stehen sie enger zusammen wie die Serientöpfe?, hab ein 22 Schild zwischen den orginalen sitzen, und die Blinker etwa 2cm unter den Orginalen.

hmm. also ganz am ende sind sie ca.22cm auseinander und ca.7 cm weiter innen noch ca. 19 cm.man kann aber noch minimal unterlegen meinte mein händler.aber viel geht anscheinend nich

wenn man sie am Zwischenrohr etwas lockert und ein wenig eindreht sind bestimmt noch ein paar millimeter drin. Hab ich bei den Seriendingern auch machen müssen, ohne Unterlegen, aber wenn sie in Höhe des Reflektors etwa 22 sind dann passt das schon. Sehr schön, und auch ein guter Preis, oder geht da vielleicht noch was? Mir gefallen die schrägen Carbonendstücken total, macht das Heck etwas spitzer, aber nicht weniger Bullig

also der preis in der MO stimmt nich. zahlenverdreher.
sie kostet 749 euronen

Zitat von DO 1

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Im neuen MO (heute erschienen) ist übrigens ein kurzer Test mit Prüfstandslauf der Bodis-Töpfe. Ergebnis: 108 PS, 69 Nm, knapp 3,3 kg Gewichtsersparnis.

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Diagramm ist abgebildet.

Sehr gut!

Wer kann mir den Artikel bzw. das Diagramm einscannen und schicken?
Oder besser noch: ins Forum stellen?

also die Bodis hier gefallen mir nicht so, ich persönlich finde sie etwas zu klobig :>
aber über geschmack lässt sich streiten! ;)

ich bin eher auf der Suche nach ner netten 3 in 1 Lösung wie die Zard und am besten mit ABE ;)

gibts hier egtl nen übersichts-thread wo alle pötte drin stehen mitn paar details?

Einfach nach "Auspuffanlagen im Überblick" suchen!

Im Bericht steht das die Bodis 2 PS mehr drücken und im gesamten Drehzahlbereich mindestens die gleichen Leistungswerte haben wie die Originaltöpfe. Leider ist die abgebildete Leistungskurve nur von den Bodis und nicht zusammen mit der Originalkurve.

Das fande ich auch nicht so schön, da hat Markus völlig Recht. Wer sagt denn das durch Serienstreuung diese getestete Streety nicht 109PS und 70Nm hatte, also hat sie jetzt mit Bodis von jedem eins weniger. Aber soschlecht sieht die Kurve garnicht aus, bis auf eine Drehmoment Delle bei ca. 7000u/min, da knickt auch die Leistung ein Wenig ein, bevor es nochmal Steil und aalglatt bergauf geht.

als ich als fahranfänger merk das bestimmt nicht ,wenn sie jetzt minimal schlechter oder besser läuft.
oder seh ich das falsch?

manchen ist halt die optik und der klang wichtiger

ich hab hier irgendwo gelesen ,dass die recht schlanken töpfe und auch die 3-1 nicht die leistung wie das original bringen können.

aber das sollen die profis erklären warum

wenn Du im Winter montierst, merkst Du ziemlich sicher keinen Unterschied-
da freust Du Dich einfach wieder auf dem Möp zu sitzen...

Im übrigen: Wann soll man(n) das wirklich merken ? Ich bin nicht immer
Spitz auf Knopf unterwegs, erstens lebe ich gern und zweitens brauche ich meinen
Lappen..

1 oder 2 PS hin oder her merkt doch kein Schwein. Und übrigens hatte noch keine Streety im Test mehr als 106 PS gedrückt. Demzufolge kann es schon sein das die Bodis auf jeden Fall nicht schlechter sind als die Originaltröten.
Micha, mach dir keine Sorgen. Das hast du schon richtig gemacht. Jetzt müssen wir uns sowieso irgendwann mal treffen um einen Akustikcheck zu machen.

gerstern ne 500 km tour gemacht. allgäu sonthofen/ oberjoch/ reutte/ nesselwang ....

mir tut alles weh. war ne super strecke. und was mich am meissten gefreut hat ,dass ich von allen ( wir waren zu 8) eine harley,2 intruder 3 bandits und ne bmw ne nur possitives lob über meine schwarze bekommen habe. die muss sich hammer anhören ,wenn ich mit hoher drehzahl vorbei rausche.

hat den keiner die töpfe ausser mir

hmm hat wohl doch noch einer, oder sind das die jungs vom sbf

--> Bodis sound

Zitat von Micha

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hat den keiner die töpfe ausser mir

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genau. meiner vision nach kommen die bodis mit radikalem kzh am besten raus von allen auspuffvarianten.

naja.ich sehs ja dann ,wenn es soweit ist

Zitat von Micha

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hat den keiner die töpfe ausser mir

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