Den Benzinschlauch fest draufstecken bis man ein leises "klick" hört und dann die rote Sicherung wieder draufpfrimeln... Mehr hab ich nicht gemacht und bis jetzt isses dicht.

ok, danke, schade nur, dass es bei der erstinspektion keiner geprüft hat :(
das sollte ja bei triumph bekannt sein ist vielen schon passiert

ja tatsächlich ist der schlauch aus der halterung ausgerutscht oder war nicht richtig drauf, weißt jemand ob bei der erstinspektion der schlauch abgenommen wir um besseren zugang zu den bauteilen zu gewährleisten ? wenn ja wäre dann klar dass in meiner werkstatt geschlampt wurde :(
jetzt habe ich angst dass es wieder passiert, der schlauch ist zwar fest, die sicherung ist aber sehr beweglich, sollte meiner meinung nach etwas schwergängiger sein oder? bin etwas enttäuscht muß ich sagen...

Also Wenn man an die Airbox und darunter will nimmt man normalerweiße den Tank ab. Muss man nicht, schont aber die Hände und die Nerven. Aber für die Erstinspektion mussman glab ich nicht dahin?!

Die rote Sicherung lässt sich zwar leicht etwas bewegen, sollte aber recht schwergängig abzudrücken sein(bzw damit man den Tankschlauch runterkriegt muss man das Ding schon etwas fester wegpfrimeln). Aber an sich macht das schon einen etwas lockereren Eindruck...

Zitat von kitesurfer

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ok, danke, schade nur, dass es bei der erstinspektion keiner geprüft hat :(
das sollte ja bei triumph bekannt sein ist vielen schon passiert

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ist bei mir auch gleich nach der erstinsp. passiert, für mich klarer fall, Werkstatfehler

Als ich das erste mal meinen Tank ab und angebaut hab ist mir das ehrlich gesagt auch passiert

Aber zwischen mir(erstes mal den Tank an ner Streety ab und angebaut und Benzinschlauchsicherung vergessen) und ner spezialisierten Werkstatt ist doch nochmal n Unterschied, das darf m.M. nicht passieren!

...also der händler meint, dass bei der ersten (800km) inspektion der tank nicht hochgeklappt werden muß und es bestimmt im werk nicht richtig montiert ist
kann das stimmen ???

stimmt !!! seine Behauptung der Tank muß nicht hochgeklappt werden kann nicht stimmen, werde ich noch mal damit konfrontieren, mal schauen was er jetzt sagt !

Wie gings weiter?
Thema is ja erst nen Monat alt, würd mich mal interessieren, weil ich auch Probleme mit dem Sicherheitsclip hab

Der Händler hat mir nicht mehr geantwortet, das finde ich echt schade, nächste Inspektion mache ich woanders. Seit dem ich den Clip selbst richtig befestigt habe
und noch zusätzlich mit einem Kabelbinder gesichert habe hatte ich keine Probleme mehr. Hoffe dir damit geholfen zu haben. Gruß, Damian

Hallo

Habe gestern auch mein tank runtergenommen (wegen Wechsel vom blinkerrelais) und bemerkt das der Stecker vom Benzinleitung eingerissen ist...
Aber der Stecker an sich war jetzt nicht ab, kriegt man den Stecker Einzel oder müsste die Leitung kompl. Gewechselt werden? Aber wie gesagt der Stecker sitzt fest wenn er richtig drauf ist...

Naja, der "Anschluss" selber ist ja nicht gerissen. Gerissen ist ja nur der rote Sicherungsclips, die Einrastung im Stecker ist somit noch ok und sollte auch halten.
Als Ersatz gibt es nur den Schlauch mit Anschlüssen, weil der Anschluss direkt auf den Schlauch verpresst ist.

Ich würds so lassen und keinen neuen Schlauch kaufen. Hält auch so.

Nur auf dem Bild rechts am Rahmen wo der sitzbankaufbau angeschraubt ist, ist das auch ein riss?

Ok dann bleibt der Stecker erstmal so...
Und mit dem "riss" hmmm ist mir noch Gericht aufgefallen muss mal gucken aber hoffe mal unser admin hat recht

Hallo, ich spiele mal wieder Maulwurf!

Habe öfters gelesen dass der Benzinschlauch abrutscht weil die Schlauchkupplung nicht richtig gesichert/aufgesteckt war. Hab eben meinen Tank wieder montiert, die Kupplung hat "Klick" gemacht, aber irgendwie sieht das nicht so aus, als wäre die Kupplung sicher verbunden bzw weit genug aufgesteckt.

Reicht das so wie es auf dem Foto zu sehen ist ??!

Hallo Dynamite !

Dann war er wirklich fest. Gezogen hab ich intuitiv mal dran.

Gut ! Drückt mir die Daumen... die Karre wird wohl zur Nachbesserung gehen. Entweder an den Händler zurück oder zu Triumph in OB oder DO...

Ich bin traurig...

Warum zur "Nachbesserung?"

Hey Trivian,

schau mal in meinen Thread im Bereich "Meine Streety"

>Gruß, Phil

Hei

Hatte gestern Abend auch so ein Erlebniss. Bei der Anfahrt auf meine Haus-Berg-Rennstrecke Mopped aus, kurzer Rutscher aufm Hinterrad und mein Verfolger hupte schon wild. Sprit läuft raus. Mopped habe ich vorletzten Samstag von der 20 000 abgeholt. Heute Abend mit dem gesprochen - ich eher so .
Der machte mir den Vorschlag sie vom ADAC zu ihm bringen zu lassen. ADAC war da - soll morgen abgehollt werden.
Lauf ich doch heute Abend noch so am Möppi vorbei und seh die ab'ene Benzinleitung - na toll - Schlampnasen in der Werkstatt - Tank mal hochgeklappt und Leitung draufgeklickt - hält aber nicht - trotz "klick" und Sicherung! Lässt sich immer wieder abziehen. Jetzt soll der Morgen schauen das er ne neue Leitung drauf macht.
Mal gespannt was der Morgen sagt.

Gruß olli

Ist mir leider auch schon passiert! War vor 2 Jahren. Seitdem (und dem Ausfall LiMa Regler) ist aber Ruhe und das Ding läuft einwandfrei!

Tja, mir leider gestern Abend auch passiert. Erst leichtes Ruckeln. Dann ging Motor aus. Hinterrad blockierte. und ich konnte langsam ausrollen. Da sah ich dann die Pfütze unter Motorrad. Das zweite Mal das ich den ADAC bemühen musste.

Benzinleitung auch an der Steckverbindung rausgerutscht. Muß ich mir noch mal im Hellen ansehen.

Scheint ja häufiger zu passieren.

Weiß jemand, ob es spezielle Position gibt an der weniger Spannung auf die Verbindung ist? Leitung vom tauschen lassen?

TR64

Mal ne Frage ist das Proplem bei allen Baujahren ?

Gruss