Mir ist heute aufgefallen das meine Gabel beim einfedern
im Stand quietscht und ein bisschen ruckt, vielleicht hat sie ja spiel?
Könnte aber auch das Lenkkopflager sein das den Ruck verursacht?
Das quietschen aber wohl eher nicht.
Ist das bei euch auch so oder liegt es an den ........ Temperaturen
die unter 0 waren.

Garantie?
Dann ab zum Händler

Wenn was ruckt, dann muss es definitiv repariert werden.

Hi,
die gleichen Symptome hatte ich bei meiner R auch vor einem Jahr. Wegen dem Quietschen guck dir mal das Scharnier hinten am Tank (Anfang Sitzbank) an. Als Abhilfe habe ich damals die Schraube gelöst, n bissl abgeschmirgelt und die Schraube eingefettet --> Das Quietschen war weg und tauchte nie wieder auf.

Wegen dem Rucken, dachte ich vorher auch erst an das Lenkkopflager, es hat sich allerdings rausgestellt, dass an der Vorderbremse ein Bremsklotz recht stark an der Bremsscheibe geschliffen hat. Das kannst du einfach mal checken, indem du das Vorderrad anhebst (z.B. über den Seitenständer ein wenig anheben) und das Vorderrad drehst, der Widerstand sollte nicht allzu groß sein... eventuell auch mal den Sattel anschauen, ob starke Verschmutzung vorhanden sind. Mein Händler hat das damals über die Garantie abgehandelt.

Ansonsten wegen dem Rucken mal beim Händler vorbeischauen.

Gruß und gutes Gelingen!

Abend,

das Scharnier hab ich zwar schon mal geschmiert, aber in der zeit hatte ich den Tank bestimmt
schon wieder 5 mal runter. Werde ich morgen gleich nochmal machen.

Das mit der Bremse ist ein guter ansatz werde ich auch mal checken.
Es ist halt immer das gleiche mit den quietschen knarzen und co.
Es ist immer da wo man es nicht vermutet

Wenns nicht funtzt muss sich der Händler die Finger schmutzig machen.

Danke nochmal werde berichten was Sache ist.

Gruß

So hab gerade nochmal das Schanier geschmiert.
Daran hat es wohl nicht gelegen.
Das Vorderad hab ich gedreht, wie leicht sollte es den gehen
Das die Beläge schleifen wird ja normal sein, aber es geht schon nicht so
leicht. Wenn man es anstummpt dreht es sich max 1/4 Umdrehung.

Mh schade, dass das Scharnierschmieren nix gebracht hat... da kann ich dann leider auch nicht weiterhelfen.
Ich könnt jetzt natürlich fragen, wie doll du das Rad angestoßen hast... *g* aber 1/4 klingt jetzt rein subjektiv n bissl wenig, kanns jetzt bei meiner leider nicht testen.

Wenn es keine andere Vorschläge gibt, würd ich sagen ist die beste Lösung ab zum Freundlichen.

Wenn man nur so mittelstark das Rad andreht, dann is die viertel Drehung bei mir auch normal, das sollte ok sein
Is viell. schon bischen mehr, aber eine gefühlte viertel Drehung^^

Das Rucken hab ich auch nur im Stand gemerkt. Da aber die Gabel beim
einfendern quietscht hab ich gedacht das sie vielleicht Spiel hat.
Das Rad hab ich jetzt ohne sportlich Ambitionen gedreht.
Es ging nicht leicht aber auch nicht extrem schwer.
Lenkkopfmutter werde ich morgen mal zur Leibe rücken.
Gibt eure Gabel keine geräusche von sich
Hört sich so ein bisschen an wie ein Fahrradsattel mit Federn.

Gruß

Nicht das ich wüsste

so ein Fahrradsattelgeräusch hab ich aber beim starken Einlenken, weil ein Kabel oder Schlauch an der Lenkung ein bischen das Geräusch macht
aber eher so ein Lederknarzreibgeräusch und kein Quietschen der Federn;)

Beim starkem einlenken hab ich auch gräusche von den Zügen, ist ja nichtso tragisch.
Die Gabel hört sich halt an wie gammelige Federn.
Das macht mir dann schon eher Sorgen wegen Spiel oder
Ansprechverhalten...

Dann werde ich wohl die Gabel mal beim Freundlichen checken
lassen müssen.

Werde ich Morgen dann auch nach schauen...
Das Wochenende ist dann wenigsten gerettet
Mal schauen was mit der Gabel rauskommt.

Ich hab den Übeltäter gefunden
Es war wirklich nicht anderes als wie von Spaetbremser
breschrieben die Bremsleitung.
Beim Einfedern schleift sie an der Metallklammer und
gibt dann so wunderbare Gräusche die nach gammeliger Feder klingen von sich.
Beim einen klackts beim anderen quietscht es.
Hauptsache ist man weiß wo es herkommt.
Das mit dem Rucken soll sich bei Gelegenheit mal der Händler anschauen.