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Zitat von Spaetbremser

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Hi,

ich hab Werbung: den hier. Sieht dem von Trivian verlinkten ziemlich ähnlich, kostet allerdings fast das Doppelte. Die Konstruktion ist stabil und liegt sauber auf den Gummipuffern auf. Die Schrauben zur Weitenverstellung müssen einfach nur richtig fest angezogen werden, dann verdreht sich da nichts. Es ist mir ein Rätsel, wie man damit die Schwinge zerkratzen soll. Bei richtiger Einstellung ist auf jeder Seite ein guter Zentimeter Luft.
Ist wohl mehr eine Frage der Handhabung als der Konstruktion.

Gruß René

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Danke!

Ja stimmt, schaut ziemlich gleich aus(nur die Rollenaufnahme vom Amazon Teil scheint mir aus Plastik, die andre aus Metall). Beim EBay Produkt sind halt noch die Maße recht schön aufgeführt, beim Amazon Produkt nicht. Auch wenn ich mir nicht vorstellen kann dass es da Probleme geben könnt sind mir die 20.- mehr es wert, wobei ich grad den noch gefunden habe.

Wobei mir der aus der Bucht doch ncoh beser gefällt.

Hatte auch schnmal nen Montageständer geschenkt bekommen, weil ihn ein Freund wegschmeißen wollte(Zitat" So a scheißklump, des schmeiß i weg!"). Naja das Teil war etwas "eigen", hat mans mal kapiert, gabs aber nix mehr zu meckern, ich brauch den eh nicht oft, von dem her reichts mir schon.

@uwe: Ja die Kundenrezession hab ich zwar gelesen, aber ne einzelne kann eben auch durch andre Ursachen negativ ausfallen, drum frag ich lieber nochmal so nach

Bei dem Zeug sehe ich das einfach so, das es lohnt paar Mark mehr auszugeben.
Habe meine Kerns seit bestimmt 10 Jahren. Das Mopped steht 1a, da kommen keine Kratzer an Schwinge oder ähnliches, die Dinger funktionieren einfach.
Sowas kauft man nicht alle paar Monate neu.

Ich habe letztes Jahr beim vorbeigehen mal einen Drittständer einer Polo Eigenproduktion mitgenommen.
Sah auf den ersten Blick 1 a aus.
Sprich mal meine Frau an, wie ich schon beim Zusammenbau über den Müll geflucht habe...
Der Pisaturm war jedenfalls gerader als der Müll.

Deshalb, nicht sparen. Qualität ist in dem Bereich nicht so teuer

Ja stimmt, wirklich teurer sind die jetzt auch ned, zumindest ie Vierkant-Montageständer mit 39.- und 55.-.

Aber 25€ nur für die Paddock-Adapter?! Was ist daran so teuer? Beim Klickadapter sinds gar 35.-(gut da habens auchn patent drauf)

Und ich benutze den Montageständer wirklich grad 1-2x im Jahr, das wars dann schon, denn länger lagern tu ich se nur im Winter, sonst wird gefahren...

Und mein letzter Montageständer war auch ein "billigteil" der hielt jetzt 3 Jahre, aber auch nur weil ichn selbst kaputt gmacht hab(entkalkung mit HCL konz.- anscheinend hab ich n bisschen was daneben geschüttet, das tat dem blanken Metall ned so gut )

Ich muss mir das nochmal überlegen, für die 1-2x zum Reifenwechseln könnt ich mir eben auch einen ausleihen, wobeis zum einwintern ganz nett wäre, wobei ich sie aaf dem seitenständer mitm Stück Holz auch in die waagrechte bring. Wenndann jetz erst nach Weihnachten, hab mir jetz eh schon nen neuen Helm gekauft für genügend Geld, nicht dass meine Liebste irgendwann streikt

Was entkalkt ihr am Montageständer
Und vor allem mit was wenn das Metall anfrisst

Nein ich hatte nicht die glorreiche Idee den Montageständer zu entkalken

Hab einen Wasserkocher in der Garage/Werkstatt und der wurde entkalkt

Und ja es ist konz. HCL, also 37%, so wild ist das auch nicht man kann sogar bei Obi schon 33%ige kaufen.
Da ich als Chemielaborant tätig bin, krieg ich ab und an von der Arbeit für einen scheinbetrag von 1€ nen "abgelaufenes" Gebinde(abgelaufen in der Pharmazie heißt: alles was geöffnet wurde muss nach 1 Jahr spätestens entsorgt werden, wenn die Substanz mit in die Qualitätsprüfung für den Markt mit einfließt, rein technisch hält sich HCL aber ewigkeiten)

Mir is sowas eigtl no nie passiert, aber da is wohl etwas eben af besagtem Montageständer gekommen. Am nächsten Tag hatte ne Stelle ne Art Salzkruste, da das Teil verzinkt war eben Zinkchlorid. Und bevor mir das Ding zambricht unter Belastung hab ichs lieber entsorgt

In der Motorrad 01-2011 ist Werners Montageständer für 99 € mit "Sehr gut" bewertet worden.

Zitat von Colombeti

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In der Motorrad 01-2011 ist Werners Montageständer für 99 € mit "Sehr gut" bewertet worden.

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Habe zwar kein Werners Montageständer aber ich finde den mit einen der besten!
Preis und Qualität.
Beide Räder frei, optimal.

Ich benutze übrigen ein Hydraulik-Heber. Dort muss man nur gucken ob er unten drunter passt und eine Stelle zum aufbocken am besten am Rahmen finden.
Mittels Spanngurten kann man die Maschine noch sichern.
Hat bei mir übern Winter immer super geholfen, außerdem hatte ich die Maschine dann auch in gemütlicher Arbeitshöhe.

