Zitat von bonnieandclyde

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dann mal viel spaß mit dem feinen teil.
vielleicht gibts auch noch das ein oder andere bild mit dem teil am krad.

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Hier mal noch die Bilder. Ich hatte den Halter zunächst umgedreht montiert.
Das TT sitzt dann viel flacher zwischen den Rizern. Aber der Blick muss zu weit nach unten gerichtet werden.
Ist mir zu gefährlich. Das kennt doch jeder. Kurz den Blick zum Tacho gerichtet und die Linie ist total im Eimer.

Das eine Bild zeigt den Blick vom Fahrer auf den Tacho. Der Drehzahlmesser ist ab 6.000 sichtbar, der Tacho zu 95%.
Über die Optik lässt sich natürlich streiten. Ich hab mal keine Schraubensicherung dran gemacht.

Zitat von Hifolks

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- Radarwarner Kostenlos (Natürlich nur die festen Blitzer)

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Die jucken uns doch nicht.

Bin auch seit Monaten am Überlegen das zu kaufen, aber irgendwie bin ich immer noch zu geizig. Dabei verfahr ich mich echt IMMER. Den Orientierungssinn hat bei mir irgendwie jemand vergessen zu installieren...

Zitat von McEgg

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Zitat von Hifolks

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- Radarwarner Kostenlos (Natürlich nur die festen Blitzer)

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Die jucken uns doch nicht.

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Sorry für Off Topic.
Da wäre ich mir aber nicht so sicher. Die Gemeinden rüssten ganz schön auf in letzter Zeit. Für die Durchfahrtsstrassen haben sie kein Geld, aber für die neuste Technik reichts anscheinend. Ich kenne hier eine Gemeinde, ca. 1500 Einwohner. Die haben doch tatsächlich an beiden Ortseingängen Lasersäulen aufgestellt. Mich jucken die nicht, ich fahre im Ort 50.

Zitat von McEgg

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Bin auch seit Monaten am Überlegen das zu kaufen, aber irgendwie bin ich immer noch zu geizig. Dabei verfahr ich mich echt IMMER. Den Orientierungssinn hat bei mir irgendwie jemand vergessen zu installieren...

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Dito.

die montage des teils gefällt mir sehr gut.
ob die auch was haben für den zumo 660 zur montage.

Zitat von bonnieandclyde

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die montage des teils gefällt mir sehr gut.
ob die auch was haben für den zumo 660 zur montage.

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Ich hab da mal gestöbert. Es gibt diese Schellenkontruktion auch für die Garmin Zumo Modelle.

Klick auf: zum Shop -> zum Shop -> GPS Halterungen -> ZUMO. Dann sollte es gleich das 1. sein.

Ich hab mir heute mal das Urban Pro mit dem Scala Rider gegönnt. Hatte ich schon länger im Auge.

Enttäuschend finde ich die Halterung. Die ist nämlich nicht wie beim CE unterwegs mit Boardsteckdose aufladbar !!

Dafür muß man nämlich unten eine Klappe für den USB Stecker öffnen und wenn der offen ist passt das Navi nicht mehr in die Halterung!!

Kann man natürlich Abhilfe schaffen indem man bei TomTom die Ladehalterung für schlappe 65 Eus kauft

Haben die se eigentlich noch alle. Ist das aller letzte echt. Ich hoffe nur ich komme mit einer Akkuladung pro Tag hin.

Naja erst mal testen. Aber ansonsten alles top. Verbindung zum Scala und zm iPhone4 recht einfach.

Mal noch ne Frage zum TomTom Rider.

Wenn es da eine Option gibt, um besonders kurvenreiche Strecken auszuwählen, wird dann auch berücksichtigt, dass einige Straßen für Motorräder gesperrt sind? Oder wird man gnadenlos auch über die Straßen geschickt?

Zitat von McEgg

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Mal noch ne Frage zum TomTom Rider.

