Wenn ich das so übersehe, gibts bei euch ne Menge Leute, die schon Sportler oder flotte Nakeds gefahren haben.
Was habt ihr für Erfahrungen mit Tourensportreifen gemacht, o.k. oder kritisch?

Gruß, Trias

Bin bisher auch auf Supersportlern mit Tourensportreifen gut zurecht gekommen...
Bin Metzeler Roadtec Z6 sowohl auf ner SV650S als auch auf ner GSXR600K6 gefahren...

Werde wohl, wenn der Dunlop runter ist, wieder auf den Metzeler zurückgreifen oder mal den BT021 von Bridgestone versuchen...

Fahr aber auch nicht am Limit, aber die Rüsselspitzen der Elefanten mache ich schon blank...

Servus,

habe aktuell bei der GS 1200 Adventure den Z 6 drauf.................und mir hat einer die Elefanten geklaut
Absolut empfehlenswert.

Tourensportreifen reichen für die Landstraße vollkommen aus.

Z6 ist auch mein Favorit!
Hält lange und hat überall genug Grip.

Mir ist das vor allem bei Nässe wichtig, weil ich keine bösen Überraschungen erleben möchte.....
Der Michelin Pilot Road ist aber auch nicht schlecht als Tourensportreifen.

Die Performance der aktuellen Tourensportreifen reicht für 99 % der Fahrer allemal. Der Vorteil ist, dass sie deutlich länger halten und also weniger Kosten verursachen. Allerdings bieten sie auch weniger Fahrspass, weil sie aufgrund ihrer balligen Kontur das Einlenken etwas störrischer machen. So empfinde ich das jedenfalls.

Fazit: wenn man die Reifenkosten um 30 % reduzieren will, Tourensport, z.B. den Z6, der ist wirklich exzellent. Wenn man maximalen Spaß haben will (unabhängig vom Speed!), Sport, z.B. den MPP, mein persönlicher Favorit.

Wenn man die Gesamtkosten des Motorrades bedenkt, ist es eigentlich albern, wegen 100 Euro im Jahr den Fahrspass zu reduzieren. Natürlich hängt das auch von der Fahrleistung ab, der Fahrweise und dem Reibwert des Asphalts, in den Vogesen z.B. ist der Asphalt so brutal, da würde ich auch Tourenreifen fahren.

Monster

Habe für meine CBF 1000 den BT021 schon liegen. Ein Freund von mir ( Bandit 1200 ) ist vom Z6 auch auf den BT 021 umgestiegen. Der Z6 fährt sich am Vorderrad über die Flacken ab das Motorrad wirkt zu nervös. Das ist das gleiche Problem wie bei dem Z4.

Z4 und Z6 sind aber schon riesige Unterschiede im Handling und Fahrverhalten...
Der Z4 ist nen absoluter Holzreifen...

Habe jetzt Michelin Pilot Power. Aber noch nicht gefahren.
Scheiß Wetter !!!!!!!!!!!

war mit der 2000er speed triple das erste mal auf der rennstrecke, vor 4 jahren, damals mit dem alten pilot road (also nix 2ct). hat für meine damaligen fahr-fähigkeiten absolut gereicht, trotz gegenteiligen warnungen. war sehr heiss damals (30 grad), trotzdem hats der reifen überstanden und ich mit der speedy auch.

es wird da sicher oft übertrieben. haftung sollte bei den modernen tourensportreifen für normale fahrer also reichen. handling ist wieder ne andere sache - und deshalb liebe ich den michelin pilot power so. amen

gruss

Hallo Gemeinde!
Mal vorweg,meine jährliche Kilometerleistung liegt so zwischen 20.000 und 30.000km.
Das meiste davon Landstrasse (ca.90%) in verschärfter Gangart.
Mein Favorit bei den Tourensportreifen ist der Pirelli Diabolo Strada,
Super Laufleistung,sehr gut im Regen,herrlich handlich auf der Landstrasse,
gute stabile Kurvenlage,große Schräglagen möglich.
Mit dem Reifen fühlte ich mich auf der Landstraße noch nie unterbereift.
Obwohl, wie ich ja schon anklingen lies,doch recht stramm am Kabel zerre.
Habe in der Zwischenzeit sehr großes Vertrauen in den Reifen aufgebaut,hat mich
noch nie im Stich gelassen.Da war und ist, noch einiges möglich!
Bin schon gespannt wie er sich auf der Streety anstellt.
Bin auch schon den Z6 und andere Tourensportreifen gefahren,aber für mich steht
der Diabolo Strada in DER Reifenkategorie unangefochten an erster Stelle!
Kann ihn wirklich ruhigen Gewissens weiterempfehlen!! Ihr werdet nicht enttäuscht sein!
Bin übrigens nicht mit Pirelli verwandt oder verschwägert und arbeite auch nicht dort.(vonwegen Werbung)
Gruß Quincy

In Antwort auf:

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Bin übrigens nicht mit Pirelli verwandt oder verschwägert und arbeite auch nicht dort.

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da bin ich ja mal gespannt auf eure reifenberichte.
habe den diablo strada z.zt. auch auf meinem sumo-kälbchen und bin begeistert.
wenn er auch zur streety passt, kommt er noch vor abholung drauf.

gruss aus kölle
angela

Zitat von roadrunner

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Ich glaube der Diabolo Corsa III währ auch was für mich.

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Du musst erstmal Dein Fahrkönnen ausloten. Ein normaler Tourensport Reifen reicht erstmal vollkommen, warte die Reifentestberichte in den Fachzeitschriften ab bis dahin hast du wohl die Erstbereifung runtergefahren. Ob Michelin, Metzler, Bridgestone oder Pirelli die nehmen sich nicht mehr viel. Die halten im Schnitt je nach Fahrweise bis 10000 km. Willst ja bestimmt nicht 2 mal im Jahr die Socken wechseln.Du bist im Schnitt mit ca.300,- dabei für den Reifenwechsel wenn Du die Räder selbst demontierst beim Vertragshändler meistens teurer.

hi
ich bin auf meiner sv 650 in 2 jahren 28 000km gefahren, und hatte den Z6 und den M3 drauf. der M3 ist meiner meinung nach der handlichere und der hat ca 6 000km gehalten. ich fand ihn auch im gegensatz zum Z6 transperenter.
der Z6 hält ca 8 000km und ich fand ihn nicht so vertrauenserweckend.