Hallo Leute,

was haltet Ihr von dieser neuen Motorwachs Technik? Ich überlege das zu machen.

Wer nicht weiß was Motorwachs ist:

Das Öl wird aus dem Motor entfernt und der Motor wird mit einen Spezialmittel innen gereinigt. Dann wird eine Art Spezialwachs, das aus der Nanopartikel-Forschung stammt, eingefüllt und die ganzen Gleit und Reibflächen werden damit dauerhaft versiegelt..

Das Ganze muss dann 7 Tage trocknen und dann wird noch eine Spezial Wasser Mischung mit irgendeinem Additiv als Ersatz für das Motoröl eingefüllt damit die Kühlwirkung des Motoröls erhalten bleibt.

Dieses Wasser kann dann beim Wasserwechsel, wie der Ölwechsel zukünftig heißen wird, einfach in die Kanalisation abgelassen werden. Das Additiv ist wohl biologisch abaubar..

Der Motor soll dadurch endlos halten, weil die Nanopartikel den Verschleiß auf ein absolutes Mindestmaß verringern.

Die Wachsbehandlung muss alle 100.000 km erneuert werden und soll so um die 120 Euro kosten..

Ich finde vor allem die Standzeit von 7 Tage pro Behandlung ziemlich lange. Aber vielleicht kommt die Forschung da ja noch weiter..

Hat das vielleicht schon jemand machen lassen?

Ja ich. Funktioniert prima .

Du kannst auch so ein "Spezial-Wasser" speziell für Rennstreckenbetrieb einfüllen lassen, das bringt noch mal 1-2 KG im Vergleich zu normalem Wasser...
Allerdings sollte man noch 1 - 2 Entkalker Tabs mit reinhauen um Kalkablagerungen zu vermeiden...

Erzähl dann mal wie sie läuft...

Heli

Zitat von Spaetbremser

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Noch 'n Tipp dazu:
statt des teuren Spezialwachses gehen auch wunderbar IKEA-Teelichte! Aber bitte die Dochte vorher entfernen!

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Des hält aber ned 100000km sondern nur 100 mtr..

Heli

und klingt dann wie ne Ducati

wer nen echten hingucker will füllt etwas spüli mit mit in den tank und zieht einen wunderbaren seifenblasen-effekt hinter sich her

der erste April ist ein so schöner Tag

Ihr sei doch Anfänger

Der aktuell heißeste Tipp, der aber eigentlich nur den internsten Kreisen der Werksteams bekannt ist:

Die Reifen werden mit Hochlandluft aus den Anden befüllt. Ergebnis ist eine gravierende Gewichtsersparnis, welche sich bei den ungefederten Massen natürlich extrem handlingfördernd auswirkt.

That´s Tuning

lg
andi

ich hab bei mir das öl rausgelassen und reingepinkelt. das wirkt wunder

Also am besten läuft meine mit dunklem Franziskaner. Angenehmer Nebeneffekt ist, dass das Klingeln oder Pfeiffen komplett weg ist. Alternativ auch Paulaner, funktioniert aber nur mit Weizenbier. Habe diverse Testreihen durchlaufen, alles andere als den Bayrischen Stuff mag sie nicht!

da gehört richtiger kies rein

@ TTerminator

Super Sache denke ich,
aber nimm doch bitte erstmal nen Japaner
Die haben so guten Stoff doch verdient

Grüße
Shorty