Hallo, also die Überschrift steht schon für sich.
Folgendes häte ich gern mal gewusst.
Meine Streety habe ich bei einem Händler gekauft, den es jetzt leider nicht mehr gibt. Geschäftsaufgabe, Insolvenz, keine Ahnung. Weg warer.
So, jetzt ist der nächste Händler in Limuburg, doch dort möchte ich nicht so gerne Hin. Der nächste ist 10 km weiter wie Limburg, sprich ca. 45 km weit weg.
Im Nachbarort ist mein ehemaliger Yamaha Händler.
Dort habe ich zuletzt mein Fahrwerk einbauen lassen und meine neuen Reifen draufziehen lassen.
Jetzt habe ich meine Streety zwei Jahre, angemeldet am 28.02.2008. Also steht an: Tüv und Inspektion.
Die Frage ist jetzt, muss ich zum Triumph Händler zur Inspektion, wegen Garantie etc.
Oder Kann ich es auch bei Yamaha machen lassen und kann dann im Falle eines Garantie ansrpuchs zum Triumph Händler fahren und bekomme alles repariert.
Der Yamaha Händler meinte, das das nichts machen würde, weil es heisst, man soll seine Inspektionen beim Vertragshändler machen lassen und das sei er ja nun mal. Nur halt nicht
speziell für Triumph.
Jetzt stehe ich vor der Frage, kann ich mir die weite Fahrt zum Triumph Händler sparen und zum 4 km entfernten Yamaha Händler fahren. (Bei dem ich auch sagen kann, jawohl, die machen
ihre Arbeit auch gut, aus Erfahrungswerten?)

Würde mich freuen wenn da einer von euch mit eine belegbare Antwort geben könnte. Oder vielleicht steht das irgendwo genau drin?

mfg Martin

Hast du ne Garantieverlängerung gemacht?
Ansonsten ist die doch abgelaufen und du kannst die Inspektion machen lassen wo du willst.

Zitat von Levistar

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Der Yamaha Händler meinte, das das nichts machen würde, weil es heisst, man soll seine Inspektionen beim Vertragshändler machen lassen und das sei er ja nun mal. Nur halt nicht speziell für Triumph.

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Geiler Spruch! Ich denke jetzt mal da ist irgendwas missverstanden und/oder die Aussage im falschen Kontext wiedergegeben worden.
Falls nicht würde ich dem Hr. "Vertragshändler" meinen Tretroller nicht zum putzen auf den Hof stellen...

Hmm danke schon mal für die Antworten.
also dann ist die normale Garantie vorbei und ich kann hingehen wo ich will.
Und wenn ich jetzt dennoch was haben sollte, und Triumph eventuell etwas auf Kulanz machen würde. Dann sagen die
vielleicht, naja sie haben die inspektionen bei Yamaha machen lassen und nicht bei Triumph, können sie selbst zahlen.
Wie ist das mit dem Tüv, der ist echt schon nach zwei Jahren rum? Beim Neuen Auto sind es ja drei..
Aber schon mal danke für die infos..

Meine Ansicht zu dem Thema ist, dass sich die paar € für Fahrt / weniger Inspektionskosten spätestens beim Verkauf
wegen einem ungepflegten Servicebuch bemerkbar machen. Und 45km sind doch noch kein Ding...

Also nix für ungut, aber was sind 45km??? Da verbrät die kleine grad mal 5€ sprit Ich hab 100km einfach zum nächsten T-Dealer!
Wie overle schon sagt, ich würd keine Triumph kaufen wo a Yamaha Stempel im Serviceheft ist!

Und auf Kullanz bei nem Händler zu hoffen wo man net mal Service macht is scho fast bisschen dreist würd ich sagen

@Concept hat recht. Was ist mit den E Teilen die beim Service verbaut werden , von der 20000er Inspektion ganz zu schweigen da sind schon sehr umfangreiche Arbeiten zu machen, und die Kulanz verlierst Du auch.Fahr mal zum nächsten T-Dealer und frag mal nach vielleicht bekommst Du als Neu Kunde auch wie bei uns üblich ein Ersatzmopped.Zu meinem T-Dealer in Braunschweig kommen die Leute sogar aus Berlin um den Service machen zu lassen.

Zitat von Concept

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Also nix für ungut, aber was sind 45km??? Da verbrät die kleine grad mal 5€ sprit Ich hab 100km einfach zum nächsten T-Dealer!
Wie overle schon sagt, ich würd keine Triumph kaufen wo a Yamaha Stempel im Serviceheft ist!

Und auf Kullanz bei nem Händler zu hoffen wo man net mal Service macht is scho fast bisschen dreist würd ich sagen

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FALSCH.Das sind 27 EURONEN

korinthenkackermodus aus

motorradfahren ist teuer.das weiss jeder

der Km wird meines wissen mit 0.30 Euros berechnet.

0,30 euronen mal 90km macht 27 euronen

@Micha

@Levistar: Na, ja ich hab auch ziemlich genau zu meinem ""-Triumph-Händler 45km one Way - aber who cares - das ist doch zu schaffen?!!

