Schliesse mich den Vorrednern an - sieht nicht gut aus - aber - das ist auch sicher - ist wohl tatsächlich schön warm.
Ich weiss, das diverse Rollerfahrer Stulpen des Winters benutzen - aber das heisst ja nichts - die benutzen schliesslich teils auch (Achtung beim klicken ) -> Rentnerdeckchen
NEIN ICH BENUTZE WEDER DAS EINE NOCH DAS ANDERE - und bevor Du das Deckchen auf der Street tragen willst - vergiss es - ist der Tank im Weg.
Ich hab die Dinger neulich an ner grauen R montiert gesehen. Selber hab ich die nicht. Der hatte sie an seiner 12V Bordsteckdose hängen... Müssen halt "irgendwie" an 12V, sprich Batterie. Ob die mitdrehen? k.A.
#18 | RE: Kalte Hände26.10.2010 22:00 (zuletzt bearbeitet: 26.10.2010 22:02)
Sauerländer
(
ehm. Forum-Mitglied
)
Hi Dennis,
auch wenn Du Saisonfahrer bist , hab da vor einiger Zeit mal was ganz interessantes zu gefunden. Eigentlich recht einfach einzubauen und wenns ganz komfortabel sein soll packt man ne elektronische Temperaturregelung wie zb. die von CLS dran. Ansonsten eben Schalter
Stimmt, die Patronen werden in den Lenker geklebt und die Kabel laufen innen. Wie gesagt der Vorteil ist das man nicht an die jeweiligen Hersteller der Heizgriffe gebunden ist und man nicht die ollen Kabel da an den Griffen baumeln hat. Worauf man allerdings aufpassen sollte ist, wenn die verwendeten Griffe geklebt sein sollten. Der Kleber muß die entsprechenden Temperaturen aushalten und darf sich ja verständlicherweise nicht lösen. Dann das ganze noch mit ner Temperaturregelung ausstatten und man hat immer schön warme Fingerchen
hi ich habe die heizgriffe die MGM empohlen hat. die sind mit einem klettverschluss um den griff gewickelt. die heizgriffe steckst du in die steckdose und gut ists. den einschalter machst du mit einem kabelbinder am lenker fest. die heizgriffe halten sehr gut und werden sehr warm. der nachteil ist, du kannst sie nicht regeln. sollten sie zu heiss werden, musst du sie dann eben ein bisschen drehen. ca 30% von den griffen sind nicht beheizt.
Hi, keine Ahnung ob man da kleiner bohren könnte, aber irgendwo müssen die Kabel ja in das innere vom Lenker rein. Und es sind ja bis zu 8 Kabel die da rein müssen wenn ich die Bilder auf der Seite richtig interpretiere. 4 für die Heizung und eventuell noch 4 für Blinker - wenn man die an den Lenkerenden hat.
Vielleicht kann man die aber auch für beheizbare Rückspiegel nutzen
Denke aber das man die Kabeldurchführung nicht weglassen kann weil die Kabel ja durch die Bohrung geführt werden müssen und diese Bohrung innen im Lenker nicht ganz gratfrei gemacht werden kann mit normalen Werkzeugen Die Kabeldurchführung dient in dem Fall nicht nur dazu die Kabel zusammenzuhalten sondern auch dazu die Kabel vor einer Beschädigung durch den Grat zu schützen.
Im Normalfall sollte die 8er Bohrung zwischen den Klemmböcken kein Problem für die Festigkeit des Lenkers darstellen. Würde aber auch, wenn ich sowas anbauen wollte, den Hersteller des Lenkers oder beim fragen.
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25.10.2010 19:48
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