Wenn es da eine Option gibt, um besonders kurvenreiche Strecken auszuwählen, wird dann auch berücksichtigt, dass einige Straßen für Motorräder gesperrt sind? Oder wird man gnadenlos auch über die Straßen geschickt?

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Da hab ich ein sehr gutes Beispiel. Z.B der Krähberg im Odenwald ist wochentags gesperrt für Motorräder.
Werd ich ende nächster Woche, wenn ich aus England zurück bin, testen. Boa, wie gerne hätte ich hier die Streety dabei.
Göttliches Kurvengeschlängel mit traumhaft griffigem Belag.

Srry für OT, bin eh kein Navi-Fan und kann hier eigentlich nicht mitreden zur Technik
Aber da Tom Tom Daten an Kommunen verkauft (gehäufte Geschwindigkeitsübertretungen an bestimmten Orten/ Stellen) und diese dann dort Radaranlagen installieren oder verstärkt Geschwindigkeitsmessungen durchführen (bisher wohl nur in NL) wäre dieser Hersteller für mich gestorben

Aber ist ja eigentlich auch egal, da wir uns ja alle immer und überall im Rahmen der StVO bewegen ...

lg
andi

Zitat von McEgg

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Wenn es da eine Option gibt, um besonders kurvenreiche Strecken auszuwählen, wird dann auch berücksichtigt, dass einige Straßen für Motorräder gesperrt sind?

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Nein .. nicht zwingend.

cheers Micha

Zitat von Aerdy

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Ich hab mir heute mal das Urban Pro mit dem Scala Rider gegönnt. Hatte ich schon länger im Auge.

Enttäuschend finde ich die Halterung. ....

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Irgendwie müssen sie halt Kohle machen. Ist wie mit den Druckern :-)
Aber schau mal ins TomTom Forum. Da gibt es einige die den Schachtdeckel vom USB abgesägt haben und selbst im Regen keinerlei Probleme hatten.
Wenn du ne Flyscreen verbaut hast und das Navi passend anbaust kommt da eh nix dran.

Zitat von Aerdy

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Ich hoffe nur ich komme mit einer Akkuladung pro Tag hin.

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Das kannste getrost vergessen.
Mit verbundenem Handy od. Headset etc. kannste das Ding bei jedem Zwischenstopp in ne Dose einstöpseln

cheers Micha

Tachchen!
Kleiner Tip an diejenigen unter euch die ein Rider2 besitzen und immer neidisch auf die Kollegen mit nem Urban und dessen "kurvenreiche Strecke" geschielt haben.
Mittlerweile gibt es eine Navcore fürs Rider2 die auch diesen Menüpunkt anbietet.
Funktioniert perfekt und man kann somit 1. sein Rider2 behalten und 2. braucht man auch keine neue "active Dockingstation".

cheers Micha

Hi , Micha !

Interessant. Gibts da nen Link hin und ist das halbwegs einfach zu bewerkstelligen ?
Ich hab diesbezüglich vor paar Monaten auch mal gesucht, aber nur sehr komplizierte Anleitungen gefunden und von schlechten Erfahrungen gelesen.

Gruss
Herby

Hallöle!
Guckst du HIER
Ist ne Sache von ner halben Stunde.
Die ersten Versionen waren auch nen bisschen komplizierter (zumindest für Computerlaien). Mittlerweile ein Kinderspiel.
Bei Fragen darfst du mich gerne anmailen.

cheers Micha

Gibts denn Erfahrungen, ob man mit den 8h realistisch rechnen kann oder ists in der Realität viel weniger?

Würde da ggf. spontan dank Gutschein zugreifen morgen und komme vor meiner größeren Tour am Wochenende nicht dazu das Teil mit Bordstrom zu versorgen.

Hallöle!
Rechne mal mit 6-7 Stunden.
Sicherheitshalber würde ich den Urban so einstellen, das er keine Bluetoothverbindung aufbaut und den Bildschirm ausstellt wenn er grad nix zu tun hat.
Bei der nächsten Routenanweisung geht er dann automatisch wieder an.

cheers Micha

Nochmal ne Frage dazu.
Bekommt man das TomTom Urban Rider mit der Aktivhalterung irgendwie noch näher an den Lenker? Auf den geposteten Bilder gefällt mir das net so gut. Steht mir zu weit nach oben. Hätte es dann schon gern ziemlich am Lenker dran....

