Schicker Umbau einer Street 675.

Die ist hier schon mehrmals aufgetaucht, diese Computerspielerei von den Franzosen...

Hier, z.b. oder auch hier...


Mal gucken, wann der erste REAL mit Einarmschwinge ankommt...
Das da auf dem Bild kann jedenfalls nicht funktionieren...

Leider passt die Einarmschwinge von der 1050er nicht in die Street ( Radstand u. Einbaubreite)Sonst hätte ich Heike schon eine in die Street verpflanzt. In der Nachbarschaft liegen noch 2 rum für Schmales.

Hab zufällig auf 1000ps gelesen, dass Triumph anscheinend in nächsten Jahr (sollte dann ende 2010/11 sein) einige Modelle erneuern will...
woher die nur die Informationen haben..

Zitat aus 1000ps Modellnews Triuph Truxton SE:

"Mit limitierten Spezialausführungen hält Triumph seinen Fuhrpark frisch und begehrenswert, bis uns die Briten Ende nächsten Jahres mit einem großen Schwung an Neuheiten beglücken wollen. Exklusive Zubehörteile und einzigartige Farbgebungen steigern den Verkaufpreis nur in geringem Maße, den wahren Wert aber um ein Vielfaches, weshalb die Special Editions seit jeher zu den beliebtesten Modellen von Triumph zählen."

aber es stimmt, .. einige Modelle sind konstruktiv schon ziemlich alt..

Thruxton SE wurde gestern im Newsletter vorgestellt. Sieht super aus, voll retro.

Gruß Thomas

Find ich auch extrem geil...

Wobei: Gewisse "Lackdesign" - Orientierungen, an schon vorhandenen Zweirädern anderer europäischer Mitbewerber, sind rein zufällig und unbeabsichtigt...

Naja denke die Thruxten SE hat wohl nichts wirklich mit der DUC Monster zu tun auser der Lackierung wenn dann muß man die Paul Smart mit der Thruxton vergleichen ...

@ testfahrer1977

oh là là, schönes Teil - wenn auch nicht british

sehr schick, die Thruxton.
allerdings hat auch der Paul Smart was
bis auf die Sitzposition
Gruß Uwe

Yep, Thruxton hat was. Läßt sich bestimmt (fast) unbegrenzt verschlimmbessern/verschönern.
Tauschen würde ich aber trotzdem nicht
Grüße
Carsten

Also abgesehen davon, dass ich noch Platz in meiner Scheune hätte und mir die Thruxton SE extrem gut gefällt, so gibt es 9340 gute Gründe die Thruxton SE nicht zu kaufen. Aber auf meiner "wenn Geld keine Rolle spielen würde"-Liste steht sie auf jeden Fall.

Gruß Thomas

Zitat von gschaefti

---

Aber auf meiner "wenn Geld keine Rolle spielen würde"-Liste steht sie auf jeden Fall.

---

da stehen bei mir auch ganz viele bike, es zwingt mich ja keiner dieser zufahren

Ich bin auf alle Fälle auch ein RIESENFAN der Zweizylinder von Triumph - in der Reihenfolge: Thruxton ->, Scrambler ->, Bonnie -> und dann diese Chopperderivate, wobei die mich nicht so umhauen...

Tauschen auch nicht - aber wenn Geld keine Rolle spielte, oder ich der Meinung wäre den Roller gegen ein Bike tauschen zu müssen (und Geld keine Rolle spielte ) da würd sowas bei mir einziehen...

Motorrad Ausgabe 01.10
VT Test Nacked Bikes 2-4 Zylinder

1. Speed Triple 1050 658 Punkte
2. KTM 990 Super Duke 638 Punkte
3. MV Agusta Brutale 990 626 Punkte

Wollte keinen neuen Thread aufmachen.

das ist ja mal kein knappes ergebnis und solche zahlen erreichen ohne abs

Zitat von Nackedei 675

---

Motorrad Ausgabe 01.10
VT Test Nacked Bikes 2-4 Zylinder

1. Speed Triple 1050 658 Punkte
2. KTM 990 Super Duke 638 Punkte
3. MV Agusta Brutale 990 626 Punkte

Wollte keinen neuen Thread aufmachen.

---

hmmm... entweder ich habe eine andere Version des Heftes, oder du hast dich bei den Punkten der Speed Triple, wahrscheinlich aus Euphorie, vertippt.
Bei mir stehen "nur" 648 Punkte.

Ne ne HiveX hast du richtig gelesen...die Speed hat 648 Punkte...

Dann rückt das Trio noch näher zusammen....wobei wenn mann es sich die Punkte verteilung ganz genau anschaut und den Test ließt kommt man zu dem Entschluß

Gleichstand zu vermelden....

ich schreib es jetzte mal hier rein find grad das passente thema nicht...
war heute bei mein freundlichen und habmir mal die neue schutzfolie für den tank anschaut... ich hatte ja die hoffnung das es ein schutz fürden kompletten tank ist, es ist aber nur eine art tankpad, dan für die knieflanken und die fordere fläche wo sich immer die fliegen sammeln sollen, zusätzlich 4 5cm größe punkte, diese sollen untern den magneten einer tanktasche.
vom material wirkt es sehr weich und elastisch.
kosten 51eus

auch wen es recht preiswert ist und ich es noch nicht an ein bike gesehn habe, für mich kommt es nicht in frage

und wieder was neues...
street in gelb!

quelle
wie ich versteh fällt keine farbe weg

Also ich sags mal so "Pfui Deifl"

Aber immerhin paßt dann der neue Tacho farblich dazu

Ach, da könnt ich mich dran gewöhnen! Besser wie rot oder grün! Aber wie immer Geswchmackssache!

Find ich garnicht schlecht

Aber Triumph könnte sich mit den Farben ja mal langsam was neues ausdenken

Ewig diese Farbvarianten unter den einzelnen Modellen lamgweilt auf Dauer

nach eine weile anschauen...ok nicht ganz scho schlecht, aber die farbepalette erinnert mich langsam an die der honda horet fehlt nur noch ne blaue