Ah geh, was Du nicht sagst! Das habe ich in mehr als 20 Jahren Eisenreiten mit zusammengerechnet zig Kilometern Anschieben noch gar nicht bemerkt!
Ich verbeuge mich vor einer derart scharfsinnig fomulierten apodiktischen Aussage, die in ihrer technischen Kompetenz und stilistischen Brillianz alles Bisherige übertrifft.
Rhetorische (muß ich ja anscheinend dazuschreiben) Frage: Warum wird dann auch nach nur einem kurzem Stopp im Training immer die Startmaschine bemüht?
[quote="Dr. M"]Ah geh, was Du nicht sagst! Das habe ich in mehr als 20 Jahren Eisenreiten mit zusammengerechnet zig Kilometern Anschieben noch gar nicht bemerkt!
Vielleicht hättest Du in den über 20 Jahren mal eine Mühle mit E-Starter kaufen sollen, dann hättest Du nicht so viele Kilometer anschieben müssen.
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Hi, bevor das hier wieder losgeht -nicht wahr, Markus!!!- noch ein Wort zur Sache: Wenn nur bei voller Batterie der Starter streikt, könnte es ja noch klappen. Voraus gesetzt, die Blockierhürde lässt sich ,wie auch immer, überwinden. Aaaber: wenn die Batterie zu schwach ist, gebe ich mal zu Bedenken, dass das Licht beim Anschieben nicht ausgeht und mal locker über 100W nicht vorhandenen Saft verbrät. Das könnte dann sehr schweißtreibend sein, die Mopete auf genug Speed zu bringen. Keuch! Röchel! René
Aus uns sind die geworden, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben
Zitat von gschaefti[quote="Dr. M"]Ah geh, was Du nicht sagst! Das habe ich in mehr als 20 Jahren Eisenreiten mit zusammengerechnet zig Kilometern Anschieben noch gar nicht bemerkt!
Vielleicht hättest Du in den über 20 Jahren mal eine Mühle mit E-Starter kaufen sollen, dann hättest Du nicht so viele Kilometer anschieben müssen.
Woher weißt Du, was ich alles für Eisen gehabt habe bzw. habe?
Aber wie oben schon erwähnt: Unterstelle mir nicht Dinge, die einfach nicht stimmen!
Lassen wir das, mit dir ist ohnedies nicht ernsthaft zu diskutieren, siehe Deine gerade zitierten Zeilen und meinen ersten Beitrag auf dieser Seite, den Du nicht einmal für wert befunden hast, darauf einzugehen.
Zitat von overleWer die aktuellen Übertragungen der MotoGP verfolgt hat, hat sicher auch den Sturz von Dani P. in Indi mit bekommen. Der kleine Racker hat seine Rackete selbst wieder angeschoben, also erzählt nicht, dass das nicht funktioniert .
Regulär wird jedoch die Startmaschiene benutzt .
Ich weiss nicht. Ob das Luftkotelett Pedrosa auf der Bank rumhüpft oder nicht macht gar nix. Die Honda lief eher noch. Ich durfte mal Zeuge werden, als die eine Desmosedici gestartet haben mit Startmaschine. Zur Unterstützung wurde ein recht stämmiger Mechanikus auf den Sattel befohlen, sonst wäre da nix gelaufen. Beim besten Willen kann ich mir nicht vorstellen, wie einer der schmächtigen Fahrer so ein Teil ohne Hilfe anschiebt
ein schöner Link zum Thema Pedrosa ist übrigens der hier: https://www.youtube.com/watch?v=SaQahe28-L8 ich empfehle bei 55 sec einzusteigen und dann auf das Blaue hinter der Honda und das Gefälle zu achten.
Aber durch das fallen lassen auf den Sitz wird genau in diesem Moment durch die beschleunigte Körpermaße das Gewicht auf den Hinterreifen erhöht.
Damit erhöht sich kurzfristig das Gewicht auf der Hinterhand und der Reifen haftet besser und so kann ein anspringen des Motors ermöglicht werden.
Ohne dies würde es, wie uns allen mit unserer Streety gehen, die Streety blockiert hinten und nix isses mit anspringen.
Ich denke ebenfalls, das es für einen normalsterblichen ohne Hilfe unmöglich ist, die Streety durch anschieben zu starten.
Dafür ist schon die reine Verdichtung und die zu bewegenden Masse im Motor zu hoch.
Hab das ganze damals mal mit meiner Suzuki DR 800 BIG (1-zylinder, 800ccm, 225kg Gewicht) bei Tempo 100 (Sprit war alle, schnell auf Reserve geschaltet und dann im 5. Gang Kupplung kommen lassen) versucht.
Folge: Hab mich fast lang gemacht, der Hinterreifen hat nen 50 Meter Strich gezogen und hatte anschließend nen Bremsplatten hinten.
2 Mann, die schieben und einer der draufsitzt und im richtigen Moment die Kupplung kommen lässt und sich auf den Sitz fallen lässt, das sollte funktionieren. Aber nur bei eingeschalteter Zündung und funktionstüchtiger Batterie. Ansonsten wird das nix.
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23.09.2009 15:52 (zuletzt bearbeitet: 23.09.2009 15:54)
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