Wenn du meine Halterung meinst? Ja, du kannst die Halterung drehen und nach unten zeigend montieren. Dann ist es sehr flach am Lenker. Für mich war das zu tief, ich wollte das Navi beim fahren mehr im Blick haben. Die Optik war da für mich zweitrangig. Wirkt auf den Bildern aber auch höher als es ist.

Ich glaub das muss ich mir mal bei dir anschaun.
Wohnst ja net so weit weg. Also wenn du mal fahren bist, sach Bescheid.

So, hab mir das Teil heute geholt. Die Halterung, die da dabei ist, ist ja kacke. Muss ich echt mal schaun, was es da besseres gibt. Ne Aktivhalterung gibts im Moment leider nicht. Die sind nicht lieferbar, weil TomTom nicht mit der Produktion hinterher kommt. Also paar Wochen warten oder ne andere Idee haben. Hab auch schon gesehen, dass man die passive Halterung umbauen kann. Aber glaube nicht, dass das was für mich ist....

@ Hifolks
Hast du diesen Halter??? http://www.bikertech.de/cgi-bin/webshop/...R-II&t=temartic

wie ist das eigentlich ,wenn man ne Route plant (tyre oder so) oder einfach im www. eine vorhandene runter läd?

kann man dann einfach irgendwo in der Route einsteigen ,oder will das navi nen Startpunkt haben
.

Mir ist das alle etwas zu hoch

Ja das geht. Du steigst in die Route ein und das Navi peilt den nächsten Wegpunkt der Route an. Du kannst auch alternativ die übersprungenen Wegpunkte als besucht markieren. Wenn du eine Route aus dem WWW lädst solltest du trotzdem die Route mit Tyre überarbeiten. Es kann sein dass die Wegpunkte nicht exakt auf der Strasse sitzen. Das sollten sie nämlich. Auch ist es ratsam die Wegpunkte nicht direkt in die Ortschaften zu setzen, sondern davor oder danach. Beim übertragen der Route auf den TT wird nicht die exakte Route sondern nur die Wegpunkte übertragen. Deshalb, will man exakt die geplante Route fahren sollte man mit Wegpunkten nicht geizen und diese auch so setzen dass das TT gar nicht anders fahren kann. Noch ein Tipp. Im WWW werden oft Trackindateien (GPX) zum Download angeboten. Diese bearbeitet (umwandeln zur Route) man besser zunächst mit dem RouteConverter. Zum Beispiel können die Trackingpunkte in besiedelte Orte/Ortsnamen umgewandelt werden. Man kann festlegen dass die doch sehr vielen Trackingpunkte reduziert werden. Also lösche alle Punkte die weniger als 5 km beieinander liegen. Ist auch sehr hilfreich, da das TT nur max.48 Wegpunkte verarbeiten kann.

So jetzt hab ich doch weiter ausgeholt als ich eigentlich wollte.

Yepp, genau das ist die. Würde auch warten auf die Aktive. Kannst ja solange die Passive auf den Halter montieren.

Ok, danke für die Info. Dann muss ich mir das mit der Halterung mal Überlegen. Schade, dass damit das Navi nicht weiter am Lenker sitzt....

Hi Ihr,
noch ne kleine Info zu den GPX - Trackingdateien aus dem Netz. Diese Dateien müssen nicht bearbeitet oder
umgewandelt werden. Das TomTom kann diese Dateien selbst umrechnen.
Oder anders gesagt da GPX Dateien Garmin Dateien sind. TomTom Urban Rider können die Garmin Dateien
lesen und die Routen ohne weiteres abfahren. Andersherum gehts nicht. Also TomTom Dateien
auf Garmin. Die müssen am PC umgewandelt werden.

Grüße