Ganz ehrlich würd ich das an Deiner Stelle auch auf mich nehmen - zumal - wenn ich Dich richtig verstehe - der nächste sogar nur 35km weit weg wäre (okay, da möchtest nicht so gern hin) aber was sind 10km mehr?!

Siehs mal so: sie ist dann schön warm gefahren, von wegen Öl Wechsel und so .

Die Fahrt zum -Triumphhändler hat noch einen entscheidenden Vorteil:

Du kommst ins schöne Siegerland!!! (nehme an du meinst den in Siegen, oder?)
Der hat übrigens auch Yamaha...

Hi,
das sehe ich genauso !
ich fahre auch 45km zu meinemnach Siegen
Mache ich meistens Freitagvormittags und nach der Inspektion
noch eine grosse Tour zurueck ins Bergische

Definitiv Triumphhändler!!

Nur der bekommt regelmäßig die Service-Bulletins von Triumph für Rückrufe, techn. Änderungen (z.B. Mapping, Software), etc. Für Kulanz auch nicht ganz unwichtig.

Der Spruch des Yamaha-Händlers geht ja gar nicht Hirnrissig hoch zehn, echt. Was hat er denn für Schulungen an der Triumph bekommen Und wenn das unwichtig ist, wieso treibt dann Yamaha (wie alle anderen Hersteller auch) so ein Riesenaufwand für Händler-, Mechanikerschulungen an den eigenen Produkten etc Was macht er denn, wenn er Spezialwerkzeug braucht Weiss er denn, wofür er Spezialwerkzeug braucht, bei der Streetie Wie liest er denn den Fehlerspreicher bei deiner Streetie aus
So einem Vollpfosten würde ich nicht mal mein Fahrrad hinstellen, das ist voll Leute-Verar.... Mag ja sein, dass er als Schrauber oder Kaufmann was taugt, aber hier hat er dir bewusst und zu seinem Vorteil einen Bären aufgebunden.

Zu meinen Honda Zeiten hat ein CBR 600 Treiber seine Moppete (EG Import) zur 6000er Inspektion auch zum Yamaha Dealer nach HI gebracht. 450,- DM bezahlthätte bei Honda ca 140,- DM gekostet. Da gab es selbst nur ein ungläubiges Kopfschütteln vom Honda Händler.

Wahrscheinlich musste der Yamaha-Dealer für 300 DM irgendein spezielles Werkzeug kaufen Und die E-Teile (Filter, Dichtungen, ...) bei Honda zum Endkundenpreis kaufen und dann noch seine Marge draufhauen ...

bikeaholic hat wie immer recht!! meine meinung.
ob allerdings von seiten triumph immer mit großer kulanz nach der garantie zu rechnen ist?

und hast du (bikeaholic) für deine letzte streettriple mehr geld bekommen, wegen des vollgestempelten serviceheftes?

Kulanz bei Triumph top . Bei meiner Speed wurde noch 5 Monate nach Ablauf der Garantie wegen Lackabplatzer an der Hinterrad Felge diese sofort auf Kulanz getauscht.

Zitat von elektrolurch

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bikeaholic hat wie immer recht!! meine meinung.
ob allerdings von seiten triumph immer mit großer kulanz nach der garantie zu rechnen ist?

und hast du (bikeaholic) für deine letzte streettriple mehr geld bekommen, wegen des vollgestempelten serviceheftes?

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Kannst duuuuuuuuuuuuuu aber gemein sein

Aber wo du es ansprichst: Mit Kulanz war da auch nicht viel Hätte da wirklich sooo viel kaputt gehen müssen, oder waren da vllt. auch einige Materialmängel dabei

Aber dafür hat meine neue R ja jetzt bei der Einfahrinspektion einen österreichischen Händlerstempel ...

Zitat

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Aber dafür hat meine neue R ja jetzt bei der Einfahrinspektion einen österreichischen Händlerstempel

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ein schwerer makel. das fahrzeug gilt in deutschland jetzt als "praktisch unverkäuflich"!

Zitat von elektrolurch

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Zitat

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Aber dafür hat meine neue R ja jetzt bei der Einfahrinspektion einen österreichischen Händlerstempel

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das fahrzeug gilt in deutschland jetzt als "praktisch unverkäuflich"!

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Nicht weiter tragisch, bikeaholic verkauft äußerst selten seine Motorräder...

Geht es nur mir so oder gehört dieser Thread nicht eigentlich in den Smalltalk?

Anyway: @Micha: Jetzt weiß ich warum du so fährst... Du hast dauernd deinen Benzinverbrauch, Verschleissteilerechnung und die Inspektionskosten im Kopf . Späßle

Zitat von overle

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Geht es nur mir so oder gehört dieser Thread nicht eigentlich in den Smalltalk?

Anyway: @Micha: Jetzt weiß ich warum du so fährst... Du hast dauernd deinen Benzinverbrauch, Verschleissteilerechnung und die Inspektionskosten im Kopf . Späßle

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wir sind im Smalltalk!