Ja hallo, Ihr Lieben.

Habe in einem Fred weiter unter ja mal angedroht, für dieses Thema hier mal ein Thema zu eröffnen.

Ich versuch dann mal den Anfang:

Hmmm – welches nehme ich denn ? Bei genauerem Überlegen gäbe es ja schon mehrere ....

Ach ja, hier ein mega-peinliches Erlebnis, sogar mit rennsporthistorischem Hintergrund .

Wir schreiben das Jahr 1984, Klein-Andi ist zarte 19 Jahre jung und so was von voll dem Motorrad-Bazillus verfallen, das geht auf keine Kuhhaut. Freundin? – Fehlanzeige. Sozia verschlechtert nur das Leistungsgewicht . Job? Ja, gerade Ausbildung beendet, Kohle kommt, aber es wird nur das Nötigste gemacht. Mopedfreizeit geht vor. Und wenn das Motorradwochenende zu kurz oder zu anstrengend war, oder das Wetter noch viel zu gut, gibt´s halt ne Krankmeldung. Wie lange das wohl gut geht? Egal, ich war jung und besessen.

Und das Beste: Dieses Jahr gab es eine Suzuki GSX 1100. Nach der enttäuschenden Vorjahreskandidatin, einer Suzuki GS 400, eine leichte Steigerung. Wow – Vierventil-Power, serienmäßig 100 PS, schlanke etwa 270 kg fahrfertig. Da ging nix drüber. Ich war der Held der Clique. Gasgriff ging nur digital – 0 oder 1, zu oder Vollgas. Bei den Ortsteilsheriffs war ich A-Kunde. Irgendwas war immer – illegale Umbauten, zu schnell, zu laut, zu langsam . Fahrzeugbeherrschung? Ich war der Meinung, der absolute Outperformer zu sein. In der Retrospektive muss ich selbstkritisch sagen, dass ich in vielen Situationen einfach Glück hatte. Und letzten Endes hat die Verbindung Andi-GSX 1100 nur eine Saison gehalten, dann hatte ich sie geschrottet (auch ein peinliches Erlebnis, aber das ist hier nicht Gegenstand). Wie übrigens jedes Fahrzeug, zwei- oder vierrädrig, was ich zu jener grauen Vorzeit in meine Finger bekam .

Das nur zu den Rahmenbedingungen, ich war also schlicht gesagt der Größte .

1984 war aber auch das Jahr – die Älteren werden sich erinnern -, in dem die GP-Strecke des Nürburgrings eingeweiht wurde, und logischerweise fand hier auch der deutsche Motorrad-Grand-Prix statt. War natürlich für die Clique Pflichtprogramm, Ehrensache.

Wir also mit den vollgeladenen Bikes Richtung Grüne Hölle. Und wenn ich schreibe vollgeladen, dann meine ich vollgeladen . Der Gepäckberg auf dem Soziussitz hat mich glatt noch überragt, über den voll aufgespannten Elefantenboy-Riesentankrucksack konnte ich kaum drüber weggucken. Ja, für so ein zünftiges Zeltwochenende braucht man schon einiges an Accessoires, und wenn man dann noch die eine oder andere Kleinigkeit der Kumpels mitnehmen darf, die wegen Mitnahme einer Sozia (triebgesteuerte Ignoranten ) Unterbringungsprobleme anmeldeten, kommt was zusammen. Jetzt müsst ihr wissen, dass ich mit 172 cm Körperlänge nicht gerade Gardemaß besitze und wegen der seinerzeit üblicherweise sehr breiten Sitzsofas lieber gefahren als gestanden bin .

Aber alles ging gut, wir kamen ohne größere Zwischenfälle am Zeltplatz am Ring an. Zuvor hatten schon gefühlte 100.000 andere Biker die gleiche Idee. Wir hielten also an der Zufahrt zu einer der Zeltplatzwiesen an, um die Lage zu checken und einen geeigneten Platz für die Clique zu suchen. Kurz darauf hatten wir etwas lauschiges ausgespäht und wollten unsere Mopeds besteigen, um „unseren“ Platz in Besitz zu nehmen. Meinen Kumpels gelang das auch ohne größere Probleme. Ich wollte natürlich ob des wuseligen Umfelds möglichst cool mein Moped entern. Leider blieb ich, als ich mein rechtes Bein zwischen Tankrucksack und Gepäckberg durchfädeln wollte, an irgendeinem Spannriemen hängen. Da ich jung und noch sehr schwungvoll war, hatte mein Bewegungsablauf durchaus so etwas wie Dynamik. Dadurch bekam mein Bike hinterhältigerweise aufgrund der dynamischen Seitenlastverteilung Übergewicht nach rechts, wo noch kein Bein von mir den Weg bis zur Erdkruste gefunden hatte . Das Ergebnis war ein kapitaler Umfaller, und Klein-Andi (hier rächte sich der schwungvolle Bewegungsablauf) legte sich zur Krönung auch noch formatfüllend daneben. Für Sekundenbruchteile herrschte auf dem gesamten Zeltplatz absolute Totenstille. Waren die bereits anwesenden Tausende von Bikern vorher noch mit irgendwas beschäftigt – Zelt aufbauen, Bierkästen stapeln oder leeren, Feuer machen, Moped putzen - was auch immer, jetzt glotzten eben diese Tausende von Augenpaare zu mir und dieser unglückseligen Aktion. Dann brach tosender Beifall und Gelächter los. Ich war zwar froh, zu einer guten Stimmung beigetragen haben zu dürfen, wollte mich dennoch gerne augenblicklich in Luft auflösen . Das klappte aber irgendwie auch nicht. Mit einem Kumpel hievten wir das Moped wieder in die Horizontale (wegen des Eigengewichts und der ungünstigen Gewichtsverteilung des Gepäcks war an einer solistischen Aufhebeaktion nicht zu denken). Irgendwie fühlte ich mich beobachtet. Und richtig – die gesamte Zeltplatzbelegung schaute mich erwartungsvoll an, welche Slapstickeinlage ich mir wohl als nächstes ausgedacht hatte. Gaaaaanz vorsichtig bestieg ich meine Suzi und – wir suchten uns einen anderen Zeltplatz.

Trotz der widrigen Anfangsumstände wurde es aber dennoch ein Super-Wochenende, zumal ich die Fahrten auf der Nordschleife aus für mich nicht nachvollziehbaren Gründen sturzfrei überlebt habe .

So, und jetzt kommt ihr!

Herrlich...
Ich hol schon mal Pop-Corn und werd mich (sobald ich zu Hause bin) auch mal an eine Geschichte ranwagen