abgelassen und das Kühlsystem mit HD4X Hybrid-OAT-Kühlmittel neu befüllt werden". Ist das so gefährlich das Kühlmittel mit destiliertem Wasser aufzufüllen? Sollte ich nun mein Kühlmittel wirklich wechseln? Vielen Dank für eure Antworten.

Gruß
Zehmi

Für den Dauerbetrieb und die langen wechselintervalle die wir so haben(also alle die nicht auf der renne fahren), sollte in der Tat das Kühlmittel nihct zu sehr verdünnt sein, aus von Dynamite genannten Gründen.

Ein bisschen dest. Wasser wie du es gemacht hast wird sicherlich keine Probleme geben, immerhin besteht das Kühlmittel auch aus Wasser+Additive.
Werden größere Mengen benötigt sollte man wenn möglich Kühlmittel benutzen und wenns nur Wasser gibt, wirklich in nächster Zeit wechseln, aber ganz so drastisch wies drinsteht würd ichs nicht sehen

Interessant,
Habe ich auch nicht gewusst das die Triple mehr Kühlflüssigkeit bzw. ?nur? Kühlflüssigkeit will statt einem Mischverhältnis.
Habe bei mein alten Maschinen meistens ein Mischverhältnis von 1:1 Kühlflüssig:des. Wasser genutzt.

Merken würde man das ganze ja eig. wenn die Temp. unnormal schnell überhöht (mal ausgneommen man fährt in der Stadt).

Zitat von Kurvenjäger

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Interessant,
Habe ich auch nicht gewusst das die Triple mehr Kühlflüssigkeit bzw. ?nur? Kühlflüssigkeit will statt einem Mischverhältnis.
Habe bei mein alten Maschinen meistens ein Mischverhältnis von 1:1 Kühlflüssig:des. Wasser genutzt.

Merken würde man das ganze ja eig. wenn die Temp. unnormal schnell überhöht (mal ausgneommen man fährt in der Stadt).

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Ich denke dass ein Mischverhältniss 1:1 immer noch i.O. wär. Es sollte einfach nicht so sehr verdünnt sein dass antikorrosiva und Frostschutz ihre Wirkung verlieren und da keiner genau wissen wird wann dieser Punkt erreicht ist, lieber etwas mehr Kühlflüssigkeit hernehmen...

Zitat von Trivian

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Ich denke dass ein Mischverhältniss 1:1 immer noch i.O. wär. Es sollte einfach nicht so sehr verdünnt sein dass antikorrosiva und Frostschutz ihre Wirkung verlieren und da keiner genau wissen wird wann dieser Punkt erreicht ist, lieber etwas mehr Kühlflüssigkeit hernehmen...

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So denke ich mir das eigentlich auch.
Thx

Kann man diese Triumph Eigenmischung HD4X überhaupt im freien Handel erwerben?

Ist ein Triumph Händler kein freier Handel? *klugscheiß*

Ich denke es ist sicherlich kein Problem wenn du beim Louis z.B. ein Kühlmittel für Motorräder kaufst und reinschüttest

Also meiner hats nicht geschadet, genauso wie das ab und an mal etwas dest. Wasser draufschütten augenscheinlich keine Probleme verursacht hat. Vor dem Winter jedoch schau ich drauf das möglichst ausreichend Kühlmittel drin ist(wg frostschutz)

Das Triumph Händlernetz ist doch etwas dünn hier und daher wollte ich wegen einer Buddel Kühlwasser keine Weltreise machen müssen.

Ich würd einfach ein andres Kühlmittel kaufen. Weiß zwar nicht wieviel das originale kostet, aber ich kann mir gut vorstellen dass es ne gute Ecke mehr kostet als ein Kühlmittel bei Tante Louise.

Und meiner Meinung ist es ziemlich egal ob das Kühlmittel nun von Triumph kommt oder nicht(Triumph wirds wohl auch kaum herstellen, kann gut sein dass es derselbe Produzent eines x-beliebigen anderen Kühlmittels ist)

Ansonsten wenn es wirklich original das von Triumph sein muss bei nem Händler anrufen und fragen ob sie´s denn auch verschicken können^^

Zumindest sollte es nitrit-,amin- und phosphatfrei sein wie die Fertigmischung hier: http://www.louis.de/index.php?topic=artn...tnr_gr=10004894 . Ansonsten hast du recht. Das Zeuch von Triumph ist nicht besonders gut wenn ich an den Schlamm im Kühlsystem meiner ehemaligen Tiger 1050 denke.
Noch was...Kühlmittel unterschiedlicher Farben (und damit Spezifikationen) sollten nicht miteinander gemischt werden. Wenn anderes Kühlmittel (z.B. das violette, zusätzlich noch silikatfreie G12+ oder G30 AluProtect von BASF) verwendet wird, sollte das Kühlsystem vorher gründlich gespült werden. Bei Verwendung von Konzentrat nicht mehr als 1:1 mit destillierten Wasser mischen. Zwei Teile Wasser und ein Teil KühlmittelKonzentrat reicht für unsere Breitengrade völlig aus. Destilliertes Wasser nimmt die Wärme besser auf als das Kühlmittelkonzentrat, schützt aber nicht vor Einfrierung und Korrosion.

