Leider passt die Einarmschwinge von der 1050er nicht in die Street ( Radstand u. Einbaubreite)Sonst hätte ich Heike schon eine in die Street verpflanzt. In der Nachbarschaft liegen noch 2 rum für Schmales.
Hab zufällig auf 1000ps gelesen, dass Triumph anscheinend in nächsten Jahr (sollte dann ende 2010/11 sein) einige Modelle erneuern will... woher die nur die Informationen haben..
Zitat aus 1000ps Modellnews Triuph Truxton SE:
"Mit limitierten Spezialausführungen hält Triumph seinen Fuhrpark frisch und begehrenswert, bis uns die Briten Ende nächsten Jahres mit einem großen Schwung an Neuheiten beglücken wollen. Exklusive Zubehörteile und einzigartige Farbgebungen steigern den Verkaufpreis nur in geringem Maße, den wahren Wert aber um ein Vielfaches, weshalb die Special Editions seit jeher zu den beliebtesten Modellen von Triumph zählen."
aber es stimmt, .. einige Modelle sind konstruktiv schon ziemlich alt..
Wobei: Gewisse "Lackdesign" - Orientierungen, an schon vorhandenen Zweirädern anderer europäischer Mitbewerber, sind rein zufällig und unbeabsichtigt...
Hotvinyl
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Hi, als ich so eine Thruxton das erste Mal live im Laden gesehen habe war ich hin und weg. Sorry, aber gegen diesen so schön und stilecht gemachten (Retro)Klassiker ist die Duc nur ein Motorrad. Gruß René
Spaetbremser
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Naja denke die Thruxten SE hat wohl nichts wirklich mit der DUC Monster zu tun auser der Lackierung wenn dann muß man die Paul Smart mit der Thruxton vergleichen ...
testfahrer1977
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Also abgesehen davon, dass ich noch Platz in meiner Scheune hätte und mir die Thruxton SE extrem gut gefällt, so gibt es 9340 gute Gründe die Thruxton SE nicht zu kaufen. Aber auf meiner "wenn Geld keine Rolle spielen würde"-Liste steht sie auf jeden Fall.
Gruß Thomas
Gruß Thomas
Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor Viren die aus China sind.
Ich bin auf alle Fälle auch ein RIESENFAN der Zweizylinder von Triumph - in der Reihenfolge: Thruxton ->, Scrambler ->, Bonnie -> und dann diese Chopperderivate, wobei die mich nicht so umhauen...
Tauschen auch nicht - aber wenn Geld keine Rolle spielte, oder ich der Meinung wäre den Roller gegen ein Bike tauschen zu müssen (und Geld keine Rolle spielte ) da würd sowas bei mir einziehen...
Zitat von Nackedei 675Motorrad Ausgabe 01.10 VT Test Nacked Bikes 2-4 Zylinder
1. Speed Triple 1050 658 Punkte 2. KTM 990 Super Duke 638 Punkte 3. MV Agusta Brutale 990 626 Punkte
Wollte keinen neuen Thread aufmachen.
hmmm... entweder ich habe eine andere Version des Heftes, oder du hast dich bei den Punkten der Speed Triple, wahrscheinlich aus Euphorie, vertippt. Bei mir stehen "nur" 648 Punkte.
Ne ne HiveX hast du richtig gelesen...die Speed hat 648 Punkte...
Dann rückt das Trio noch näher zusammen....wobei wenn mann es sich die Punkte verteilung ganz genau anschaut und den Test ließt kommt man zu dem Entschluß
Gleichstand zu vermelden....
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen." Walter Röhrl
ich schreib es jetzte mal hier rein find grad das passente thema nicht... war heute bei mein freundlichen und habmir mal die neue schutzfolie für den tank anschaut... ich hatte ja die hoffnung das es ein schutz fürden kompletten tank ist, es ist aber nur eine art tankpad, dan für die knieflanken und die fordere fläche wo sich immer die fliegen sammeln sollen, zusätzlich 4 5cm größe punkte, diese sollen untern den magneten einer tanktasche. vom material wirkt es sehr weich und elastisch. kosten 51eus
auch wen es recht preiswert ist und ich es noch nicht an ein bike gesehn habe, für mich kommt es nicht in frage
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11.12.2009 10:42
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Sonst hätte ich Heike schon eine in die Street verpflanzt. In der Nachbarschaft liegen noch 2 rum für Schmales.
