Keine Ahnung! Hab jetzt erst 1300km!
Vielleicht verschwindet das Geräusch ja irgendwann mal!

Zitat von ISPY

---

Jetzt fährt es sich einfach wie es sich gehört:
- Kein "KLACK" beim einlegen vom N in den Ersten
- Kein "KLACK" beim schnellen schalten vom Ersten in den Zweiten bei hohen Drehzahlen

---

Zitat von T!mon

---

Ist das bei den anderen auch so?!
Also ich höre ein deutliches klacken wenn ich den Gang reinleg, vor allem von N in den Ersten.
Selbst wenn ich den Hebel komplett durchziehe, also mit allen 4 Fingern statt nur 2.

---

Zitat von T!mon

---

Ist das bei den anderen auch so?!
Also ich höre ein deutliches klacken wenn ich den Gang reinleg, vor allem von N in den Ersten.
Selbst wenn ich den Hebel komplett durchziehe, also mit allen 4 Fingern statt nur 2.

---

Zitat von T!mon

---

[quote=
Ist das bei den anderen auch so?!
Also ich höre ein deutliches klacken wenn ich den Gang reinleg, vor allem von N in den Ersten.
Selbst wenn ich den Hebel komplett durchziehe, also mit allen 4 Fingern statt nur 2.

---

Zitat von T!mon

---

Zitat von ISPY

---

Jetzt fährt es sich einfach wie es sich gehört:
- Kein "KLACK" beim einlegen vom N in den Ersten
- Kein "KLACK" beim schnellen schalten vom Ersten in den Zweiten bei hohen Drehzahlen

---

Ist das bei den anderen auch so?!
Also ich höre ein deutliches klacken wenn ich den Gang reinleg, vor allem von N in den Ersten.
Selbst wenn ich den Hebel komplett durchziehe, also mit allen 4 Fingern statt nur 2.

---

Also wenn ich den 1sten einlege is absolut überhaupt nix zu hören und zu spüren. Ich muß immer auf die Ganganzeige sehen um es wirklich zu glauben daß der 1ste schon drin ist.
Mit dem Getriebe von ner Honda CBR 600RR oder ner neuen Hornet kann die Streety zwar nicht mithalten aber es ist okay.

Zitat von Concept

---

Zitat von T!mon

---

Ist das bei den anderen auch so?!
Also ich höre ein deutliches klacken wenn ich den Gang reinleg, vor allem von N in den Ersten.
Selbst wenn ich den Hebel komplett durchziehe, also mit allen 4 Fingern statt nur 2.

---

Also ein Geräusch beim schalten ist klar vorhanden! Wenn du aber mal z.B, bei einer BMW den ersten
reingedrückt hast weist du was mit lautem Geräusch gemeint ist!

---

Was ich teilweise etwas mühsam finde, ist die Suche nach dem Neutralem Gang bei nicht laufendem Motor
Aber das behindert mich herzlich wenig beim Fahren


Ansonsten kann ich wirklich nichts negatives über das Getriebe sagen,
funktioniert alles butterweich und ohne "KLACK", "KLONK", "KLICK" oder sonstige unschöne Geräusche

Hallo Zusammen,

bin am letzten Wochenende mal die Street von meinem Kumpel gefahren und muss sagen, dass
meine Schaltung im Gegensatz zu seiner wirklich ruppig ist.

Ich brauche bei meiner wesentlich mehr Kraftaufwand um zu schalten und leise ist das auch nicht wirklich.
Mann kann sich zwar dran gewöhnen aber die Schaltung von meinem Kumpel geht Butterweich.

Werde Sie mal meinem Händler geben, der soll sich das mal anschauen ist ja schließlich noch Garantie drauf und
eigentlich sollten alle Teile nach 4100 Km auch eingefahren sein.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Gruß Sebastian

Hallo,
hatte eine ruppige Schaltung nur die ersten 500 km und wurde
dann immer besser. Habe jetzt knapp 2000 Km und keine Probleme
mit der Schaltung, würde an deiner Stelle auch mal beim Händler vorbeischauen.

Grüße Bandit

Zitat von newston

---

Hallo Zusammen,

bin am letzten Wochenende mal die Street von meinem Kumpel gefahren und muss sagen, dass
meine Schaltung im Gegensatz zu seiner wirklich ruppig ist.

Ich brauche bei meiner wesentlich mehr Kraftaufwand um zu schalten und leise ist das auch nicht wirklich.
Mann kann sich zwar dran gewöhnen aber die Schaltung von meinem Kumpel geht Butterweich.

Werde Sie mal meinem Händler geben, der soll sich das mal anschauen ist ja schließlich noch Garantie drauf und
eigentlich sollten alle Teile nach 4100 Km auch eingefahren sein.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Gruß Sebastian

---

Zitat von newston

---

.....bin am letzten Wochenende mal die Street von meinem Kumpel gefahren und muss sagen, dass
meine Schaltung im Gegensatz zu seiner wirklich ruppig ist.....