Das Procycle Mittel wäre also in Ordnung? Ich kläre parallel nochmal ab, was Triumph für deren Spezialgebräu haben will.

Gebe Mischa nochmal recht, bin nämlich davon ausgegangen dass nur ein Kühlmittel verwendet werden soll und keine bunte Mischerei erfolgen sollte. Aber ist definitiv gut zu erwähnen!^^

Mit dem Triumph Kühlmittel hab ich dieselbe Erfahrung gemacht, als erstes beim Wechsel kam echt ne eklige Brühe raus, auch wenns nicht viel war(20-30mL) fand ich das nicht schön

Das Procycle Kühlmittel hab ich in meiner drin! Mir ist vorher nur der Name nicht eingefallen^^ Ob sich unten keine eklige Brühe gesammelt hat kann ich nicht sagen, da der nächste Wechsel wohl noch ne Weile auf sich warten lässt

Ich denke jedoch dass für Motorräder geeignete Kühlmittel in den meisten Fällen Nitrit-, Amin-, und Phosphatfrei sein sollten. Hoffe ich zumindest

Haben das Procycle Mittel und Triumph Serie denn die gleiche Farbe?

Blau ist das Louis-Zeuch. Meine Streety ist nicht hier...musste schon mal selber die Sitzbank lüften. :-) Grün und blau kannste miteinander mischen. Rot und blau oder grün darfst du nicht miteinander mischen (flockt aus), violett und grün oder blau solltest du nicht miteinander mischen. Soweit ich mich erinnern kann hat das Triumph Zeuch ne grün-blaue Färbung. Hau das Procycle rein und gut ist.

An sich alles richtig, aber den letzten Satz findet man bei jedem Hersteller Will ja jeder soviel wie Möglich verkaufen

Allein die Aussage "Beseitigt die Möglichkeit der Bildung von Silikatschlamm" kann ich widerlegen. Waren genug Ablagerungen im Kühlsystem und im Ausgleichsbehälter meiner Tiger. Die Brühe war nach zwei Jahren mehr braun als grün. Hatte ich noch in keinem anderen Fahrzeug anderer Hersteller gehabt. Man muß nicht alles glauben was so an Aussagen (und vor allem Werbeaussagen) rüber kommt. Ich denke auch nicht das der Korrosionsschutz verringert wird. Schon gar nicht wenn das Kühlwasser schon ne Weile im Kreislauf ist. Dann kann er sich nur wieder verbessern wenn man bei blau oder grün, egal welcher Marke, bleibt. Irgendwie muß Triumph sein Zeuch teuer verkaufen. Aber jeder wie er denkt.

hallo
da ja nach 20.000km eh das kühlmittel gewechselt werden soll ist es ja egal welche farbe ich jetzt drin habe oder? entleeren evtl. spülen und den http://www.louis.de/index.php?topic=artn...tnr_gr=10004894 reinkippen...

Ja ist definitiv egal, es ging nur darum dass man nicht verschiedene Kühlmittel miteinander mischen soll, da es anscheinend passieren kann, dass in dem einen Kühlmittel eine Substanz drin sein kann die in der Lage sein kann eine Substanz des andren Kühlmittels auszufällen. Z.B. Und sowas wär dann echt kacke.

Oder der Korrosionsschutz kann auch u.U. schlechter bishin zu verloren gehen wenns blöd läuft, deshalb am besten immer nur ein Kühlmittel nehmen und nicht rummischen.

Auch mit dem beimengen von Wasser(destilliert aber!) seh ich das nicht so eng. Klar geht der Gefrierpunkt dann nach oben, aber so´n bissl was wenn man kein Kühlmittel da hat macht gwiss nix aus, sonst wär mein letztes Moped und Auto schon im eimer wenns wirklich so schlimm wär wies die Hersteller immer gern prophezeien(is ja auch klar wenn man sein Zeuch verkaufen will).

Ich selbst kipp des öfteren mal etwas Wasser nach, vorm einwintern jedoch kommt wieder nur Kühlmittel rein. Bei de rStreet war das jedoch nicht nötig da ich vlt 1-2 Schnapsgläser Wasser reingetan hab übers Jahr... Wenn überhaupt...

alles klar, jetzt hab ich es auch verstanden

Hallo
Wie kann ich am besten die Flüssigkeit ablassen ? Einfach den kühlerschlauch (untere schelle, linke Seite) lösen oder Gibt es günstigere/ tiefere stellen