Habe mir für Vorne einen FG-Montageständer gekauft. Jetzt habe ich festgestellt, dass die Gabelholme der normalen Street unterschiedlich lang sind. Der rechte Holm ist etwa 1 cm kürzer. Es klappt zwar mit dem Aufbocken, aber der Lenker wird nach rechts gezogen. Was tun? Schadet es den Lagern?

Keine Anwort? Hatte an meiner Duc bei km-Stand 48` einen unerklärlichen Riss in der unteren Gabelbrücke. Die Gabelbrücke wurde von Ducati Deutschland zwar auf Kulanz gewecheslt, dennoch habe ich nie eine Antwort bekommen. Die Gabelbrücke wurde nie geöffent und die Schrauben nicht nachgezogen. Sieht man vielleicht noch leicht an den werksseitigen Farbmarkierungen. Ob es vom Front-Montageständer kam, konnte nie geklärt werden...

Zitat von DucJürgen

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Habe mir für Vorne einen FG-Montageständer gekauft. Jetzt habe ich festgestellt, dass die Gabelholme der normalen Street unterschiedlich lang sind. Der rechte Holm ist etwa 1 cm kürzer. Es klappt zwar mit dem Aufbocken, aber der Lenker wird nach rechts gezogen. Was tun? Schadet es den Lagern?

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Das ist mir auch aufgefallen! Habe dann die rechte Seite etwas unterlegt und der Lenker ist wieder gerade
Mein hat aber gesagt, die Gabel könnte sich nicht verstellen!!

Habe mir auch endlich den von www.bs-motoparts.com für vorne gegönnt Und was soll ich sagen einfach top

Oh, man: Was das alles an Motorradhebern gibt. Jetzt bin ich mehr durcheinander als vorher. Ob der nun 50,- oder 100,- kostet ist mir ja gleich. Denn den kauft man sich ja nur einmal. Aber welcher denn jetzt? Hmm,... klingen alle irgendwie gut. Auf jeden Fall einer mit Prismabuchsen. Den von Kern mit den "Schnappadaptern" finde ich ganz gelungen.

Bin jetzt an zwei Virekant-Ständern von Kern-Stabi aus der Bucht dran. Würde mich ungern mit einem von euch hier hochbieten! Wenn noch einer aktuell da dran ist, dann bitte kurze PN.

Was für Prismabuchsen / Racingadapter benutzt ihr denn an der Streety Schwinge? Die Gewinde liegen ja leicht zurück versetzt und plan draufschrauben kann man die meisten meiner Meinung nach nicht. Ich wollte entweder die Rizoma oder Kerne Buchsen mit diesem vergrößertem Plastikrand um die Schwinge zu schützen.

Also ich habe nen Bike-Lift Montageständer und hab mir die Hülsen von Polo gekauft. Passt.

Adapter und Hülsen für Bike-Lift Montageständer

So!
Nach vielen Kettenschmier-kilometern durch-die-garage-schieben habe ich mich endlich für einen Montageheber entschieden... und zwar den absolut genialen Lifer von Becker.
Ausschlaggebend war in erster Linie, dass ich meine Streety problemlos alleine aufbocken möchte und sie mir dabei auf gar keinen Fall umfallen sollte! Stabil sollte es auch sein und obendrein auch für Frau leicht zu bedienen.
Das alles klappt mit dem Lifter hervorragend und als Nebeneffekt kann ich das aufgebockte Bike quer durch die Tiefgarage unters Hauptlicht schieben. :)
Bin absolut glücklich mit der Wahl, der is klasse! :)

https://www.youtube.com/watch?v=NYtdfq0S3...player_embedded

Dann will den mal vorstellen. Für mich genial.
Etwas runter ist auch ein Video zusehen. Den gibts mit und ohne Rollen. Ich habe mit, damit ich im Winter auch noch ein Auto in die Garage bekomme. Läst sich super mit rangieren.
http://www.atc-racingparts.de/de/Bursig-...e-/-R-Bj.-08-11

wow der is ja echt genial!
teuer, aber genial.

Das geht ja so schnell, dass man auch jedes mal das Motorrad so in die Garage stellen kann und mit den Rollen reinrangiert

Das Bursig Teil mit Rollen dürfte die Deluxe Variante darstellen. Sowohl von der Funktionalität als auch vom Preis her.

Die sind nicht nur unterschiedlich lang, sondern auch unterschiedlich geformt. Wenn Sie also vorne hoch soll, dann über die Hohlachse oder über den Lenkkopf. Alles andere finde ich unsauber gelöst. Deinen Heber wirst du mit irgendtwas unterfüttern müssen, damit sie zumindest über den Winter gerade steht.

Hallo,

mal noch eine Frage an die Kern-Stabi Fraktion...

Die Aufnahme für den Ständer vorne ist ja an der Gabelbrücke, d.h. nicht nur der Reifen sondern die gesamte Gabel wird komplett entlastet. Ist das auch bei der "Überwinterung" kein Problem? Oder sollte man sich hierzu eher ein System kaufen, welches unten an der Gabel ansetzt?

Grüße

Ist vollkommen egal was du hernimmst. Am Steuerrohr ist halt die Gabel komplett entlastet.
Spielt aber keine Rolle.

Hallo nochmal!

Könnt ihr mir mal verraten wie ihr das mit dem Lenkerschloss macht, wenn ihr eure Hübsche über den Winter aufbockt? Den Schlüssel wird man ja wohl nicht stecken lassen müssen...

Dank euch!