---

Hi,

fahre auch ne Street Triple. Haben nur mal aus Spaß getauscht.

Zu meiner Entlastung muss ich sagen, dass ich immer normal gefahren,klar ab und zu auch mal was zügiger, aber das
sollte die Maschine ja verkraften können.

Anfangs habe ich mir da nichts bei gedacht, da sie beim Einfahren ja eh was ruppiger ist, nur jetzt nach 4100Km ist das nicht mehr
normal. Hatte mich nur an die Schaltung gewöhnt und es ist mir tatsächlich erst seit dem Tausch aufgefallen.

Gruß Sebastian

Hi noch mal,

habe gerade mal mit meinem Freundlichen gesprochen.

So wie es aussieht, kann das Schaltgestänge zu einem Problem werden, speziel die Kugelköpfe, die nicht mehr in richtiger Position sitzen.
Wird wohl ausgebaut und neu ausgerichtet.

Naja mal schauen, wenn ich den Termin hinter mir habe gebe ich bescheid.

Gruß Sebastian

Hallo erst mal. Habe jetzt die erste Inspecktion gemacht,bei der Probefahrt sagte der Mechaniker das Getriebe
müßte sich besser schalten lassen und der Leelauf geht auch schlecht rein.
Der Grund ist, die Kupplung wird von dem Zulieferer von Triumph zu trocken geliefert und eingebaut.
Da auch beim fahren das Öl nicht in jede Ecke kommt,da sie ja nicht in Öl Schwimmt, hat der Mechaniker
den Kupplungsdeckel abgeschraubt, die Kupplung geölt, Deckel mit neuer Dichtung wieder aufgeschraubt fertig.
Nach einigen Km Probefahrt ließ sich das Getriebe viel besser schalten, super.

Klasse Tip, werd ich nächste Woche mal machen lassen.

Hört sich interessant an. Werde mal meinem Händler schreiben und schauen was er dazu meint.
Wenn ich das machen lasse kostet das dann aber vermutlich 50€ oder so...
Vielleicht war es bei dir aber auch besonders schlimm, hab mich inzwischen einigermaßen dran gewöhnt.

Mein Händler hat gesagt,das es nicht normal ist, wenn sich das Getriebe so schlecht schalten läßt.
Ich habe es nicht bemengelt,von mir gesehen, hielt es sich in Grenzen. Aber ich finde es toll, wenn
man gut beraten wird und das Problem dann kostenlos behoben wird.Es geht auch schnell.

so liebe Gemeinde, heute beim Freundlichen gewesen wegen der Schaltung. Maschine hingestellt, alles besprochen und dann gings los. Raus aus der Werkstatt, rein in den Verkaufsraum, Werkstattmeister kam sofort hinterher und hat sich um ne Leihmaschine für die paar Stunden gekümmert. Hab dann heute Nachmittag eine ROCKET unter dem Allerwertesten gehabt. Schön wenn man es mag, aber nix für mich oder uns sage ich mal so. Zurück zum Thema: RUPPIGE SCHALTUNG. Die Kupplung wurde zerlegt, geölt und wieder zusammengebaut- fertig. Was für ein Unterschied, völlig anderes Fahren. Keine Geräusche mehr und die Gänge lassen sich viel besser schalten. Leerlauf geht spielend rein. Kein Vergleich zu vorher. Also, wenn jemand das selbe Problem hat, nur zu und ab zum Händler.
Bezahlt hab ich nix, würde aber 78€ kosten, hab mal gefragt.

Danke für die beiden Berichte. Habe meinem Händler per Mail von euren Erfahrungen berichtet und werde das übernächste Woche ebenfalls machen lassen.
Bin mal gespannt ob das bei mir auch so einen Unterschied macht.

Muss auch ma bei meinem Freundlichen vorsprechen...
Ich dachte mein Getriebe fliegt heut auseinander.
Jeder Schaltvorgang mit nem schönen Knall, dann springt der Gang einfach mal raus und rein, natürlich mit nem Knall verbunden. Ab und zu hab ich ins leere getreten, mit sonem leichten Knacken, als ob da was nich einrasten würde. Sowieso hab ich das Gefühl, dass das ganze irgendwie zunehmend ruppiger wird. Fast knochig. Von leise keine Spur.
Naja, mal schaun was mein Mech sagt.

Also bei mir haben sie das gestern erledigt. Habe heute mal eine Tour gemacht über genau 222km muss aber sagen dass ich groß keinen Unterschied merke.
Habe mich inzwischen aber schon fast dran gewöhnt, zumal es bei mir auch nicht so schlimm ist wie von flip beschrieben.